Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Линейный корабль императрица Мария — Санкт Петербург, 2002. — 164 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 < 6 > 7 8 9 10 11 12 .. 69 >> Следующая


Этим «мощным плечом» и должны были стать три новых дредноута, проектирование которых с июня 1911 г. быстро продвигалось вперёд.
12

Гпава /. Босфорский таран

ПРИМЕЧАНИЯ

1 РГАВМФ, ф. 418, on. 1,д. 409, л. 2.

2 РГАВМФ, ф. 418, on. I1 д. 735, л. 21.

3 К.Ф.Шацилло. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны, 1906-1914 гг. - М.: Наука, 1968. с. 98. По данным автора, всего за пятилетие (1906-1910) Россия вывезла через порты на Балтике 1081 тыс. т хлеба, а через порты Чёрного и Азовского морей - 7516 тыс т.

4 A.B.Игнатьев. Внешняя политика России, 1907-1914: тенденции, люди, события. -М.: Наука, 2000. с. 91.

5 К.Ф.Шацилло. Ук. соч., с. 99-100.

6 Доклад Морского министерства по Морскому генеральному штабу в Государственную думу по вопросу о Программе усиленного судостроения 1912-1916 гг., 1 марта 1912 г. с. 60.

7 М.А.Петров. Подготовка России к мировой войне на море. -М.: Воениздат,

1926. с. 138.

к И.Ф.Цветков. Линкор «Октябрьская революция». - Л.: Судостроение. 1983. с. 112.

9 Полная стоимость программы сложилась из нескольких групп расходов: 50,1 млн. руб. «общей суммы предусмотренных издержек по Морскому министерству на потребности Чёрного моря» (37,9 млн. руб. на перевооружение и капитальный ремонт

3 линкоров-додредноутов. на постройку 9 эсминцев, 6 подводных лодок с плавбазой для них и 2 транспортов для боеприпасов; 5,3 млн. руб. на оборудование Севастопольского и Николаевского портов; 6,9 млн. руб. на заготовление неприкосновенных запасов) и 100,7 млн. руб. «на усиление Черноморского флота» (89,0 млн. руб. на постройку трёх линкоров нового типа с артиллерией и боезапасом: 11,7 млн. руб. на оборудование судостроительной верфи в Николаеве, постройку доков, постройку хранилищ для второго комплекта боезапаса, дооборудование броневого Ижорского завода, неприкосновенный запас и плавсредства для Севастопольского порта).

Примечательно, что расположение Думы к постройке новых черноморских линкоров простёрлось так далеко, что её Комиссия по государственной обороне на своём заседании 24 марта 1911 г., одобрив предстоящее строительство дредноутов, сделала существенное уточнение: «... так как точная стоимость кораблей, предположенных к постройке, не может быть точно определена, то предлагается ассигновать для этой цели авансовые кредиты и представить Морскому министерству право начать постройку кораблей». Для будущих линкоров ещё не был даже начат этап конкурсного проектирования!

РГАВМФ. ф. 401. оп. 2, д. К л. 1-6.

,и Первоочередное принятие Думой программы строительства дредноутов для Чёрного моря, количественная компонента которой ненамного уступала тогдашней программе наращивания морских вооружений для Балтики (три единицы против четырёх) шло вразрез с формальным планированием МГШ. программные документы которого и до, и после мая 1911 г. определяли Черноморский театр как в целом второстепенный. Так, в проекте «Закона о флоте» (апрель 1911 г.) прямо говорилось, что «Чёрное море является в общей обороне государства второстепенным морским театром» (с. 16). Интересно также, что для думцев, до этого буквально изведших МГШ требованиями о предоставлении скрупулёзных тактических расчётов в качестве обоснования потребного судового состава для Балтики, подобные выкладки в отношении черноморских сил, похоже, совершенно не интересовали. Чего стоит пассаж в «Законе о флоте». пропущенный обитателями Таврического дворца «мимо ушей»: «В виду неизвестности судостроительной программы государств, прилегающих к Чёрному морю, определить в настоящее время численный состав флота не представляется возможным. почему он и не внесён в проект закона о флоте». Комментарии, как говорится, излишни. (Там же, с. 16).

11 R.A.Burt. British Battleships of World War I. -London: Arms & Armour Press, 1986. p. 221.

12 J.D.Scott. Vickers - A History. - London: WeidenfeIt & Nicolson, 1962. p. 110.

Вопрос о приобретении большого броненосного крейсера новейшего типа в Германии стал unc idee fixe оттоманского правительства уже с конца 1909 г. В самом же рейхе Вильгельма II, предпринимавшем политическое «движение на восток» через
Глава I. Босфорский таран

13

Турцию, весьма нуждались в расположении правящей верхушки Порты и вопрос с крейсером приобретал, таким образом, политическую подоплёку. 24 марта 1910 г. министр иностранных дел Шён опрометчиво высказался в беседе с турецким послом о возможности продажи «Блюхера». Подобное высказывание совершенно не основывалось ни на каких реальных предположениях и ремарка министра повергла в шок руководство кайзеровского флота, специалисты которого определили, что если броненосный крейсер будет всё же продан, то цена контракта должна составить не менее 44 млн. марок - стоимость нового корабля, который следовало построить взамен него. Ожидали также, что все будущие турецкие заказы на постройку боевых кораблей поступят Германии. Однако компания «Крупп» прозорливо высмеяла тщетность этих надежд. Истинное состояние финансов Порты не позволяло осуществлять расчёты в требуемых суммах, в то время как вся подобная история оказалась бы неминуемо использована противниками Германии для очередной широкой международной политической кампании против неё.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 < 6 > 7 8 9 10 11 12 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.