Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Линейный корабль императрица Мария — Санкт Петербург, 2002. — 164 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 36 37 38 39 40 41 < 42 > 43 44 45 46 47 48 .. 69 >> Следующая


С 19 по 25 августа комиссия приняла торпедные аппараты и системы. С подписанием последнего приёмочного акта линкор окончательно вступал в строй. В процессе постройки корабля, в связи как с дополнениями и переделками, инициированными самим Морским министерством (подкладка под броню, более тяжёлая боевая рубка, усиление бронирования некоторых участков и т.п.), так и отчасти по вине РСО, не до конца выдержавшего весовую дисциплину, водоизмещение линкора в нормальном грузу достигло 23413 т, что на 814 т превышало первоначальное контрактное водоизмещение. Соответствующая осадка составила 8,50 м, против расчётных 8,36 м. "

ПРИМЕЧАНИЯ

' РГАВМФ, ф. 401, он. 2, д. 91, лл. 205-211.

: РГАВМФ. ф. 609, on. 1, д. 420, л. 63.

И.К.Григорович. Воспоминания бывшего морского министра. - СПб.: Дева, 1993. с. 92.

4 РГАВМФ, ф. 609. on. I, д. 420. л. 124.

5 РГАВМФ. ф. 609. on. I, д. 643, л. 243.

* РГАВМФ, ф. 609. on. 1, д. 649, л. 2.

Там же, л. 19.

Там же, л. 22.

9 Там же, л. 31.

'° РГАВМФ. ф. р-353, on. I, д. 546, л. 129.

И Ф Цветков Линкор «Октябрьская революция». - Л.: Судостроение. 1983. с. 129.

Р.М.Мельников. Линейный корабль «Императрица Екатерина Великая» // Судостроение,

№ 11/12. 1994. с. 55.
Глава V

13 месяцев и 13 дней трудов и славы

Переход в Севастополь

Переход «Императрицы Марии» из Николаева в Севастополь был спланирован на уровне совместной операции всего Черноморского флота. Наличие в Мраморном море нескольких германских подводных лодок не исключало возможности их использования для атаки дредноута на переходе. Оставалась также угроза прорыва с зюйда «Гебена», признавалась вероятной и комбинированная операция неприятельских надводных и подводных сил. Всё это ни коим образом не должно было помешать переводу линкора в главную базу флота. Прямых донесений агентуры о готовящейся засаде на него во время морского перехода разведотдел штаба флота не имел, однако поступившие сведения, косвенно свидетельствовавшие об этом, всё же заставляли обратить на проблему самое пристальное внимание. Разработка плана перевода корабля была начата за полтора месяца до события. 13 мая 1915 г. командующий флотом адмирал А.А.Эбергард докладывал в Ставку: «Вследствие неоднократных извещений о готовящихся со стороны немцев и турок покушений на линейный корабль «Императрица Мария» при его выходе из Николаева и полного вероятия того, что они сделают всё возможное для его уничтожения или повреждения, я начал подготовку и организацию охраны корабля «Императрица Мария» при его переходе сначала в Очаков, а потом в Севастополь...».1

Проводку ещё не боеготового дредноута было решено провести в дневное время в три этапа - первый от завода-строителя до Очакова, второй от Очакова до Одессы и третий, наиболее ответственный, от Одессы до Севастополя, во время которого корабль должен был идти в сопровождении сильного оперативного прикрытия главных сил флота. Длительность промежутков между этапами оставлялась на усмотрение главноначальствующего на переходе контр-адмирала А.А.Хоменко. Предусматривалась организация охраны всей акватории Южного Буга от места впадения в него Ингула до Константиновского маяка, к осту от Кинбурнской косы оборудовалась стоянка линкора для производства опытной стрельбы с углублением в этом месте фарватера в радиусе 2 ко и заблаговременной постановкой бочек. Для защиты корабля от внезапной атаки притаившейся на позиции неприятельской подводной лодки «в местах, где нельзя менять курса», было решено организовать его сопровождение 4-6 быстроходными пароходами по обоим бортам.:

Первоначальным планом перехода предусматривалось провести швартовную пробу механизмов 17 июня у достроечной стенки завода в Николаеве, резервный сеанс испытания турбин и котлов намечался у Дидовой хаты, а уже 21 июня линкор должен был перейти к о. Березань для испытания стрельбой артиллерии. План корректировался по ходу разворачивавшихся событий. После успешной реализации первой его части и отпадением надобности во второй с рассветом 21 июня вводились «чрезвычайные меры особой охраны». Для удостоверения в успешном ходе работ по подготовке «Императрицы Марии» к переходу в Николаев прибыл лично морской министр адмирал И.К.Григорович, который подробно ознакомился на месте с состоянием дел и провёл на борту линкора совещание. После этого он отправил в штаб командующего флотом телеграмму следующего содержания: «Осмотрев корабль и обсудив положение его работ, считаю необходимым для подготовления его к выходу во вторник начать кампанию. а уход его от завода назначить на 25-е, четверг, предоставив дальнейшее следование после определения девиации и стрельбы на усмотрение адмирала Хоменко по соглашению с командиром. Григорович».3
72

Гпава V. 13 месяцев и 13 дней трудов и славы

I

I

І

“Императрица Мария" на якоре у Очакова, во время перехода из Николаева в Севастополь.

По внешнему виду корабля чувствуется, что на нём ещё не заведён настоящий флотский

порядок. Ho всё это придёт очень скоро.

Предыдущая << 1 .. 36 37 38 39 40 41 < 42 > 43 44 45 46 47 48 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.