Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Императрица Мария Возвращение из глубины - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Императрица Мария Возвращение из глубины — Санкт Петербург, 2002. — 128 c.
Скачать (прямая ссылка): imperatricamariyavozvrashenieizglubini2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 28 29 30 31 32 33 < 34 > 35 36 37 38 39 40 .. 58 >> Следующая


1) корабль продувается до всплытия и отводится на глубину, лишь немного превышавшую ту, на которой он находился в перевёрнутом положении.

2) устанавливаются приспособления для переворачивания, заключающиеся в грузах из старых пушек, а также концы, подаваемые на установленные на якорях большие буксиры, килектор, краны.

3) корабль продувается окончательно до минимальной остойчивости.

4) усилием буксиров и других судов корабль переворачивается.

5) корабль отводится на мелкое место для откачки воды и последующей разборки. 66

Полагая метацентрическую высоту в самом невыгодном случае равную 0,3 м, расчётное усилие, необходимое для переворачивания, составляло около 200 т. Принимая эту величину в 250 т, получалось, что необходимое усилие сообщали три буксира по 200 т на скорости 5 уз. Всю стоимость операции инженер оценивал в 5000 руб., что составляло 1/2 коп. "на пуд лома". Изложив все эти соображения,

С.Я. Киверов заключал:

"... для того, чтобы окончательно установить осуществимость предложенного способа переворачивания, следует: произвести более тщательный подсчёт остойчивости корабля при различных степенях выжимания из него воды, произвести пробное нагнетание воздуха, как для проверки состояния верхней палубы (получила ли она повреждение при установке корпуса на дно), так и для проверки данных, полученных путём расчёта. Имеющиеся налицо данные и соображения делают вполне вероятной возможность переворачивания на мелком месте, почему является желательным иметь достаточные средства, чтобы при получении благоприятных результатов при опытном нагнетании воздуха в корпус сейчас же приступить к переворачиванию корабля". 67

PMT предложил С.Я. Киверову приступить к подробной опытно-теоретической разработке проблемы. В свою очередь ЭПРОН, запрошенный "Рудметаллторгом" на предмет отзыва об общей идее переворачивания дредноута, осторожно ответил, что, соглашаясь в целом с технической осуществимостью операции, он не исключает весьма больших расходов по её тщательной подготовке, которые могут свести на нет все выгоды от упрощения разборки, в то время как сама операция переворачивания представляется весьма рискованной, поскольку "всякие неожиданности, столь частые в судоподъёмном деле, или случайная ошибка, могут привести к вторичному потоплению корабля". 68TaK утверждалась альтернативная точка зрения на вопрос необходимости предварительного приведения линкора в прямое положение для разборки.

Задача, поставленная PMT Киверову, разбивалась на три части: обследование корабля для установления его настоящего состояния, подробную разработку теоретической части процедуры переворачивания и опытное подтверждение её на мае-
"Императрица" возвращается

61

штабной модели-копии. Уже 14 сентября 1925 г. последовал доклад инженера, где сообщалось, что "обшивка, как наружная, так и внутренняя дна и бортов находится в состоянии не только удовлетворительном, но и хорошем, давление воздуха удерживается вполне, ...вода в междудонных и междубортных отделениях большей частью случайного происхождения и ныне удалена, оборжавление корпуса не нарушило его непроницаемости, детальное обследование будет произведено только после нагнетания воздуха в назначенных местах; трубопровод в корпусной части снят и этим доставлена возможность воде переходить сквозь главные водонепроницаемые переборки". 69

В течение октября-ноября были полностью обследованы междудонные отделения и определено, что сохранность их над местом взрыва 1916 г. составляет 95%. Положение корабля с 1922 г. не изменилось, повреждений его обнаружено не было, ил оказался "очень лёгкий, корабль в нём сидит неглубоко". Состояние верхней палубы выяснили продуванием до неё воды, причём сначала продули отсек III башни между 80-88 шпангоутами. Наиболее крупные палубные проёмы от 12" установок (диаметром 8 м, они же имели и наименьшую прочность), заделанные по верхней и средней палубам железобетонными перекрытиями, надёжно обеспечивали водонепроницаемость. К 1 декабря работы на корабле прекратили, корабль приготовили к зимнему хранению.

К 1 января 1926 г. была закончена изготовлением масштабная модель корпуса дредноута с главными и поперечными переборками, внутренним дном, частью средней и верхней палуб. Натурные испытания её на переворачивание и выпрямление при различном состоянии нагрузки и комбинациях отверстий в палубе и продольных переборках "вполне подтвердили предположения". Помимо модели, были изготовлены 4 отдельных отсека для определения уровня внутренней ватерлинии при разных углах крена. Зима 1925/1926 tr. и вся последующая весна прошли в опытах над моделью, которых С.Я. Киверов провёл несколько сотен.70

T H. Бобрицкий, впоследствии главный инженер ЭПРОНа, в начале 1926 г. только начинавший свою работу в нём, вспоминал:

"Обосновавшись в маленькой рыбачьей хижине на пустынном берегу Северной стороны, рядом с "Марией", в которую ему приходилось ежедневно спускаться через шлюзы для обследования и проверок, Киверов и один чертёжник с ним в течение полугода закончили все расчёты и чертежи. Здесь же помещалась ванна и модель "Марии", в точности воспроизводящая внутреннее расположение, объёмы сотен отсеков, центр тяжести корабля и другие необходимые элементы. Интерес к "Марии" был настолько велик, что в хижину началось стихийное паломничество и, чтобы не мешали работе, пришлось поставить возле неё охрану.
Предыдущая << 1 .. 28 29 30 31 32 33 < 34 > 35 36 37 38 39 40 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.