Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.
Линейный корабль императрица Мария - Виноградов С.Е.

Линейный корабль императрица Мария

Автор: Виноградов С.Е.
Издательство: Санкт Петербург
Год издания: 2002
Страницы: 164
Читать: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Скачать: lineyniykorablimperatricamariya2002.pdf



БОЕВЫЕ КОРАБЛИ МИРА

С.Е. ВИНОГРАДОВ

ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ "ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ"

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОСТРОЙКА ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ БОЕВАЯ СЛУЖБА

Санкт-Петербург, 2002
Русские дрелноуты

Научно-популярное издание

Виноградов Сергей Евгеньевич

Линейный корабль “Императрица Мария”.

- СПб.: Корабли и сражения, 2002. с. 116

В монографии рассказывается об истории вопроса реформирования русского Черноморского флота линкорами-дредноутами в начале 10-х гг. XX столетия - политической подоплёке принятия судостроительной программы 1911 г., предусматривающую постройку трёх линкоров-дредноутов для Чёрного моря, как составной части морской силы для предстоящего “окончательного разрешения Босфорского вопроса’*. Подробному изучению подвергнут процесс выработки конструкции черноморских дредноутов, описываются все составляющие итогового проекта. Постройка и приёмные испытания такого крупного и комплексного технического объекта, как линкор-дредноут начала XX в., выделены в самостоятельный раздел. Впервые даётся подробный обзор боевой службы “Императрицы Марии”, её влияния на стратегическую ситуацию в Чёрном море.

Издание богато иллюстрировано большим количеством фотоматериалов, отражающих все момєрітьі короткой истории линкора - его постройку, испытания и участие в операциях флота, многие из которых публикуются впервые.

Макет: В.В.Арбузов, С.Е.Виноградов.

Подбор и аннотирование фотоиллюстраций: С.Е.Виноградов

Чертежи и схемы: Ю.В.Апальков, С.Е.Виноградов, В.И.Катаев (обложка)
ОТ АВТОРА

Линейный корабль «Императрица Мария», первенец русских дредноутов на Чёрном море

- корабль короткой, но яркой судьбы. Возглавлявший серию из трёх линкоров, создаваемых Россией в начале 10-х гг. XX столетия на южных морских рубежах с целью реформирования Черноморского флота, он был призван вместе с двумя собратьями обеспечить, наконец, решение исторической Босфорской задачи.

Постройка дредноута в рекордный срок (31 месяц от начала постройки до предъявления на испытания) на верфи, которая фактически строилась одновременно с самим кораблём, стала триумфом политики морского министра И.К.Григоровича по привлечению к созданию флота частного капитала. Ввод в строй «Императрицы Марии» в самый разгар войны позволил переломить стратегическую ситуацию на Чёрном море в пользу русского флота, закреплённую вскоре присоединившейся к ней «младшей сестрой» - «Императрицей Екатериной Великой». И хотя «Императрице Марии» не посчастливилось прямо покончить с главным противником русских - «Гебеном», преимущество её было так велико, что одно только участие линкора в операциях прикрытия позволяло русскому флоту решать любые задачи на всей акватории Чёрного моря - бомбардировку неприятельских баз и топливных центров, осуществление масштабных десантных операций на побережье противника, проведение минно-заградительных постановок вплоть до горла Босфора - и постоянно держать в напряжении Турцию, прямо влияя на положение в ней, а значит и на всём южном фланге держав Тройственного союза. Влияние двух русских дредноутов на ситуацию в Чёрном море было столь значительно, и после прихода к руководству флотом нового командующего - энергичного и решительного А.В.Колчака -возросло в такой степени, что это, по мнению автора, самым прямым образом сказалось на катастрофе «Императрице Марии» 7 октября 1916 г.

Всё это, а главным образом история таинственной и нелепой гибели дредноута в главной базе флота - Севастополе - постоянно служило источником неиссякаемого интереса как к самой «Императрице Марии», так и к остальным линкорам серии. Однако библиография о корабле, насчитывающая не один десяток книг, не одну сотню статей, выступлений и даже киносценариев, до сих пор страдала отсутствием освещения нескольких принципиальных моментов истории корабля - разбора политической подоплёки создания Россией дредноутов на Чёрном море, становления их конструкции, прошедшей через многочисленные коллизии процесса проектирования, а также подробного описания боевой службы корабля. Именно эти узловые моменты и заслуживали, по мнению автора, основного внимания в его настоящем обращении к теме «Императрицы Марии».

Нечасто бывает, чтобы с гибелью корабля интерес к нему возобновлялся с еще большей силой. Однако именно так произошло с первенцем русских черноморских дредноутов - тайна гибели линкора всегда будет служить источником непрестанного интереса к нему, регулярно побуждая взяться за перо и историков-профессионалов, и энтузиастов-любителей. Сознавая сложность и многоплановость темы о катастрофе линкора хмурым октябрьским утром 1916 г., автор при написании настоящей работы принял решение ограничился лишь прижизненной историей корабля, продолжая работу над темой «Императрицы Марии», которую собирается завершить в обозримом будущем.

Автор выражает благодарность В.В.Арбузову.К.П.Губеру, В.В.Лобыцыиу, А.В.Шмагину, архиву И.Л.Бунича, а также сотрудникам РГАВМФ и ЦВММ за помощь и поддержку в подготовке настоящей работы к изданию.

Москва - Санкт-Петербург, январь-толь 2002
< 1 > 2 3 4 5 6 7 .. 69 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.