Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Императрица Мария Возвращение из глубины - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Императрица Мария Возвращение из глубины — Санкт Петербург, 2002. — 128 c.
Скачать (прямая ссылка): imperatricamariyavozvrashenieizglubini2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 5 6 7 8 9 10 < 11 > 12 13 14 15 16 17 .. 58 >> Следующая


К обоим проёмам изготовили стальные заглушки, хранившиеся рядом, вместе с болтами и резиновой прокладкой. В дальнейшем ко всем прорубаемым в корпусе линкора отверстиям сразу изготавливали заглушки. Технически это не представляло особых трудностей: каждый проём обсверливался вокруг отверстиями по отвер-
20

"Императрица" возвращается

стиям в заглушке, которые затем нарезались под резьбу болтов. В случае, если толщина обшивки переборки или стрингера была достаточной для нарезки резьбы, заглушка вместе с прокладкой привинчивалась прямо к обшивке болтами. В противном же случае болты сначала ввинчивались в нарезанное отверстие, затем ставилась прокладка и поверх неё надевалась заглушка, которая фиксировалась гайками с противоположной стороны. Последующий опыт показал, что, прорубая отверстие в плоскостях (продольных и поперечных переборках, водонепроницаемых флорах шпангоутов и стрингеров), лучше всего делать сквозную прорубку в верхней их части, поскольку подобный порядок лучше предохранял рабочего от воды, если она находилась в соседнем помещении.

Первые трое суток после начала спусков внутрь корабля (4-7 сентября 1917 г.) работали при помощи ручных электрических фонарей, дававших ограниченный свет. На четвёртые сутки протянули хорошо изолированные электропровода. Проводка в каждом отсеке была снабжена водонепроницаемыми распределительными коробками. В смене дежурили два электромонтёра - один внутри корабля, где производились работы, другой находился снаружи.

Пройдя через платформу, спасатели попали в помещение кормовых турбодинамо. Здесь им, оказавшимся в крупном отсеке перевернутого вверх дном корабля, впервые пришлось увидеть внушительные механизмы линкора прямо над головой, нависающие с потолка. "Зрелище непривычное и бьющее на нервы, - вспоминал позднее участник спуска П.С. Романов. - Всюду стоял гнилой запах, а от разлагающегося пороха пахло эфиром. Некоторые отсеки оказались занесены тиной, в других попадалась нефть. Повсюду была грязь. За четыре часа работы в корабле спецодежда промокала насквозь".20

В поперечной переборке на 118 шпангоуте, отделяющей отсек кормовых турбодинамо от погребов четвёртой башни, разметили и вырубили проходное отверстие, через которое и попали в помещение зарядного погреба кормовой 12м установки. При переворачивании корабля вверх килем стеллажи со снарядами развалились и снаряды повсюду лежали "грудами, как дрова". На многих из них были заметны царапины и вмятины - рассыпаясь при опрокидывании корабля, снаряды ударялись друг о друга и обо всё вокруг. Через отверстие подачной трубы установки в платформе, образовавшееся после того, как башня ушла в грунт, были видны полузаря-ды в металлических пеналах - благодаря своему более лёгкому весу при переворачивании линкора вверх дном они в основном удержались в стеллажах.

Итак, "Марпатия" была у цели первого этапа работ - спасателям удалось проникнуть в один из погребов боезапаса лежащего на дне вверх килем дредноута. Необходимо было тщательно исследовать состояние погребов, а также снарядов и зарядов в нём. К этой процедуре, соблюдая все меры предосторожности, и приступили специалисты партии в колеблющемся свете электрических фонарей, несколько придя в себя от непривычной картины окружающего их перевёрнутого мира.

Первые снаряды разряжены

Подробный акт осмотра погребов четвёртой 12" башни линкора с описанием как их общего состояния, так и положения снарядов, был передан в комиссию Морского министерства. Здесь должен был решиться вопрос: можно ли разряжать снаряды в самом корабле или следует подавать их наверх в неразряженном виде?

Несмотря на доводы пиротехника "Марпартии" Е.С. Авдиевича, доказывавшего, что разрядка в корабле совершенно безопасна, что игла взрывателя не могла переместиться от незначительного удара при выпадении снарядов или ударе их друг о друга, комиссия не решилась дать разрешение на разрядку снарядов внутри дредноута. Вопрос о подаче снарядов наверх в не разряженном виде также отпадал: опасались неосторожного падения их с большой высоты во время выгрузки из ко-
"Императрица " возвращается

21

рабля - подобное могло вызвать взрыв снаряда, а в результате детонацию и всех остальных. Получалось, что все работы следовало прекратить.

Для разрешения ситуации в пользу продолжения работ руководство прибегло к приёму, пожалуй, единственно верному в тогдашней обстановке быстро прогрессирующего паралича центральной власти и её органов. Было организовано многолюдное общее собрание всей партии, на котором людям была доложена обстановка, чреватая полной остановкой операции и роспуском организации. Подобная перспектива вызвала резкое неприятие у всех присутствовавших - от инженеров до рабочих. "Невозможно было смириться с мыслю об оставлении всех работ после нескольких месяцев напряжённого труда, когда уже был найден способ проникновения внутрь корабля, находящегося под водой - способ, применённый впервые в мире!" - писал впоследствии один из участвовавших в работах специалистов. Дебаты приняли бурный характер. Большую роль сыграла и твёрдая позиция Е.С. Ав-диевича. Пиротехник "Марпартии" снова и снова доказывал, что 12" снаряды могут безопасно разряжаться внутри самого корабля и в подтверждение заявлял о своём решительном намерении в одиночку спустится в погреба покоившегося на дне дредноута для пробной разрядки нескольких снарядов. Его эмоциональное, уверенное выступление подействовало на всех присутствовавших. Общее собрание постановило разрядить несколько снарядов в самом корабле и доказать комиссии, что такая разрядка безопасна и работы на "Императрице Марии" прекращать не следует. Работы было решено продолжить "явочным порядком" - доказать не желавшим брать на себя ответственность министерским чиновникам возможность работ по обезвреживанию снарядов прямо внутри корпуса линкора.
Предыдущая << 1 .. 5 6 7 8 9 10 < 11 > 12 13 14 15 16 17 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.