Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Авианосцы мира 1945-2001. США, Франция часть 1 выпуск 6 - Балакин С.А.
Балакин С.А. Авианосцы мира 1945-2001. США, Франция часть 1 выпуск 6 — Москва , 2001. — 36 c.
Скачать (прямая ссылка): avianoscimira2001.pdf
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 .. 23 >> Следующая

Будучи первым в мире авианосцем с ядерной ЭУ, «Энтерпрайз» выделялся «футуристическим» внешним видом и необычайно мощным авиацион-
ным вооружением при полном отсутствии вооружения оборонительного. Своим появлением он произвел огромное впечатление на военно-мор-
«Энтерпрайз», 1960-е гг.
жидкостью. Поэтому, хотя масса ЯЭУ вместе с системой противорадиационной защиты по сравнению с паротурбинной почти не изменилась, размерения корпуса пришлось увеличить: в отсеках ПТЗ корабль возил значительное количество забортной воды, лишь позже частично замененной дополнительным запасом авиатоплива. По всей вероятности, не претерпела изменений и система бронирования, хотя ее описание по сей день засекречено.
На полетной палубе располагались 4 паровые катапульты С-13 и 6 аэрофинишеров Mk-7-З. Самолетоподъ-емники идентичны установленным на «Китти Хоке». Высота ангара — 7,6 м, площадь полетной палубы — 223,1x29,3 м . Запас авиатоплива типа JP-5 — 9,38 млн. л, бензина — 363,3 тыс. л. Емкость погребов авиабомб — 1800 т; позже (в начале 1970-х) ее увеличили до 2524 т.
Яркая отличительная черта внешнего вида «Энтерпрайза» — форма «острова» с фазированными антеннами трехкоординатных РЛС обнаружения и сопровождения AN/SPS-32 и SPS-33 (американские моряки называли их «billboards» — рекламные щиты, доски объявлений). Выше на
«Знтерпрайз», 1983 г.
куполообразной надстройке размещались антенны системы РЭБ. В 1968 г. на «острове» дополнительно установили РЛС А1\Г/ЗР8-12. В ходе модернизации в 1979—1982 гг. фазированные решетки антенн сняли; вместо них установили стандартные РЛС АЫ/БРБ^вС, БР8-49, ЯРБ-бб и БРБ-10В. Соответственно, «остров» приобрел более традиционные очертания.
ЯЭУ включала в себя 8 ядерных реакторов А2'\У, 32 парогенератора и 4 ГТЗА. Первая перезарядка активной зоны реакторов была произведена после трех лет эксплуатации, в течение которой «Энтерпрайз» прошел 207 тыс. миль. Последующие перезарядки реакторов обеспечивали дальность плавания в 300 тыс. миль. Судовая электростанция была необычайно мощной и состояла их 16 турбогенераторов мощностью по 2500 кВт и 4 дизель-генераторов по 1000 кВт.
Оборонительное вооружение по проекту должно было включать две ПУ ЗРК «Терьер». Однако последние так и не были установлены, и корабль вступил в строй вообще без собственного вооружения. Отчасти это объяснялось желанием немного компенсировать и без того очень высокую стои-
мость постройки АВ, но основная причина заключалась в тогдашней концепции, согласно которой оборона авианосца возлагалась на его авиацию. Лишь в 1967 г. на «Энтерпрайз» установили 2 ПУ Мк-25 ЗРК «Си Спэрроу». В ходе модернизации в 1979— 1982 гг. эти ПУ заменили тремя Мк-57, а также дополнительно установили 3 20-мм ЗАК «Вулкан-Фаланкс» и 3 ПУ Мк-36 системы РЭБ 11ВОС.
В 1991—-1994 гг. АВ прошел 42-месячную модернизацию по программе ЭБЕР, в ходе которой была произведена перезарядка активной зоны реакторов. В настоящее время полное водоизмещение «Энтерпрайза» составляет 93 400 т, осадка увеличилась до 11,9 м, а численность экипажа вместе с авиаперсоналом — до 5570 чел.
Стоимость постройки «Энтерпрайза» — 451,1 млн. долл., модернизации 1979—1982 гг. — 276,7 млн.
СЛУЖБА
Базировался на Норфолк, в первое 3-мес. плавание ушел 12.1.1962. В 1962—1964 гг. совершил 3 похода на Средизем. море, во время «Карибско-го кризиса» участвовал в блокаде Кубы (10.1962). Операция «Морская орбита»: кругосветное плавание совместно с атомным крейсером «Лонг Бич» и атомным фрегатом «Бейнбридж» по маршруту Гибралтар—м. Доброй Надежды—м.Горн—Норфолк (31.7— 3.10.1964). За 65 дней корабли прошли 30 565 миль без заходов в порты, причем сам. «Энтерпрайза» за время похода сделали более 1000 взлетов и посадок. Ремонт и перезарядка активной зоны реакторов (11.64—7.65). Перешел на Тихий океан (11.1965) и с
2.12.1965 принимал активное участие в боевых действиях во Вьетнаме, совершив в 1965—1968 гг. 3 похода на ТВД с авиагруппой СУ\У-9. Во время
«Остров» «Энтерпрайза» до модернизации, 1974 г.
Остров» «Энтерпрайза» после модернизации, 1983 г.
З-го похода (3.1—18.7.1968) временно возглавил оперативное соединение в Японском море в связи с возможным возникновением военного конфликта из-за захвата Сев. Кореей амер. раз-вед, судна «Пуэбло» (1.1968). 14.1.1969, во время 4-го похода к берегам Вьетнама, в р-не Гавайских о-вов на палубе «Энтерпрайза» произошел самопроизвольный пуск НУР «Зуни», вызвавший сильный пожар и детонацию бомб у находившихся на палубе самолетов (погибло 27 чел., ранено 344 чел., сгорело 15 сам.). 2.7.1969 АВ вернулся в США. Ремонт и перезарядка активной зоны реакторов (10.69—
1.71). Еще 3 похода к берегам Вьетнама (11.1.71—12.2.72, 12.9.72—12.6.73,
17.9.74—20.5.75), помощь в эвакуации
из Сайгона амер. граждан и южновьетнамской администрации. В 2.1974 оказывал помощь населению о. Маврикий, пострадавшему от мощного циклона. Переклассифицирован в СУЫ-65
(30.6.1975). В 2.1976 патрулировал у вост. побережья Африки во время конфликта между Кенией и Угандой. В 1976—1978 гг. совершил 2 похода в Юго-Вост. Азию. Модернизация на верфи в Пьюджет Саунд (1.79—3.82). Еще 3 похода к берегам Юж. Азии (1982—1985), в 4.1986 перешел через Суэцкий канал из Индийского океана в Средизем. море. 18.4.1988 сам. А-6Е с «Энтерпрайза» нанесли удары по иранским буровым платформам в Персидском заливе и кораблям ВМС Ирана, в результате чего ФР «Са-
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 .. 23 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.