Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Последние исполины Российского императорского флота - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота — Санк-Петербург, 1999. — 407 c.
Скачать (прямая ссылка): poslednieispolinirosimperatorskogoflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 191 192 193 194 195 196 < 197 > 198 199 200 201 202 203 .. 217 >> Следующая

11 В.П.Костенко. Технические недостатки кораблей русского флота, выявившиеся в походе и бою 2-й Тихоокеанской эскадры // Доклад морскому министру А.А.Бирилеву, 1906 г.
12 Основные преимущества котлов Ярроу (шатрового типа) перед котлами более старых систем (Бабкок-Уилкокс, Бельвиль, Никлосс - все секционного типа) заключалась в том, что первые имели гораздо лучшую циркуляцию воды, могли выдерживать более высокие перегрузки и обладали большей паропро-изводительностью.
13 А.Н.Крылов. Мои воспоминания. -М., 1956. с. 155.
14 Новая модель тяжелого орудия (12"/52 "образца 1908 г."), новый тип орудийной установки (трехорудийная башня), новый тип бронирования (двухслойная вертикальная защита), новая система набора корпуса (продольная на основе сталей повышенного и высокого сопротивления), и новая двигательная установка (тонкотрубные котлы Ярроу и турбины Парсонса). Все первые зарубежные дредноуты сочетали в себе не более двух-трех подобных важных нововведений, причем только два их них - американский "Мичиган" и итальянский "Данте Алигьери" имели, подобно "Севастополю", линейное расположение артиллерии.
15 РГАВМФ, ф.42 1, оп.2, д.2042, лл.31, 175.
16 Необходимость подобного разделения явилась следствием быстрого совершенствования торпедного оружия и эскадренных миноносцев - его носителей. В соответствии с тактическими воззрениями того времени, для увеличения скорости сближения и с целью уменьшения времени нахождения под огнем, эсминцы предполагалось выводить в торпедную атаку на линкоры навстречу их колонне. Поэтому от конструкторов нового линейного корабля требовалось предусмотреть наиболее эффективное противодействие атакующим эсминцам именно, с носовых курсовых углов, для чего было необходимо сосредоточить наибольшее число противоминных пушек для действия в этом направлении.
17 Главное управление кораблестроения (ГУК) было создано на основании "Временного положения об управлении Морским ведомством", утвержденным
1 I октября 1911 г. Б ГУК было сосредоточено общее техническое и хозяйственное заведывание проектированием, постройкой, вооружением, ремонтом и
374
Примечания
боевым снабжением кораблей. ГУК состоял из отделов: кораблестроительного (общее проектирование, корпусная часть, разработка вопросов неуязвимости), артиллерийского (артиллерийское вооружение и броневая защита), механического (двигательная установка и вспомогательные электротехнические устройства), минного (радиооборудование и минно-торпедное вооружение) и отдела общих дел (финансово-распорядительская деятельность). При начальнике ГУК, под его председательством, состоял совещательный орган - технический совет ГУК из начальников отделов и их помощников. ГУК были подведомственны -Опытовый судостроительный бассейн. Комиссия морских артиллерийских опытов с Главным морским полигоном, Научно-техническая лаборатория (разработка взрывчатых веществ и взрывателей) и с 1914 г. - техническое бюро проектирования судов.
18 Подробное обоснование этого, возможно, не вполне еще общепринятого, вывода выходит за рамки настоящей работы, и скорее должно служить темой отдельной статьи о концептуальной направленности русских линкоров-дредноутов. Здесь же приходится ограничиться лишь упоминанием некоторых зарубежных современников "Измаила", имевших сопоставимые характеристики по вооружению и защите, но меньшую скорость, и относившихся к типу линкоров:
Таблица прим.2.1. Основные характеристики проектов быстроходных
сверхдредноутов, 1912-1913 гг.
Проект (год), В одоизмещение, Г лавная Вес залпа, Скорость, Бронирование, мм
страна т артиллерия кг уз бортовое палубное
“Измаил” (1912), 32500 12 14752 8976 26,5 240+50 98
Россия
“Куин Элизбет” 30000 8 15742 7032 25 330 76
(1912),
Англия
“Исе” (1912), 29900 12 14745 8088 24 305 76
Япония
“Караччиоло” (1913), 32800 8 15740 7072 25 300 65
Италия
19 "Доклад по Морскому министерству за 1913 г.", с.94-95.
20 РГАБМФ, ф.418, оп.1, д.780, лл. 5-7.
21 Согласно расчетам, проведенным автором, "Император Николай I", несмотря на меньший калибр главной артиллерии, не только с успехом выдерживает сравнение с "Решадие", но и демонстрирует явное превосходство над ним как в средствах нападения и защиты, так и в отношении большей тактической гибкости.
На сравнение боевой устойчивости обоих кораблей друг относительно друга в диапазоне наиболее вероятных боевых дистанций 40-120 кб накладывает отпечаток разница в дальнобойности их орудий, зависящая от возможностей башенных установок. Орудие турецкого линкора на предельном угле 20° сообщает его снаряду наибольшую дальность в 100 кб, в то время как у русской установки на ее максимальном угле вертикальной наводки 25° достигается дальность 131 кб.
Предыдущая << 1 .. 191 192 193 194 195 196 < 197 > 198 199 200 201 202 203 .. 217 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.