Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Авианосцы мира 1945-2001. часть 2 выпуск 8 - Балакин С.А.
Балакин С.А. Авианосцы мира 1945-2001. часть 2 выпуск 8 — Восточный горизонт , 2002. — 44 c.
Скачать (прямая ссылка): avianoscimirachast22002.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 < 3 > 4 5 6 7 8 9 .. 20 >> Следующая

«Альбион», 1958 г.

3
ТТХ АВ «Сентаур» по состоянию на 1953 г.
20260/26118 т, 224,3(198 пп)х36,7(27,4 вл)х8,15 м.
ПТ-2 Parsons, 4 ПК Admiralty, 76 ООО л.с.=28,5 уз. 4000 т нефти.
Экипаж: 1102 чел. (+300 чел. авиаперсонал). 32 (2x6, 8x2 и 4x1) — 40-мм авт.
ТТХ АВ «Булварк» по состоянию на 1957 г.
23170/27800 т, 224,9(198 пп)х37,6(27,7 вл)х8,58 м.
ПТ-2 Parsons, 4 ПК Admiralty, 78 ООО л.с.=28 уз. 3684 т нефти + 323 т дизтоплива. Экипаж: 1830 чел. 14 (7x2) — 40-мм авт.
ТТХ АВ «Гермес» по состоянию на 1985 г.
23900/28700 т, 226,9(208,8 вл)х48,8(27,7 вл)х8,7 м.
ПТ-2 Parsons, 4 ПК Admiralty, 76 ООО л.с.=28 уз. 4200 т нефти + 320 т дизтоплива. Экипаж: 1071 чел. (+350 чел. авиаперсонал). 2x4 ЗРК «Си Кэт».
Состав авиагруппы
1954 («Сентаур»): 9 истр.-бомб. «Си Хок» FGA.6, 9 истр. «Си Фьюри» FB.11,
6 сам. ПЛО «Эвенджер» AS.4,1 спас. верт. «Дрэгонфлай» HR.5.
1956 («Альбион»): 12 всепог. истр. «Си Вэном» FAW.21,16 истр.-бомб. «Си Хок» FGA.6, 4 сам ДРЛО «Скайрейдер» AEW.1,1 спас. верт. «Дрэгонфлай» HR.5.
1961 («Сентаур»): 8 истр. «Симитер» F.1, 9 всепог. истр. «Си Виксен» FAW.1,
4 сам. ДРЛО «Ганнет» AEW.3, 6 верт. ПЛО «Уирлуинд» HAS.7.
1966 («Гермес»): 7 ударных сам. «Буканир» S.1,12 всепог. истр. «Си Виксен» FAW.2,
5 сам. «Ганнет» (4 ДРЛО — AEW.3 и 1 трансп. COD.4), 5 верт. ПЛО «Уэссекс». 1966 («Булварк»): 16 десантных верт. «Уэссекс» HU.5,1 верт. ПЛО «Уосп» HAS.1.
1982 («Гермес»): 16 истреб. СКВВП «Си Харриер» FRS.1,18 верт. ПЛО «Си Кинг» HAS.5.
в 50-е гг. с кораблей были демонтированы одна 6-ствольная и три спаренные установки. «Гермес» вступил в строй лишь с семью спаренными 40-мм автоматами. В 1964—66 гг. его ар-тустановки на кормовых спонсонах заменили двумя ЗРК «Си Кэт».
Первоначальный состав РЛС: ОВЦ тип 982 и 960, радиовысотомер 983, станция наведения истребителей 277(3. «Гермес» вступил в строй с радарами типа 963, 293(3 и мощным трехкоординатным типа 984 с массивной антенной на «острове». В дальнейшем состав радиолокационного оборудования неоднократно менялся; к 1985 г. «Гермес» оснастили РЛС ОВЦ типа 965, ОНЦ типа 993, навигационной типа 1006 и системой управления огнем С\?8-22, а также ГАС типа 184.
Авиационный боезапас по проекту 1947 г. включал 212,5 т бомб, 2000 76-мм НУР, 32 450-мм торпеды и 316000 20-мм патронов. Запас авиатоплива на первых трех кораблях составлял 1,1 млн. л керосина и 232 тыс. бензина; на «Гермесе» — 1,25 млн. л керосина и 153 тыс. л бензина.
В 1959—60 гг. «Булварк» был переоборудован в десантный вертолетоно-
сец. С него сняли катапульты, аэрофинишеры и часть 40-мм орудий (осталось 8 стволов); авиагруппу заменили на 16 вертолетов «Уирлуинд». Во внутренних помещениях оборудовали кубрики для размещения 733 морских пехотинцев, а также установили стрелы для подъема и спуска на воду четырех малых десантных катеров ЬСА. В 1961—62 гг. аналогичное переоборудование прошел «Альбион». На нем численность десантников была доведена до 900 чел., а авиакрыло состояло из вертолетов «Уэссекс».
Наиболее радикальную модернизацию в 1970-е гг. претерпел «Гермес». Сначала он также был переоборудован в десантный вертолетоносец, затем переклассифицирован в противолодочный (с заменой вертолетов «Уэссекс» противолодочными «Си Кинг») и, наконец, в носитель СКВВП «Си Харриер». Для взлета последних в носовой части палубы в 1980 г. смонтировали специальный трамплин (длина 45,7 м, угол схода 12°, дополнительный вес 230 т) и систему светотехнической посадки УЬА.
СЛУЖБА
«СЕНТАУР»
Большую часть своей активной службы провел на Дальнем Востоке и в Средиземном море. Ремонты и модернизации в 1957 г. и 1961 г. В 1960-е гг. осуществлял «военное присутствие» в Аравийском море, участвовал в подавлении мятежа в Дар-эс-Саламе (1—2.1964). В 1966 г. поставлен на прикол в Девонпорте, затем переведен в Портсмут. Искл. из состава флота в 1971 г., сдан на слом в 1972 г.
«АЛЬБИОН»
Принимал участие в боевых действиях против Египта во время Суэцкого кризиса (11.1956). Переоборудован в десантный вертолетоносец (2.1961— 8.1962). В 11.1962 ушел на Дальний Восток, участвовал в боевых действиях против партизан в Сараваке (12.1962), патрулировал у берегов Малайзии (1963) и Индонезии во время кризиса в этой стране (1966). Исключен из состава флота в 1972 г.
«БУЛВАРК»
Принимал участие в боевых действиях против Египта во время Суэцкого кризиса (11.1956). Переоборудован в десантный вертолетоносец (1.1959—
1.1960). Находился в Персидском заливе и сыграл важную роль в обороне Кувейта во время готовившегося вторжения иракских войск (6.1961). Служил на Средизем. море и Дальнем Востоке, в 1966 г. патрулировал у берегов Индонезии во время кризиса в этой стране. В 4.1976 перекласс. в АВ ПЛО. Ремонт и модернизация (1977). Выведен из боевого состава флота в 1979 г., списан в 3.1981.
«ГЕРМЕС»
До 11.1945 назывался «Элефант». С 1960 г. нес службу на Средизем. море и Дальнем Востоке. Ремонт и модернизация (24.2.1964—5.1966): ширина верхней палубы увеличена до 48,8 м, установлены ЗРК. 14.7.1970 выведен в резерв в Девонпорте. Переоборудован в десантный вертолетоносец (1.3.1971— 18.8.1973): сняты катапульты, РЛС 984 заменена на 965 и др. Ремонт и модер-
Предыдущая << 1 .. 2 < 3 > 4 5 6 7 8 9 .. 20 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.