Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота - Соколов А.Н.
Соколов А.Н. Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота — М.: ООО Военная Книга, 2008. — 60 c.
ISBN 978-5-902863-15-1
Скачать (прямая ссылка): alternativnepostroennie.djvu
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 31 >> Следующая

Откорректированный проект был рассмотрен в 1955 г. центральным управлением ВМФ и не рекомендован для
20
плану, авианосцы в него не включила. На этом настояло руководство Наркомата судостроительной промышленности, считая, что промышленность пока не готова строить эти принципиально новые корабли.
В 1949 г. горьковское КБ СПК решило внести свой вклад в создание в нашей стране авианосных кораблей. Главным конструктором этого КБ Р.Е.Алексеевым было разработано техническое предложение в виде аналитической записки. В ней предлагалось создать авианосный корабль на подводных крыльях небольшого размера, длиной всего 80м, но с большой скоростью —порядка 55-60 узлов, что, по мнению автора, могло обеспечить взлёт и посадку поршневых самолётов. За основу брался, предположительно, Ла-11. Зенитное вооружение состояло из 6 спаренных 25-мм автоматов. Небольшие габариты, по мнению автора, позволяли вести массовое строительство данных кораблей. Поскольку необходимо было решить ряд проблем —двигательная установка, обеспечение мореходности, полётов и навигации, обитаемости и базирования самих самолетов, то данное предложение могло рассматриваться только как концепция, не более того.
Необходимо заметить, что в послевоенной программе в большей степени учитывались экономические и производственные возможности страны, особенно в отношении крупных кораблей, однако по некоторым позициям возможности были завышены в 1,5—2 раза. Единственное чего добился Н.Г.Кузнецов, это включение в план 1956— 1960 гг. проектирование легкого авианосца, впоследствии получивший индекс проект 85. После снятия с должности Н.Г.Кузнецова в декабре 1955г. работа над этим проектом была прекращена.
Вторая мировая война показала, что эсминцы превратились в универсальные корабли. Они привлекались для
Эскадренный миноносец проекта 41. Вариант ЦКБ-53.
Альтернатива 21
ь2 і
К П„1й П. ЙП—^ІГ6 ? гй&и II ^-?*г=ІЧІИГі! 1|ГЛ И *;*; /

Проект модернизации зенитного вооружения эсминцев проекта 30. Вариант ЦКБ-53.
дальнейшего проектирования. В качестве основной причины было указано на половинчатость модернизации, т.е. она не касалась замены артиллерии главного калибра на универсальную, появившуюся к тому времени и устанавливаемую на кораблях проектов 41 и 56. Предельная перегрузка проекта ЗОбис не должна была превышать 270т. В противном случае из-за снижения запаса плавучести непотопляемость корабля при затоплении двух любых смежных отсеков уже не обеспечивалась. Кроме того, при перегрузке более 300 т требовалось серьезное подкрепление корпуса по условиям общей прочности. Поэтому универсальная артиллерия не могла быть установлена на проект ЗОбис. И еще одно сомнение, высказанное комиссией— достигнутые к этому времени успехи в создании ракетной техники породили уверенность в бесперспективности ствольной артиллерии. Принципиально верное решение в направлении модернизации этих кораблей обернулось только потерей времени. Корабли проекта ЗОбис так и прослужили все не такое уж и малое время в первозданном виде.
Не был реализован ни один из разработанных в этот период проектов модернизации зенитного вооружения большинства крейсеров и эсминцев отечественного флота (проекты 26, 26бис, 68бис, 7) путём замены 37-мм АУ В-11, на 45-мм АУ ЗИФ-68. Корабли проекта ЗОбис должны были заменяться более совершенными кораблями проекта 41 — предполагалось строительство 110 единиц. Из восьми вариантов выбрали, естественно, двухбашенный. В декабре 1949 г. приступили к строительству головного эсминца «Неустрашимый». В декабре 1950г. начали строительство еще четырёх кораблей установочной серии. В эсминце было много нового, в том числе и вооружение. Но главный калибр был не совсем башенный. 130-мм артиллерийские установки СМ-2-1 были палубно-башенные, т.е. открытые сзади. Так было сделано для облегчения веса установок. Уж очень они получались у нас тяжелые. Водоизмещение корабля составило 3830 т, которое руководством Министерства судостроительной промышленности расценивалось как неприемлемо большое и было предложено снизить его на 30%. Решением Политбюро в апреле 1951г. решено было ограничиться строительством только одного корабля и перейти на уменьшенный вариант с сохранением того же вооружения. При этом согласились на уменьшение дальности плавания. А ведь это был великолепный корабль с большими модернизационными возможностями.
Эсминец проекта 56, последовавший за проектом 41, сделали уменьшённым, как и планировалось, полным водоизмещением 3230т. Головной корабль был заложен в марте
1953 г. Всего было построено 27 единиц. Это были последние «классические» эсминцы отечественного флота. Своим появлением они опоздали примерно на 10 лет. По артиллерийскому и противолодочному вооружению они значительно уступали американским эсминцам того времени.
В конце 1950-х гг. для флота была разработана целая гамма артиллерийских орудий. Все они были башенного типа, универсальные, автоматические. Позднее 23-, 57- и 76-мм АУ были применены на последующих проектах. А вот великолепные 100-мм СМ-52, предназначавшиеся для сторожевых кораблей и как универсальный калибр для крейсеров, и 130-мм СМ-62, предназначавшиеся для эсминцев, так и не были востребованы. Правда, СМ-62 собирались ставить на проект 56 с 31-го корабля, но серия закончилась значительно раньше.
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 31 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.