Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Линейный корабль императрица Мария — Санкт Петербург, 2002. — 164 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 17 18 19 20 21 22 < 23 > 24 25 26 27 28 29 .. 69 >> Следующая

Котлы (больших + малых) 18+14 18+3 18+3 20
Система котлов Ярроу Ярроу Треугольные Треугольные Ярроу
Общая площадь нагрев, м! 10384 9110 7420
Наибольшее давление пара, атм 15,0 19,33 17,55 17,0
Полный запас нефти, т 813 622 815
Вместимость угольных ям, мі 2810
Полный запас угля, т 3370 3200 1720 1220
44

Гпава П. Создание проекта

Сравнительная таблица нагрузки проектов линейных кораблей для Чёрного моря, 1911 г.

Статья нагрузки, т Балтийский завод і PCO "Виккерс" (проект 528) "Бирдмор"
1. Сталь в составе корпуса 4761 5500 5645 5385
2. Подкрепления под орудийные башни 261 250 640 295
3. Подкрепления под прочие орудия 44 60 56 20
4. Подкрепления под рубки и мачгы 25 40 15 10
5. Дерево, цемент, изоляция и окраска 400 400 855 386
6. Внутренние устройства для жилья и дельные вещи 368 390 431 366
7. Вспомогательные устройства и системы:
Рулевое 40 65 69 61
Якорное, шпилевое, швартовное и буксирное 276 320 315 305
Водоотливная, водопроводная и затопление 175 177 240 188
Вентиляция, охлаждение и отопление 144 150 320 184
Подача и погрузка угля 48 85 132 66
Переговорная и сигнальная система 52 52 98 51
Электрическое устройство и освещение 500 400 508 500
8. Шлюпки с принадлежностями 72 93 92 102
9. Мачты с такелажем 25 45 95 61
10. Бронирование 8211 7160 10041 8174
11. Артиллерия 5297 5090 5278 5247
12. Минное устройство и вооружение 68 68 107 68
13. Сетевое заграждение 70 70 37 70
14. Механизмы и котлы с водой 2258 2720 3205 2507
15. Запас топлива на 24 час. полного хода 500 650 711 450
16. Судовые запасы 355 155 350 294
17. Экипаж с багажом 160 160 160 160
18. Запас водоизмещения 492 900 600 500
Итого нормальное водоизмещение, т: 24602 25000 30000 25450

Источник: "Сравнительная таблица проектов линейных кораблей для Чёрного моря"

(РГАВМФ, ф. 421, on. 1, д. 1888, л. 361-363)

Проектирование

Комплект общих расчётов, чертежей и спецификаций черноморских линейных кораблей был 27 января 1912 г. официально передан ГУК для оформления контрактов на их постройку. Разработка различных устройств, узлов и систем между тем была в самом разгаре.

Башенные установки, по принятии за основу проекта Металлического завода для «севастополей», тем не менее, с учётом требований по усилению их броневой защиты, нуждались в усовершенствовании. В составлении их модифицированного проекта по приглашению Морского министерства, начиная с октября 1911 г., приняли участие Металлический, Обуховский, Путиловский заводы и ОНЗиВ. Лучшим был признан проект Путиловского завода. Проектировщики сохранили подавляющее большинство конструктивных решений своих предшественников, усилив бронирование согласно новых заданий и переработав систему подкреплений боевого отделения установки под броневые плиты увеличенной толщины. Вес вращающейся части установки возрос до 872 т (против 778 т у балтийских дредноутов), все внутренние габариты остались идентичными.
Гпава II. Создание проекта

45

В целом составление рабочего проекта, как в силу необходимости унификации местных решений с уже опробованными на «севастополях», так и с целью всемерного ускорения проектных работ, велось с широким привлечением опыта балтийских дредноутов. Группа конструкторов PCO получила в своё распоряжение полный рабочий проект «Севастополя» и проводила проектирование всех устройств, систем и всевозможного оборудования новых линкоров «привязкой чертежей Балтийского завода по месту к новому проекту».

При детализации решений по итоговому проекту инженеры PCO столкнулись с проблемой, в которую вылилось пожелание ГУК об устройстве на линкорах активной системы успокоения качки. Оперативно оценив уровень задачи, инженеры PCO 23 декабря обратились в кораблестроительный отдел со следующим посланием:

«Система уменьшения размахов качки (по Фраму) в применении к нашим кораблям должна была бы состоять из четырёх систерн (нижние бортовые отсеки против средних башен), соединённых между собой в верхней части воздушными каналами. В нижней части систерны должны были бы быть соединены между собой поперечными водяными каналами или иметь сообщение с забортной водой. В первом случае, т.е. при соединении систерн водяными каналами, будет очень стеснено размещение боевых запасов 12" орудий. В каждом подбашенном помещении должны будут пройти 8 каналов, по числу шпангоутних промежутков, площадью сечения каждый 0,5-0,7 м2.

Провести эти каналы через верхнюю часть килевой балки невозможно, и они должны будут пройти в погребах полузарядов 12" орудий, отчего нельзя будет разместить в погребах снарядов и полузарядов более чем на 60-65 выстрелов на одно орудие (требуется 100).

Во втором случае, т.е. при применении системы соединения с забортной водой также встретятся значительные затруднения, а именно: 1) устройство клинкетов для разобщения систерн с забортной водой технически невыполнимо - потребовалось бы устройство 32 громадных клинкетов с приёмными патрубками площадью сечения более 1 м:, устройство предохранительных решёток в вырезах наружной обшивки, устройство у каждого клинкета механических приводов для его открытия, т.к. ручной силы недостаточно - її всё это без уверенности, что вся эта сложная система могла бы действовать. 2) потребуется изменение в конструкции продольных и поперечных переборок, ограничивающих систерны, т.к. эти переборки рассчитаны на случайную, а не на постоянную нагрузку...»
Предыдущая << 1 .. 17 18 19 20 21 22 < 23 > 24 25 26 27 28 29 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.