Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Линейный корабль императрица Мария — Санкт Петербург, 2002. — 164 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 30 31 32 33 34 35 < 36 > 37 38 39 40 41 42 .. 69 >> Следующая


В тот же день были успешно испытаны 130мм орудия линкора (для этой пробы комиссия приняла решение выбрать установки левого борта), которые «при стрельбе действовали вполне удовлетворительно», давая «накаты энергичные, но мягкие, откаты нормальные». Каждое из десяти орудий было испытано четырьмя выстрелами (первый практический, остальные боевые) на курсовых углах 100-110". Отмечалось также удов-
Закладка трёх линкоров программы 1911 г. для Чёрного моря являлась, пожалуй, самым уникальным событием подобного рода за всю историю линкоростроения. Сей торжественный акт имел место не на стапеле или в эллинге, а в прямом смысле слова на ровном месте - на незаконченной ещё железобетонной стапельной плите (“Императрица Мария”.на фото слева) и даже вообще на яме (на площадке над котлованом под будущую стапельную плиту “Императора Александра III", на фото справа). На обоих “стапелях" видны символические “кили” - несколько стальных листов наружной обшивки корпусов будущих линкоров.

(Архив И.Л.Бунича)

Морской министр вице-адмирал И.К.Григорович “вбивает символический серебряный гвоздь" в лист обшивки киля будущей “Императрицы Марии”. Несмотря на условность события, церемония проходит с соблюдением всех норм торжества - вывешены государственные флаги, а все собравшиеся, с неподдельным интересом взирающие на действия морского министра, облачены в парадные мундиры и праздничные костюмы. Курьёзность ситуации усугубляет вид парового копра, производящего свайную бойку под будущую стапельную плиту на заднем плане.

(ЦВММ)
Инженеры, техники и мастеровые “Руссуда" на фоне будущей килевой балки “Императрицы Марии", 27 июля 1912 г. Фотография наглядно демонстрирует параллельное развитие работ, на начальном этапе, и по сборке корпуса линкора, и по постройке открытого шатрового эллинга над ним, предназначенного обеспечить эту сборку в последующем. Часть решётчатых колонн уже возведена, некоторые из них перекрыты фермами для будущих подкрановых путей. Однако на данном этапе конструкции килевой балки ещё приходится доставлять по временному рельсовому пути.

Общий вид завода “Руссуд" с реки Ингул, зима 1912/1913 гг. Шатровый эллинг полностью возведён, в нём в лесах возвышается набор корпусов “Императрицы Марии" и “Императора Александра III”, шпангоуты которых уже подняты до шельфа главного пояса. В центре наверху - железобетонный цех судовых конструкций, слева - деревянный временный свайно-понтонный мост.

(Оба фото из коллекции С.Е.Виноградова)
Вид завода “Руссуд" 11 июня 1913 г.

“Божья искра • мысль! В ней вся движущая сила, всепреодолевающее могущество... Положенная в основу завода, казалось бы. простая мысль, однако, не применявшаяся доселе, только она дала возможность “объять необъятное”. Заключалась она в том, что обработанный материал должен не подниматься на строящийся корабль, а опускаться на него. Это дало колоссальную экономию во времени и в энергии, и едва ли не побило мировой рекорд быстроты постройки дредноута. Соответственно с этой идей, завод был скомбинирован так. что сырой материал, по мере обработки, подымался всё выше и выше, обходя спирально расположенные на верхах мастерские, вокруг стальной бездны, где лежал зародыш. На могучих кранах, уже в законченном виде, он опускался на него, к сотням мозолистых, распростёртых к стальному небу рук. Какое облегчение для труда, какая экономия времени и всякой энергии...” (А.П.Лукин. Флот. Т. II. с. 4)

Сборка корпуса “Императрицы Марии” завершена: установлены винты, нанесена ватерлиния, марки углубления, название корабля и временный государственный герб (точнее, его военно-морская версия) — золотой двуглавый орёл с картами четырёх морей в клювах и лапах. Свес корпуса корабля и его кормовой подзор подкреплены многочисленными временными подпорами.

(Оба фото из коллекции С.Е.Виноградова)
“Императрица Мария" в день спуска на воду, 19 октября 1913 г. Освобождённый от всех лесов и подпор огромный стальной корпус линкора, кажется, вот-вот заскользит навстречу родной стихии. С кат-балок у форштевня свисают три огромных адмиралтейских якоря, отдаваемых после схода носа в воду для удержания сошедшего корабля на незначительном удалении от стапеля. Поперечный деревянный мостик на переднем плане предназначался для почётных гостей во главе с морским министром И.К.Григоровичем, который после благополучного спуска линкора оставил в дневнике такие строки: “...при торжественной обстановке был спущен на воду первый дредноут - линейный корабль “Императрица Мария". Я счастлив, что работы идут столь успешно и запаздывания нет”. Относительно торжественности события адмирал не преувеличивал - эллинг и подходы к нему были украшены многочисленными флагами и гирляндами, а на торце стапеля, обращённого к Ингулу, красовалась огромная иллюминированная надпись “Боже, Царя храни!”

(Все три фото из коллекции С.Е.Виноградова)

“Императрица Мария" плавно сходит на воду. На корабле выстроена команда, кормовой якорь готов к отдаче. Все набережные, мост через Ингул и даже крыши зданий усеяны людьми, собравшимися посмотреть невиданное для Николаева зрелище рождения дредноута.
Предыдущая << 1 .. 30 31 32 33 34 35 < 36 > 37 38 39 40 41 42 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.