Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Императрица Мария Возвращение из глубины - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Императрица Мария Возвращение из глубины — Санкт Петербург, 2002. — 128 c.
Скачать (прямая ссылка): imperatricamariyavozvrashenieizglubini2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 42 43 44 45 46 47 < 48 > 49 50 51 52 53 54 .. 58 >> Следующая


Однако отработка технологии уборки грунта от башен ещё не означала конца всех проблем. Работать грунтососами было тяжело из-за твёрдости грунта и боль-
Подъём орудийных башен

85

шой его захламлённости вокруг башен, по нескольку раз в день их приходилось поднимать на поверхность и очищать. С перебоями проходила и работа грейфера -нередко попадались настолько крупные обломки корабельных конструкций, что их было невозможно поднять лебёдками. Первым оказался готовым котлован III башни, с неё и решили начать подъем.

Трудный дебют

Первый подъём был в значительной степени проверкой всей инженерной идеи ЭПРОНа, поэтому времени на подготовительные работы (проверка котлована, застёжка бандажа, потопление и остропка понтона) и на самый подъём (продувку) было затрачено значительно больше, чем на последующие башни. Больших усилий стоило отмыть грунт из башни, полностью заилившейся изнутри - теснота во внутренних помещениях установки крайне стесняла водолазов в их громоздкой экипировке. Для выработки у водолазов навыков безошибочного ориентирования внутри стиснутого пространства установки были изготовлены модели самой башни, бандажа и понтона. Всё это помещалось в ящик с песком, где перед каждым погружением проводился предварительный наглядный разбор всех операций по текущей работе.

Когда бандаж был уже застёгнут, а понтон заполнен водой, погружен на башню и остроплен на бандаже, возникло сомнение относительно возможности того, что башня может не всплыть целиком, а оторвутся одно, два или три её отделения. По обсуждении этого вопроса пришли к выводу, что такой поворот событий не исключён, поскольку крепления между частями установки могли быть нарушены при взрывах или при выпадении башни из её шахты. Перспектива развития ситуации в этом случае была бы самая печальная. Если понтон вылетал на поверхность с неполной нагрузкой (хотя бы с половинной), то вода не успевала отжаться воздухом в горловины, и интенсивно расширяющийся воздух неминуемо разрывал понтон. Необходимость принятия мер, предупреждающих повреждение понтона в случае его преждевременного вылета на поверхность, встала со всей остротой.

Для этого было решено особенно тщательно отмыть орудия, освободив их от грунта по всей длине для ликвидации какого-либо присоса вообще, а также, не поднимая понтон на поверхность, в нижних горловинах поставить так называемые «аппендиксы» - трубки высотой 1,2 м каждая, крепившиеся лапками на шпильки, предназначавшиеся для крышек нижних горловин. Помимо этого, на палубе понтона на верхних горловинах установили пружинные предохранительные клапаны.17

С большим трудом орудия были отмыты и даже подмыты снизу, чем полностью исключался их присос к грунту. Для постановки пружинных предохранительных клапанов использовали верхние горловины, которые пришлось для этого снимать, а после установки и регулировки клапанов снова устанавливать на место. Несколько раз проводилось испытание понтона. Всё было учтено - проведённые мероприятия исключили возможность каких-либо случайностей.

К концу августа 1931 г. всё было готово к продувке понтона и подъёму первой башни. Утром 24 августа понтон немного отжали - это требовалось для того, чтобы он приподнялся с погона и слегка обтянул стропы. Собственно продувке предшествовал тщательный итоговый осмотр на дне всей конструкции, произведённый опытным водолазным инструктором. В 19 час. начали отдувку понтона, рассчитывая провести её таким образом, чтобы к утру полностью продуть его и получить всплытие башни утром или днём 25 августа. Однако без накладки не обошлось. Во время продувки обнаружился перехлёст двух стропов, чего ранее не было видно, поскольку стропы не были обтянуты. Продувку пришлось прекратить, воздух из понтона стравить и посадить его назад на погон для перестроповки.

На следующий день, в 9 час. утра по вопросу окончательной продувки понтона и поднятию башни было собрано совещание под председательством начальника округа Крылова и прибывшего рано утром на «Черноморе» на место работ командира Севглаввоенпорта Гурьева. Обсудив состояние дел, совещание решило продувать понтон целиком и ждать отрыва башни от грунта, подавая под её крышу для умень-
86

Подъём орудийных башен

шения присоса струи воды из брандспойтов, проведённых водолазами со спасательного судна «Черномор» и катера «Водолаз Смирнов». К 17 час. было намечено прибытие портового буксира «Красный водолей», которому в операции отводилась роль толкача, раскачивающего башню рывками за специально заведённый буксир.18

К 18 час. понтон был отдут на 900 т и вешки, установленные на его нижнем, накренённом краю, пришли в движение, в то время как на поверхность моря вырвалась огромная масса воздуха. Вешки поднимались всё выше и наконец легли на воду - башня пошла наверх. Однако по прошествии 2-3 минут напряжённого ожидания всего присутствовавшего состава ЭПРОНа, многочисленных приглашённых из штаба и политуправления флота, Севглаввоенпорта и городских властей поверхность моря мало-помалу снова успокоилась. Из пяти вешек три лежали на воде и две даже несколько погрузились.
Предыдущая << 1 .. 42 43 44 45 46 47 < 48 > 49 50 51 52 53 54 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.