Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Императрица Мария Возвращение из глубины - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Императрица Мария Возвращение из глубины — Санкт Петербург, 2002. — 128 c.
Скачать (прямая ссылка): imperatricamariyavozvrashenieizglubini2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 45 46 47 48 49 50 < 51 > 52 53 54 55 56 57 .. 58 >> Следующая

з

Примечания и комментарии

1 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 14, л. 7.

2 Там же, л. 2.

3 Там же, л. 16-17.

4 Taxi же, л. 35.

5 РГАВМФ, ф. р-1495, on. 2, д. 58, л. 3.

РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 14. л. 151.

7 Там же. л. 154.

8 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 58, л. 4 (об).

у РГАВМФ, ф. р-1495. оп. 2. д. 14, л. 187.

,0Н.А.Максимец. Подъём 12-дюймовых орудийных башен линкора "Мария"

//Судоподъём. Сборник. Xsl (29). -М.- Л.: Изд-во НаркомречфлотаСССР, 1945. с. 57-58.

11 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2. д. 37, л. 40.

12 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 14, л. 192.

13 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 58, л. 6.

14 Там же, л. 9.

15 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 9, л. 61.

16 РГАВМФ, ф. р-1495, оп. 2, д. 58. л. 15.

17 Идея этих устройств принадлежала главному инженеру-механику ЭПРОНа Л.А.Белецкому.

1* "Черномор” (точнее, "Черноморский №4") - ледокольный буксирный пароход. С 1928 г. в составе плавсредств УГМП НКМФ. Водоизмещение 280 т, размерения - длина 31,8 м, ширина 6,0 м, осадка 2,7 м.

Мощность машины 675 л.с., скорость 12/8 уз; "Красный водолей" (построен в 1903 г.) - буксирный

пароход. Размерения - длина 42,6 м, ширина 7,8 м, осадка 3,6 м. Мощность машины 365 л.с., скорость 6/8 уз. В 1920 г. включён в состав Азовской военной флотилии, с 1921 г. в составе плавсредств Главвоенпорта МСЧМ.

19 РГАВМФ. ф. р-1495, оп. 2, д. 58, л. 18.

20 РГАВМФ. ф. р-1495, оп. 2, д. 14, л. 180.

21 Это свидетельство, приводимое по воспоминаниям тогдашнего начальника Южной базы ЭПРОНа Н.А.Максимца (Ук. соч., с. 63), непосредственно руководившего подъёмом всех башен, вызывает определённый вопрос относительно наличия 75мм зенитных орудий на крыше 12" установок "Императрицы Марии" к момент)' гибели линкора Хорошо известно, что на крыше каждой башни дредноута находилось по одной зенитной пушке, что подтверждается многочисленными фотографиями корабля за весь период его нахождения в строю. В распоряжении авторов пока не имеется документальных свидетельств того, что какие-то из зенитных орудий линкора были сняты к октябрю 1916 г. Теоретически, могло бьггь снято и отправлено в ремонт одно из 75 мм орудий (неясно, с какой именно башни), затвор которого был оторван самопроизвольным выстрелом при возвращении "Императрицы Марии" из боевого похода 27 сентября 1916 г. Вопрос с наличием зенитных орудий на II, III и IV башнях линкора к моменту его гибели пока остаётся открытым.

22 Н.А.Максимец. Ук. соч., с. 63.

23 Р.М.Мельников. Линейные корабли типа "Императрица Мария". - СПб.: Гангут, 1993. с. 29.

24 Р.М.Мельников. Ук. соч., с. 29; Л.И.Амирханов, С.И.Титушкин. Главный калибр Российского флота. - СПб.: Ленко, 1993. с. 19. Происхождение версии об орудиях "Императрицы Марии", установленных на береговых батареях №№ 30 и 35 неясно; возможно, каким-то образом произошла замена понятий "ствол" и "станок" -станки 12752 орудий на 30-й батарее действительно были с "Императрицы Марии".
Приложение

Именной биографический указатель

Белелюбский, Николай Аполлонович (1845-4.08.1922) - выдающийся русский инженер-мостовик, крупнейший ученый в области строительной механики, профессор Института инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге. Окончил этот институт в 1867 г. с занесением имени на мраморную доску, позже возглавлял в нём Механическую лабораторию, с 1878 г. состоял профессором по кафедре строительной механики. Автор более сорока проектов мостов, в частности, Сызранского моста через Волгу, в свое время самого длинного (около 1,5 км). Читал лекции по строительной механике в Горном институте и вёл курс мостов в Институте гражданских инженеров. В 1915 г. добился учреждения в Петрограде Русского женского политехнического института. Имел чин тайного советника (3-й класс Табели о рангах, соответствующий военному чину генерал-лейтенанта). Как крупнейший специалист по железобетону был приглашен к участию в проекте подъёма линейного корабля «Императрица Мария». Для переворачивания опрокинувшегося корабля предложил все подлежащие заделке отверстия в корпусе, вплоть до башенных, перекрыть железобетоном, что и было успешно выполнено. В монографии А.Э. JIonarro «H.A. Белелюбский. Жизнь и творчество» приведена фотография, на которой Николай Аполлонович в группе участников подъёма линкора запечатлён возле его перевернутого корпуса, стоящего в доке, на фоне бортовых отверстий 130мм орудий, заделанных железобетоном. Скончался и похоронен в Петрограде на Новодевичьем кладбище.

Бобрицкий, Тимофей Иванович - корабельный инженер, окончил высшую техническую школу в 1916 г. В том же году направлен на службу в Черноморский флот, где начал свою деятельность в должности младшего инженера Севастопольского военного порта. В 1917 г. - доковый инженер в Севастополе. С конца 1919 до 1924 г. работал в Севастополе - инженером порта, корабельным инженером штаба флота, затем в «Судоподъёме». После этого в течение двух лет служил на судостроительном заводе, с 1926 г. - в ЭПРОНе. Первоначально работал под руководством главного корабельного инженера ЭПРОНа Н.И. Горюнова. Первая судоподъёмная операция, самостоятельно разработанная и осуществлённая Т.И. Бобрицким - подъём эскадренного миноносца «Капитан-лейтенант Баранов» в Новороссийске. С 1928 г. - главный корабельный инженер ЭПРОН. В 1932 г. награждён орденом Красной звезды.
Предыдущая << 1 .. 45 46 47 48 49 50 < 51 > 52 53 54 55 56 57 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.