Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Императрица Мария Возвращение из глубины - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Императрица Мария Возвращение из глубины — Санкт Петербург, 2002. — 128 c.
Скачать (прямая ссылка): imperatricamariyavozvrashenieizglubini2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 46 47 48 49 50 51 < 52 > 53 54 55 56 57 .. 58 >> Следующая


Васильев, Николай Александрович - инженер путей сообщения. Окончил Императорский Санкт-Петербургский университет и Институт инженеров путей сообщения. В службе состоял с 1897 г., с 1913 г. имел чин статского советника (5-й класс Табели о рангах). С июня 1914 г. причислен к Министерству путей сообщения. Состоял в ведомстве учреждений Императрицы Марии как действительный член попечительского совета приюта принца П.Г. Ольденбургского.
Приложение. Именной биографический указатель 91

Канин, Василий Александрович (1862-17.07.1927), адмирал (1916). Окончил Морское училище (1882) и Минный офицерский класс (1891). Служил на Чёрном море, командовал кораблями, последним из которых был линейный корабль «Синоп» (1908-1911), после чего перешёл на Балтику, заняв должность начальника IV дивизиона эскадренных миноносцев. В 1913-1915 гт. командовал отрядом минных заградителей, с 1915 г. одновременно состоял начальником Минной обороны Балтийского моря. Награждён Георгиевским оружием (18.04.1915). 14 мая 1915 г. стал командующим флотом Балтийского моря. В сентябре 1916 г. сдал должность командующего вице-адмиралу Непенину и получил назначение членом Государственного Совета, в январе 1917 г. - членом Адмиралтейств-Совета. Уволен в отставку 13 декабря 1917 г. 13 ноября 1918 г. главнокомандующим Добровольческой армией генералом Деникиным назначен исполнять должность командующего Черноморским флотом, в каковой и состоял до её упразднения в связи с преобразованием Морского управления Вооруженных Сил Юга России и увольнения в отставку 21 марта 1919 г. В апреле 1919г. убыл за границу, в эмиграции жил в Марселе.

Кербедз, Станислав Валерианович (1810-1899) - выдающийся русский инженер-мостостроитель. В 1831 г. окончил в Санкт-Петербурге Институт корпуса инженеров путей сообщения. В 1843-1850 гг. по его проекту и при его участии через Неву был построен первый постоянный чугунный мост с разводным пролетом оригинальной конструкции, получивший название Благовещенского (позднее назывался Николаевским, ныне мост Лейтенанта Шмидта; чугунные арки Благовещенского моста в 1953-1956 гг. были повторно использованы при строительстве моста через Волгу в Твери - случай, совершенно уникальный в истории мостостроения). В 1852-1857 гт. построил мост через р. Лугу, в 1861-1863 гг. - через Вислу в Варшаве. Эти мосты воплотили крупные инженерные новшества: железные решётчатые фермы с коробчатыми поясами и жесткими раскосами. С 1858 г. состоял почетным членом Петербургской Академии наук. Много сделал для развития и улучшения водных путей сообщения России.

Максимец, Николай Александрович - один из известных специалистов советского Военно-морского флота в области аварийно-спасательных и судоподъёмных работ. Будучи начальником севастопольской партии ЭПРОН, в 1932 г. руководил подъёмом с глубины 57 м подводных лодок «Лосось» и «Судак», осуществлявшимся по его проекту. В этом же году так же была поднята подводная лодка «Налим». Весной 1935 г. с глубины 59 м был поднят «Кит», а осенью -подводный минный заградитель «Краб». В 1935 г. H.A. Максимец в штатном вентилируемом водолазном снаряжении спускался на рекордную глубину 115 м. В качестве начальника Черноморской экспедиции ЭПРОН, в 1937-1938 гг. руководил специальным отрядом, ведшим в Варненском заливе подъём товаро-пассажирского парохода «Пётр Великий». Во время Великой Отечественной войны руководил аварийно-спасательной службой Тихоокеанского флота. В 1942 г. руководил прокладкой подводного нефтепровода с острова Сахалин на материк через Татарский пролив.

HexaeBt Константин Константинович (25.05.1865 - ?), контр-адмирал (произведён за отличие по службе 10.04.1916). Окончил Морское инженерное училище с чином подпоручика корпуса флотских штурманов (1885) и Гидрографическое отделение Николаевской Морской академии (1890). Штурман 1-го разряда (1896), минный офицер 1-го разряда (1902). Переведён во флот мичманом (1890). Командовал транспортом «Николаев» (1905-1911), крейсером «Адмирал Макаров» (1911-1914). В марте 1915 г. был командирован в Лондон для организации военных закупок. С 1.01.1916 г. состоял помощником начальника ГУК. В 1917 г. состоял представителем Морского ведомства в Особом совещании
92

Приложение. Именной биографический указатель

по перевозкам. Сведений после революции обнаружить не удалось. В 1923 г. опубликовал монографию «Подъём затонувших судов», один из разделов которой был посвящён работам по подъёму линейного корабля «Императрица Мария».

Пономарёв, Василий Петрович (9.12.1886 - ?). Родился в Воронеже, окончил Кораблестроительное отделение Петроградского Политехнического института. Старший производитель работ «Марпартии». Мобилизован в Киеве после занятия его деникинской армией как гардемарин флота и в октябре 1919 г. отправлен для службы в Севастополь. В конце октября 1919 г. прикомандирован к «Марпартии», где числился до 15.01.1920 г., после чего до 10.03.1923 г. состоял в «Судоподъёме» в должности наблюдающего за выводом из дока линкора «Императрица Мария». В характеристике на него имеются следующие строки: «В 1920 г. по подъёму линейного корабля «Императрица Мария» работал не за страх, а за совесть и своим личным примером втягивал в работу остальных слабых работников с целью поднятия производительности по ремонту судов. Весьма аккуратный и ценный работник...».
Предыдущая << 1 .. 46 47 48 49 50 51 < 52 > 53 54 55 56 57 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.