Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота - Соколов А.Н.
Соколов А.Н. Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота — М.: ООО Военная Книга, 2008. — 60 c.
ISBN 978-5-902863-15-1
Скачать (прямая ссылка): alternativnepostroennie.djvu
Предыдущая << 1 .. 4 5 6 7 8 9 < 10 > 11 12 13 14 15 16 .. 31 >> Следующая

Из царского наследия оставались недостроенными восемь легких крейсеров. Первые два в 1927 г. ввели в строй практически по неизменённому проекту. На Чёрном море— «Червону Украину» (бывший «Адмирал Нахимов»), на Балтике—«Профинтерн» (бывшая «Светлана»). С
Возможный вариант модернизации линейного корабля проекта И.Г.Бубнова
Возможный вариант модернизации линейного корабля проекта В Л.Костенко
двумя другими поступили просто по-варварски, переделав в нефтеналивные суда «Азнефть» и «Грознефть» (бывшие «Адмирал Грейг» и «Адмирал Спиридов»). Ну, какие из них были танкеры, с их узкими и длинными корпусами? А флот лишился 2 крейсеров, которых в тот период просто не было.
Два черноморских крейсера «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов», находящиеся в малой степени готовности, разобрали на металл. По изменённому проекту был достроен «Красный Кавказ» (бывший «Адмирал Лазарев»), который вступил в строй в 1932 г. Он был вооружен 4 180-мм орудиями, по одному в башне. Этот калибр — чисто советское изобретение. Попытка создать что-то более мощное, чем на легких крейсерах при малом водоизмещении. Затем его перенесут на более современные крейсера проекта 26, но потом быстро откажутся в пользу 152-мм артиллерии на проекте 68. Здесь вступает в силу главное правило морского боя —количество выброшенного металла в минуту, а с увеличением калибра скорострельность уменьшается. Кроме того, на предельных дальностях стрельбы резко уменьшается точность. Но об этом мало кто знал, а кто знал, те помалкивали. Всякие там «военспецы», которые «классово чуждые». 180-мм орудия МК-1-180 получились очень мощными, с дальностью стрельбы до 203 кабельтовых. Снаряд массой
97,5 кг имел начальную скорость 920 м/с. Но живучесть
ствола была всего 55 выстрелов. Скорострельность составляла 6 выстрелов/мин. Корабль получил также 4 спаренные 100-мм зенитные пушки итальянской системы Минизини и 4 45-мм полуавтомата. Он имел также сильное торпедное вооружение. Корабль, хотя и нельзя было считать современным, но это было первое приближение к тому, чего очень хотелось. К сожалению, к началу войны корабль уже считался не полностью боеспособным из-за неудовлетворительного состояния артиллерии.
Последний балтийский крейсер «Адмирал Бутаков» долго стоял у стенки дожидаясь своей участи. Его предполагали достроить, но почему-то постоянно откладывали. Вначале его переименовали в «Ворошилов» и в начале 1930-х гг. собирались достроить по изменённому проекту. Был вариант и со 180-мм орудиями. Но затем появился проект 78 его достройки как учебного корабля. Проект был достаточно проработан и включал все системы вооружения с приборами управления, принятые для крейсеров. Он был утвержден, крейсер получил новое название «Аврора». Корпус был приведен в порядок и подготовлен к достройке. На корабле предусматривалось установить 4 130-мм двухорудийные башенные установки, 76- и 37-мм зенитные орудия и 12,7-мм племеты — по 8 стволов каждого калибра. На нём были торпедные аппараты и один гидросамолет. Но в начале 1941г. постройка была прекращена из-за большой стоимости работ. Так
Учебный крейсер проекта 78. 1940 г.
15
Альтернатива
флот недополучил еще один хороший корабль.
Об эсминцах типа «Новик», также доставшихся от царского флота, можно сказать, что все, что удалось сохранить после Гражданской войны, было восстановлено, достроено и активно участвовало в
жизни флота. В 1930-хгг. они еще справлялись с возможными задачами для данного типа кораблей. В годы Великой Отечественной войны они почти все погибли с честью выполнив свой долг.
Особо хочется сказать о броненосном крейсере «Рюрик».
Корабль, не пробывший в строю и 10 лет, также был отправлен на утилизацию. А ведь была масса возможностей использовать и его. Достаточно было перевооружить, хотя бы поставить 2 башни, аналогичные тем, которые были на линкорах типа «Севастополь». Водоизмещение вполне позволяло, да и по размерам он был почти такой же, как британский «Дредноут». Получился бы вполне боеспособный корабль, который можно было бы использовать как шхерный монитор или использовать как учебный корабль для первоначальной подготовки экипажей для линкоров.
Важным достижением советского кораблестроения предвоенных лет стало создание боевых катеров на воздушной подушке, названные позже КВП. Их автором был профессор Новочеркасского политехнического института В.Н.Левков. За 1934- 1941гг. были созданы катера от Л-1 до Л-13, постоянно увеличивающиеся в размерах и отличающиеся составом вооружения.
Желая участвовать в создании авианосных кораблей, В.Н.Левков в 1935 г. предложил свой вариант авианосца на воздушной подушке. Учитывая проблемы и недостатки его разработок, данный проект нужно рассматривать только как концепцию, но весьма новаторский для тех лет. Подобные разработки за границей появились только после Второй мировой войны, а проекты больших кораблей не реализованы до сих пор.
Под возможности страны разрабатывались и кораблестроительные программы —программа 1925-1930 гг., программа «легких сил», программа 1933—1937гг., 1937г., 1938 г. Как разработчики программ, так и их критики с завидным постоянством расстреливались. Постоянно менялся командный состав флота.
Предыдущая << 1 .. 4 5 6 7 8 9 < 10 > 11 12 13 14 15 16 .. 31 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.