Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Линейный корабль императрица Мария — Санкт Петербург, 2002. — 164 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 69 >> Следующая


министром), а передача их постройки частной русской компании, «достаточно гарантирующей успех, вменив ей в обязанность оборудовать верфь вполне солидно и сообразно новейшим требованиям техники».“

Всего программа включала три линкора-дредноута, 9 эскадренных миноносцев и 6 подводных лодок. Общая её стоимость составляла 135744838 руб., из которых 13348600 руб. выделялось на переоборудование заводов Морского министерства, а оставшиеся 122396238 руб. предназначались непосредственно на строительство кораблей.

Однако Совет министров, рассмотрев программу, утверждать её не торопился, отметив предварительную несогласованность представленного проекта с Министерством финансов, что означало отсутствие в текущий момент необходимых источников финансирования. Для разрешения этого вопроса Совет министров постановил созвать под председательством морского министра особое междуведомственное совещание, на котором все спорные моменты были успешно урегулированы. 2 декабря последовало разрешение Морскому министерству выйти в Государственную думу с просьбой о выделении на срочное усиление Черноморского флота 150,8 млн. руб.9 В Думу программа поступила 17 января следующего 1911 г., после чего начался этап её прохождения по комитетам. На этот раз думцы, в прежнее время весьма раздражённо воспринимавшие любые запросы моряков об ассигновании средств на развитие флота, проявили к законопроекту редкостное сочувствие. Планы правительства о наращивании современных военно-морских вооружений на южных рубежах империи не встретили никаких вопросов ни в комитете по государственной обороне, ни в бюджетной комиссии, ни на пленарных заседаниях. Программа была дружно одобрена Думой, 19 мая 1911 г. утверждена царём и обрела силу закона, став первой официально принятой программой строительства дредноутов в России. Примечательно, что произошло это на фоне того обстоятельства, что четыре балтийских «Севастополя» уже два года как строились тут же, в Петербурге, без формального отпуска той же Думой средств на них (что, правда, вскоре воспоследовало).10

А что же турецкие дредноуты? В июне 1911 г. было действительно официально объявлено, что Турция заключила контракты в британскими компаниями «Армстронг» и «Виккерс» на постройку двух линкоров само.го современного типа - «Решад-и Хамисс»
Бывший турецкий линейный корабль “Решадие” на момент ввода его в строй Гранд-Флита под новым названием “Эрин”: боковой вид, продольный разрез с показанием общего расположения, полубак и верхняя палуба (по: R.A.Burt. British Battleships of World War I, 1986. pp. 222, 223, 226, 227) ^
1 турбинное отделение

2 котельное отделение

3 зарядные погреба 13,5" орудий

4 снарядные погреба 13,5" орудий

5 дымоходы

6 вентиляторы

7 румпельное отделение

8 отсек шпилевых приводов

9 отсеки торпедных аппаратов 10 погреба боезапаса 6" орудий

“Решадие", основываясь на проекте первого британского линкора-сверхдредноута “Орион” (спущен в марте 1911 г., вступил в строй в январе 1912 г.), имел такое же главное вооружение и скорость (21 уз), и практически такое же водоизмещение (соответственно 22800 и 22500 т), как и его британский прототип. Единственным заметным отличием в части вооружения стала замена 16 102мм/50 противоминных пушек “Ориона” таким же количеством 6”/50 орудий.

В целом по бронированию соответствуя итоговому проекту “Императрицы Марии”, “Решадие”, подобно всем британским дредноутам, имел узкую полосу из 305мм брони по ватерлинии, однако толщина остального бронирования борта на протяжении цитадели не превышала 203-229 мм, в то время как у его российского оппонента пояс единой толщины из 262,5мм плит высотой в 5,25 м дополнялся внутренней продольной броневой переборкой в 50 мм. Бронирование оконечностей было схожим; в части защиты башен, барбетов и боевых рубок "Императрица Мария" несла в среднем более толстую (на 0,5-1”) защиту.
10

Гпава /. Босфорский таран

и «Махмуд Решал V». Оба корабля в качестве главного вооружения должны были нести по 10 13,5" орудий и попадали, таким образом, в разряд сверхдредноутов (эти сведения, неофициально поступившие в Россию уже в апреле 1911 г., внесли изрядную долю нервозности в дискуссии МГШ и MTK при установлении состава и калибра главного вооружения новых черноморских линкоров). Разработка их, осуществлявшаяся первоначально под руководством главного конструктора «Виккерс» Дж.Оуэнса-Тэрстона, на стадии детализации рабочего проекта претерпела также влияние компаний «Армстронг» и «Джон Браун». Выбор основных характеристик был представлен на усмотрение контрагента, но краеугольным требованием заказчика оставалось желание получить линкор, «не уступающий никакому из уже существующих британских».11

He совсем ясно, под какие гарантии заключались оба контракта, и, поскольку несостоятельность турецкого казначейства была хорошо известна всей Европе, английские фирмы не торопились с закладкой кораблей - оба линкора были начаты постройкой только в декабре 1911 г. Ho и после этого стапельные работы шли неспешно, а осенью следующего года остановились вообще. После начала I Балканской войны (18 октября 1912 г.) компания «Армстронг» потребовала от оттоманского правительства твёрдых гарантий по платежам за свой линкор и, не получив таковых, прекратила работы, чтобы никогда их больше не возобновить (в конце 1912 г. заказ на «Решид-и Хамисс» был аннулирован, выставленный на стапеле набор разобран). «Виккерс» не торопилась с подобным решением, но и на её корабле, корпус которого был уже собран до броневой палубы, жизнь теплилась еле-еле. Оживление постройки последовало только в мае 1913 г. - с этого времени работы на линкоре, переименованном в «Решадие», вновь пошли полным ходом. Корабль был спущен 3 сентября 1913 г. и ритмично достраивался наплаву. В июле 1914 г. он прошёл ходовые испытания компании и был уже готов предстать перед турецкой командой, прибывшей в Англию для его перегона в Константинополь. Однако 2 августа, за день до официальной церемонии передачи, линкор был конфискован британским правительством для Гранд-Флита.12
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.