Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Императрица Мария Возвращение из глубины - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Императрица Мария Возвращение из глубины — Санкт Петербург, 2002. — 128 c.
Скачать (прямая ссылка): imperatricamariyavozvrashenieizglubini2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 58 >> Следующая


Одновременно со снятием 130мм орудий производили очистку помещений, которая заключалась в уборке ила, песка и остававшегося кое-где угля. Все жилые помещения освобождались от всевозможных предметов, годные из которых сдавались в кладовую. Очистка дока была сопряжена с большими неудобствами. Весь хлам, ил и пёсок из корпуса на носилках подносили к батопорту, а оттуда в бадьях поднимали краном дока и вываливали в мусорные баржи, которые разгружались в море.

Во время очистки казематов по правому борту, под большим слоем ила был обнаружен вполне сохранившийся труп - единственный, найденный целым за всё время работ. Что же касается человеческих черепов и костей, то их было найдено во время уборки большое количество. Все останки людей были уложены в гробы и с почестями похоронены на кладбище Северной стороны.
48

"Императрица " возвращается

Предположения о дальнейшей судьбе корабля

После установки линкора в доке удалось провести комплексное обследование полученных им в результате катастрофы повреждений. Против ожиданий, их зона оказалась намного меньше, чем первоначально предполагалось. Только между первой и второй 12" башнями ясно обозначался основной район разрушений. Тем не менее, даже в этом месте наружная обшивка корпуса и днище вместе со вторым дном хорошо сохранились, а серьезных повреждений основного набора корпуса вообще нигде не обнаружили. Замечена была лишь сравнительно небольшая выпу-чина борта в районе носовой башни, но и то лишь как чисто местная деформация. Все эти факты общего состояния корабля оказали влияние на идеи относительно его будущего.

Ввод линкора в док пришёлся на краткий период восстановления в Севастополе Советской власти, последовавшего в конце апреля. Однако уже в июне большевики, в свою очередь, были вынуждены оставить город под натиском белых. После занятия Севастополя генерал А.И. Деникин лично осмотрел стоящую вверх килем в доке "Императрицу Марию", после чего, собственно, и был поставлен вопрос о дальнейшем использовании корабля.

Общее мнение сводилось к необходимости перевёртывания дредноута в прямое положение, после чего соображения о его будущем разделялись на пять групп:

1) восстановить линкор в прежнем качестве,

2) переделать в коммерческий пароход,

3) переделать в быстроходный войсковой транспорт,

4) использовать в качестве несамоходного склада (зернового, угольного),

5) разделать на металл прямо в доке. 49

Из этих пяти предложений, являвших весь спектр возможных вариантов развития дальнейшей судьбы "Императрицы Марии" между двумя противоположными вариантами - и первый, и второй были явно непосильными на ближайшие десять лет, вне зависимости от того, на чью сторону склонилась бы в итоге всё ещё колебавшаяся чаша весов в жестокой Гражданской войне. В самом деле, в начале июня

1919 г. в Северном доке Севастополя стоял вверх дном только искалеченный корпус некогда самого мощного линкора Черноморского флота, с турбинами, половиной всех котлов и целой на 4/5 системой бронирования. В нём также продолжали оставаться 12 из 20 130мм орудий. Однако отсутствовало главное - тяжёлая артиллерия линкора, то есть его принципиальный raison d'etre - как стволы 12" орудий, так и их трёхорудийные установки. Всё это покоилось в толще ила на дне Северной бухты и не имело никаких шансов на поднятие в обозримом будущем. Более того, неясен был даже способ поднятия, поскольку в отличие от корпуса самого линкора, самостоятельно всплывшего на поверхность после закачивания в него воздуха, чему предшествовали только работы по герметизации, башни представляли собой компактные массивы огромного веса (872 т), и требовалось специальное оборудование для того, чтобы извлечь их из ила, захватить и поднять. После этого предстоял изнурительный ремонт, повторное изготовление огромного количества утраченных и не подлежащих восстановлению деталей, узлов, устройств и систем. Даже в случае успеха и этого этапа результат оказывался проблематичным - переживший затяжную "клиническую смерть" дредноут являл собой систему оружия довоенного поколения, надобность в котором на рубеже 30-х гг. (наиболее реальный срок его повторного ввода в строй в прежнем качестве) никак не просматривалась.

Подобные размышления не могли не приходить в голову специалистам "Мар-партии", поднявшим корабль: все они были профессионалами своего дела, однако время диктовало свои законы - шла Гражданская война. Последний вариант - разборка на металл прямо в доке - не мог вызывать благосклонного отношения почти ни у кого из них, поскольку после стольких усилий и трудов, закончившихся впе-
"Императрица ” возвращается

49

чатляющей победой над стихией, большинству казалась кощунственной сама мысль об уничтожении обретённого со дна моря с таким трудом огромного корабля, многие механизмы которого продолжали оставаться в исправности. Заслуживает понимания поэтому компромиссная позиция, занятая белым командованием, которое решило для начала привести линкор в такое состояние, чтобы его можно было вывести из дока и перевернуть в прямое положение.
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.