Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Асы люфтваффе - Зефиров М.
Зефиров М. Асы люфтваффе — Восточный фронт, 1996. — 38 c.
Скачать (прямая ссылка): asiluftwaffe1996.pdf
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 .. 21 >> Следующая

В июне и июле 1941 года 7./JG 26 действовала в Ливии. Там Мюнхеберг увеличил свой счет на пять самолетов RAF, RAAF и SAAF.
В августе 1941 года 7./JG 26 возвратилась во Францию. Мюнхеберг умел ловко сбивать английские "Спигфайры” - к 20 июня 1942 года он разделался с 35 самолетами этого типа. В июле 1942 года переведен в штаб JG 51 на Восточный фронт. 5 сентября 1942 года сбивает свой 100-й самолет. 9 сентября 1942 года награжден Мечами. I октября 1942 года стал командиром JG 77, сражавшейся на Сицилии и Тунисе.
Погиб 23 марта 1943 года в Тунисе в бою с американскими "Спитфайрами" из 52. Fighter Group. Совершил 512 боевых вылетов (часто приводимая цифра 500 боевых вылетов не учитывает период службы в штабе JG 51), сбил 135 самолетов противника, в том числе 33 на Восточном фронте, 19 на Мальте, I в Югославии, 24 в Африке. Мюнхеберг летал на Мессершмитте Bf 109 Е, F, G и Фокке-Вульф I90A.
Герцог Генрих цу Сшн-Виттгенштайн
Родился 14 августа 1916 года в Кельне. Сначала служил в 6-м кавалерийском полку, а с 1937 года в Люфтваффе. Прошел подготовку пилота бомбардировочной авиации и служил в KG 51 “Edelweiss". Совершил 150 боевых вылетов во Франции, против Великобритании и на Восточном фронте. В августе 1941 года перешел в истребительную авиацию. 1I ноября стал командиром
11./NJG 2. Летал на Ju 88С-6а. Первую победу одержал в ночь с 6 на 7 мая 1942 года. До середины сентября 1942 года сбил 12 самолетов. С 1 октября 1942 года стал командиром IV./NJG 5. Вес-
24
ной 1943 года сражался на Восточном фронте. Ночью с 24 на 25 июля в районе Орла сбил шесть советских бомбардировщиков. 15 августа 1943 года вернулся в Рейх в качестве командира II./NJG
2. Погиб ночью с 21 на 22 января 1944 года, совершая вынужденную посадку на самолете, поврежденном в бою с английским “Mosquito". Совершил 170 боевых вылетов, сбил 83 самолета, из них 23 на Восточном фронте. Награжден Дубовыми листьями и Мечами (посмертно).
Гейнц-Вольфганг Шнауцер
Родился 16 февраля 1922 года в Клеве. В Люфтваффе с I ноября 1939 года. Прошел курс пилотирования на самолетах Bf 110. В конце 1941 года направлен в II./NJG 1. Первую победу в воздухе одержал ночью с I на 2 июля 1942 года. Ночью с 24 на 25 мая 1944 года сбил пять самолетов противника. Командир I2./NJG 1, а с I марта 1944 года - IV./NJG 1. Награжден Рыцарским крестом, Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами (16 октября 1944 года). С 1 октября 1944 командовал NJG 4. Ночью с 21 на 22 февраля 1944 года сбил семь бомбардировщиков "Ланкастер”. После того, как одержал свою 121-ю победу, был отстранен от боевых полетов. Произвел 164 вылета, сбил 121 самолет, из них 114 бомбардировщиков "Галифакс", “Стирлинг" и “Ланкастер". Умер 15 июля 1950 года из-за травм, полученных в автодорожной катастрофе.
Вернер Штрайб
Один из лучших пилотов Nachtjagd., Вернер Штрайб родился 13 июня 1911 года в Бадене. В августе 1934 года был призван в армию и первое время служил в пехоте. В середине 1935 года перешел в Люфтваффе. После обучения служил в части близкой разведки 1,(Н)/13. Летал на самолетах Не 45 и Не 46. В 1938 году попал в истребительную авиацию - в JG 132. В конце года переведен в только что сформированную часть истребителей-бомбардировщиков - l./ZG 1, оснащенной Bf 110 В и Bf 110 С. Участвовал в Польской кампании, но безрезультатно.
Сражался в Дании и Норвегии. 9 апреля 1940 года вместе с другими пилотами l./ZG 1 на аэродроме в Верлозе уничтожил два датских Фок-кера С-VE. Первую победу в воздухе одержал 10 мая 1940 года. 6 июня 1940 года стал командиром
2./ZG 1, а в июне 1940 года был направлен в формируемый в Дюссельдорфе NJG 1.
Во время первых ночных полетов Штрайб не сбил ни одного самолета, но после усовершенствования системы наведения и установке на самолеты Bf 110 D-I/Ul Spanner-Anlage полеты стали более результативными. 18 октября 1940 года Штрайб стал командиром I./NJG I. Занимал эту должность до 1 июня 1943 года. Затем до марта 1944 года был командиром всего NJG I. Штрайб показал себя не только отличным пилотом, но и хорошим тактиком. Улучшил методы перехвата английских бомбардировщиков как в районе цели, так и на маршруте к ней. В 1941 году сбил 22 самолета, в 1942 - 37, а в следующем 1944 - только 6. Во время вылета ночью с 11 на 12 июня 1943 года на самолете Не 219А-0 (G9+FB) предположительно сбил пять английских бомбардировщиков. Награжден Рыцарским крестом, Дубовыми листь-
ями и Мечами. В марте 1944 года стал инспектором ночной истребительной авиации (соответствующей пост в дневной истребительной авиации занимали Галланд и Голлоб). На этом посту пробыл до конца войны. Умер в 1986 году.
Курт Вельтер
Курт Вельтер родился 25 февраля 1916 года в Кельне. В Люфтваффе с 1934 года. До 1943 года был инструктором в летных школах. 2 сентября 1943 года направлен в 5./JG 301, которая действовала по ночам как часть “Вильде Зау" -перехватывающая неприятельские бомбардировщики на пути к цели. В третьем боевом вылете, ночью с 8 на 9 сентября сбил два английских бомбардировщика. До весны 1944 года совершил всего 15 боевых вылетов, но одержал 17 побед! Сражался не только ночью, но и днем, сбив две “летающие крепости" В-17 и четыре истребителя Р-51 “Мустанг”. Вельтер одерживал победы и над самым грозным ночным противником - английским DH 98 “Москито". Как пилот I0./JG 300, летая на Фокке-Вульф Fw 190 А-8, ночью с 18 на 19, с 19 на 20 и с 27 на 28 сентября 1943 года сбил три “Москито”. Таких же успехов Вельтер добился, пересев на реактивный Me 262 B-Ia/Ul. Курт Вельтер, безусловно стал лучшим в Люфтваффе “специалистом" по “Москито", сбив 35 самолетов этого типа.
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 .. 21 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.