Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Линейный корабль императрица Мария — Санкт Петербург, 2002. — 164 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 19 20 21 22 23 24 < 25 > 26 27 28 29 30 31 .. 69 >> Следующая


ПРИМЕЧАНИЯ

1 РГАВМФ. ф. 421. on. 1, д. 1888, л. 11.

2

’ Там же.

1 РГАВМФ, ф. 421, on. 1, д. 1888, л. 72.

4

Доклад по Морскому министерству за 1910 г. с. 60.

5 РГАВМФ. ф. 418. on. 1. д. 1701. л. 58.

6 РГАВМФ. ф. 421. оп.1, д. 1888, л. 68.

С.Е.Виноградов. Последние исполины Российского Императорского флота: линейные корабли с 16" артиллерией в программах развития флота, 1914-1917 гг. - СПб.: Галея Принт. 1999. с. 68.

РГАВМФ, ф. 418, on. 1. д. 1701. л. 59.

Там же. л. 60.

111T

Там же.

" РГАВМФ, ф. 421. on. 1, д. 1888, л. 206.

12 РГАВМФ, ф. 418, on. 1, д. 1701, л.83; ф. 421, оп. 1,д. 1888, л. 229,

P.M.Мельников. Линейные корабли типа «Императрица Мария». - СПб.: Гангут, 1993. с. 6.
48

Гпава //. Создание проекта

14 РГАВМФ, ф. 421. on. 1. д. 1888. л. 241.

15 Там же, л. 243.

16 РГАВМФ, ф. 876, оп. 13, д. 19-25. Проект лилейного корабля для Чёрного моря в 24600 т.

17 РГАВМФ, ф. 876. оп. 13, д. 29. Проект линейного корабля для Чёрного моря. Вариант IlI при 3-х валах в 24900 т, вариант IV при 4-х валах в 24775 т.

РГАВМФ, ф. 876, оп. 3, д. 33. Проект линейного корабля № 528. Схема бронирования.

14

РГАВМФ, ф. 876. оп. 12, д. 783. Проект линейного корабля вариант .No 527.

:и РГАВМФ. ф. 421. on. 1, д. 1888. л. 291.

РГАВМФ, ф. 421. on. 1, д. 1888, л. 352.

" РГАВМФ, ф. 421. on. 1, д. 1888, л. 303.

:з РГАВМФ, ф. 876. оп. 213. д. 87.

:J РГАВМФ. ф. 421, on. 1, д. 1888, л. 309.

¦><

РГАВМФ, ф. 876, оп. 210, д. 345. Проект линейного корабля в 24300 т для Аргентинского флота

26 РГАВМФ, ф. 421, on. 1, д. 1888, л. 323.

27

Там же, л. 325.

Там же, л. 354.

Там же. л. 370.

М)

P M Мельников. Ук. соч., с.6.

' РГАВМФ, ф. 401, on. 1, д. 6, л. 39.

г

Там же, л. 63-65.

ху

Там же. л. 70.

М Там же, л. 73.



Там же. л. 51.



«Октября 17-го в Николаеве произошло великое событие, там на новых почти законченных эллингах, я заложил постройку трёх линейных кораблей: «Екатерины II», «I !мператрицы Марии» и «Императора Александра III», а также и новые здания новейших мастерских. На закладке присутствовал почти весь Николаев, а также консулы иностранных государств, которым особенно было любопытно посмотреть на церемонию закладки. Германский консул всё время улыбался и. вероятно, думал, что затеи большие, а будет ли всё исполнено? Посмотрим, кто будет улыбаться последним, во всяком случае, скоро придётся просить убрать иностранцев из Николаева, где должна быть создана сильная тыловая база флота (приказ №447/305 от 17 октября 1911 г.)» (И .К. Григорович. Воспоминания бывшего морского министра. - СПб: Дева. 1993. с. 56).

Говоря о «новых, почти законченных эллингах» уважаемый Иван Константинович, конечно. лукавит. Сохранившиеся до нашего времени многочисленные фотографии церемонии закладки свидетельствуют, что на месте «эллингов» еще только-только начинались строительные работы

под их фундаменты.

м

P M.Мельников. Линейный корабль «Императрица Екатерина Великая» // Судостроение.

.428. 1998. с. 58.

Технические условия изготовления, испытания и приема 12-дм башенных установок Черноморского флота. - Пг.: Тип. Мор. Министерства в Гл. Адмиралтействе. 1914.

И.Ф.Цветков. «Линкор Октябоьская революция». - Л.: Судостроение, 1983. с. 120.

40 РГАВМФ. ф. 401. on. 1, д. 6, л. 112.
Глава III

«Императрица Мария»: описание конструкции

Корпус

Как и у балтийских «севастополей», корпус черноморских дредноутов набирался по продольной системе, в которой основными связями корпуса являлись продольные элементы - стрингеры и продольный подпалубный набор. Помимо этого, в работу корпуса по восприятию изгиба на волне, а также веса наиболее тяжёлых элементов вооружения - трёхорудийных 12" установок, включались наружная обшивка и настилка верхней и средней палуб.

Основной продольной связью корпуса была мощная килевая балка коробчатого сечения, из стали высокого сопротивления, шириной 1380 мм и высотой 2000 мм в свету. Она простиралась от 25 до 118 шпангоута, продолжаясь далее в нос и корму плоским вертикальным килем толщиной 12 мм, верхняя и нижняя кромки которого подкреплялись двойным угольником 80x80x10 мм. На килевую балку осуществлялась постановка корабля в док («по мальтийскому способу»). Днищевые стрингера в пределах двойного дна, с І по IV с каждого борта, имели на протяжении от 40 до 118 шп. толщину 13 мм и далее в оконечности - 10 мм; V и VI днищевые стрингера, так же, как и VII и VIII бортовые - соответственно 12 мм и 10 (9) мм. Все стрингера выполнялись из стали повышенного сопротивления. I, IV, и VIII стрингера были водонепроницаемыми, I и IV - нефтенепроницаемыми. Накладные планки поверх стыков поясьев обшивки приходились в плоскости стрингеров и выполнялись в пределах от 40 до 100 шп. из листов толщиной 14 мм (от І до V стрингера), 12 мм (VI стрингер) и 10 мм (VII стрингер); в оконечностях 10 мм. Ширина накладок при миделе составляла 800 мм. Ширстрек имел толщину 14 мм. Толщина обшивки второго дна составляла 10 мм, внутреннего борта 8-9 мм. Третье дно, «положенное в подбашенных отделениях, кроме кормового», имелось в пределах 25-35, 55-63 и 80-88 шп. Оно выполнялось из листов толщиной 5 мм.1
Предыдущая << 1 .. 19 20 21 22 23 24 < 25 > 26 27 28 29 30 31 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.