Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Последние исполины Российского императорского флота - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота — Санк-Петербург, 1999. — 407 c.
Скачать (прямая ссылка): poslednieispolinirosimperatorskogoflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 192 193 194 195 196 197 < 198 > 199 200 201 202 203 204 .. 217 >> Следующая

Поэтому в боевом столкновении с "Решадие" для "Императора Николая I" целесообразно открытие огня уже с предела диапазона - в радиусе 100-120 кб он имеет "свободную зону", из которой, не поражаясь снарядами противника, пробивает обе его броневые палубы в средней части. На дистанциях 60-75 кб он имеет вторую "зону неуязвимости", где 13,5"/45 орудие не пробивает его брони, в то время как сам турецкий линкор поражается через палубы, причем тем значительнее, чем на более острые углы приводит соперника. Б случае же ведения им боя на траверзных углах, где приходящаяся площадь эллипса накрытий "Императора Николая I" минимальна, "Решадие" имеет в перспективе инициативу сближения русского линкора до порядка 60 кб, где его 12" орудие начинает пробивать броневые преграды на направлениях 203-229мм бортовых
Примечания
375
поясов, а также, по-прежнему, обе палубы на острых курсовых углах. Помимо этого, хотя турецкий линкор и имеет преимущество в весе залпа на 12%, "Император Николай I" превосходит "Решддие" по числу главных орудий и, соответствено, по вероятности попаданий при равной меткости на 20%.
22 Превосходное качество серийных 12" 471кг снарядов "образца 1911 г." подтвердилось во время опытных стрельб по экспериментальным участкам бронирования линкоров в июле 1920 г. Полубронебойные 12" снаряды пробивали насквозь 370мм крупповские плиты главного пояса, не раскалываясь, во то время как 14" опытные снаряды не пробивали эту преграду, раскалываясь и оставляя на броне лишь выбоины .
РГАВМФ, ф.р-1565, оп.2, д.З, л.20.
23 Б.И.Юркевич. Исторический очерк развития стрельбы русской артиллерии. -Рига,1950. с. 97-100.
24 Система контроля огня 1911 г. включала автомат высоты прицела, преобразователь прицела в угол прицеливания и механизм индивидуальной поправки угла возвышения на износ орудия. В автомат высоты прицела до стрельбы вводилась начальная дистанция и поправки прицела, а в ходе ее прицел корректировался. Сам же автомат выдавал прицел, непрерывно вырабатывая приращение дистанции.
Система контроля огня 1913 г., разработанная на основе приборов
А.Поллена, автоматически вырабатывала свой курсовой угол и дистанцию по установленным начальным данным, а также по элементам движения своего корабля и цели. Приборы управления стрельбой были рассчитаны на дистанцию до 130 кб, общая величина изменения расстояния +13кб/мин, скорость свою и цели до 40 узлов, поправка и корректура на прицел +6,5 кб. (А. В.Платонов. Артиллерийское вооружение первых советских кораблей // Судостроение, № 11,1989).
25 РГАВМФ, ф.418, оп.1, д.1546, лл.61, 62.
26 Н.Н.Кутейников. Из боевого опыта корабельного инженера под Порт-Артуром. -СПб, 1905. с. 78.
Глава 3
1 РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1653, лл.318-324.
2 Терлецкий К.Ф. Краткая история ленинградского судостроительного завода им. Марти (рукопись). -Л.: ЛСЗ им. Марти, 31 мая 1949 г. с. 19.
3 "Всеподданейший доклад по Морскому Ведомству за 1913 г.". с. 127.
4 ЦИАСПб, ф. 1434, on. 1, д. 1827, л.З.
5 Там же, л. 14.
6 Терлецкий К.Ф., указ. соч., с. 19.
7 Российский Императорский Флот. -Пг., 1916, с.71.
8 "Всеподданейший доклад по Морскому Ведомству за 1912 г.", с. 116.
9 Авторский коллектив. Балтийский судостроительный завод, 1856-1917 гг. с.356-357.
10 Законопроект Морского министерства, представленный в Государственную думу 17 августа 1914 г., "Об отпуске дополнительного кредита на расширение Балтийского судостроительного и механического завода в связи с увеличением его территории и в зависимости от объединения с Адмиралтейским судостроительным заводом".
РГАВМФ, ф.410, оп.З д. 1268, лл.436-438.
376 Примечания
11 Шесть миноносцев для Балтийского флота (М-ГЧ- 111-116: "Биорке", "Роченсальм", "Гапсал", "Моонзунд", "Тосна" и "Домеснес"), канонерская лодка "Кореец", десять катеров-разведчиков для Амурской флотилии и эскадренные миноносцы “Доброволец", "Москвитянин", "Новик" и "Счастливый". Помимо этого, были построены 100-тонный плавкран для Петербургского военного порта и спасательное судно "Волхов".
12 Общество Путиловских заводов. Предполагаемое расширение Путилов-с ко го завода для надобностей военного судостроения.-СПБ, 1912, с. 7.
13 Использование при строительстве Путиловской верфи опыта немецких специалистов основывалось на том, что побережье Финского залива, где намечалось соорудить новую верфь, имело сходство с заболоченными берегами Эльбы, на которых "Бломм унд Фосс" построила свой крупный завод. Немецкие строители возвели на Эльбе вдоль завода дамбу, перекачали за нее грунт со дна реки и подняли участок, отведенный под строительство предприятия, на
6 м. Одновременно на 8,5 м была углублена причальная достроечная стенка длиной свыше 2000 м (в районе стоянки плавучих доков глубина акватории была доведена даже до 1 1 м).
14 Тайц P.M., Ермольев Т.А., Горюнов В.А. Корабельщики Нарвской заставы. -П.: Судостроение, 1967. с.22. Этот эллинг стоит и поныне.
Предыдущая << 1 .. 192 193 194 195 196 197 < 198 > 199 200 201 202 203 204 .. 217 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.