Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Последние исполины Российского императорского флота - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота — Санк-Петербург, 1999. — 407 c.
Скачать (прямая ссылка): poslednieispolinirosimperatorskogoflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 183 184 185 186 187 188 < 189 > 190 191 192 193 194 195 .. 217 >> Следующая

Кедров Михаил Александрович (13.09.1878 - 25.10.1945). В службе с 1896 г. окончил Морской кадетский корпус. Служил на кораблях Балтийского флота, совершил переход на Дальний Восток. В 1904 г. - флаг-офицер штаба командующего флотом Тихого океана, флаг-офицер штаба наместника Е.И.В. на Дальнем Востоке, старший флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого океана. Участник обороны Порт-Артура и сражения в Желтом море 20.07.1904 г., во время которого находился на флагманском броненосце "Цесаревич". Получил тяжелые ожоги и ранения. После излечения участвовал на вспомогательном крейсере "Урал" в походе 2-й Тихоокеанской эскадры и в Цусимском сражении. В 1907 г. закончил Артиллерийскую академию, артиллерист 1 разряда (1909). Б 1909-1910 гг. командир посыльного судна "Воевода", в 1910-
1913 гг. флагманский артиллерийский офицер штаба начальника флота Балтийского моря, заведующий обучением в офицерском артиллерийском классе. В 1913-1914 гг. командир учебного судна "Петр Великий", помощник начальника Учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. В период 1 ЭЮ-
1914 гг. много работал над вопросами использования артиллерии в морском бою, пристрелки, контроля и массирования огня. Один из основных теоретиков артиллерийского типа русского дредноута, опубликовал ряд работ по тактике линейного боя тяжелых артиллерийских кораблей. Пользовался значительным авторитетом среди артиллерийских специалистов и у руководства флота, являлся, по отзыву морского министра И.К.Григоровича, "очень талантливым морским офицером". В июле 1913 г. был отмечен за успехи в артиллерийской подготовке линкоров Балтийского флота присутствовавшим на стрельбах флота Николаем II, который за это удостоил М.А.Кедрова флигель-адъютантским чином. С июня 1915 г. по июнь 1916 г. командовал линкором "Гангут". В 1915-1916 гг. на основе опыта эксплуатации 12"/52 трехорудийных башен разработал комплекс предложений по совершенствованию конструкции 16" установок будущих линкоров. С июля 1916 г. контр-адмирал, начальник минной дивизии Балтийского флота. В апреле-июне 1917 г. начальник МГШ. В 1920 г. находился в Севастополе при штабе армии барона П.Н.Врангеля, с октября - командующий Черноморским флотом, возглавлял уход кораблей и судов с войсками и беженцами из портов Крыма. В эмиграции избран председателем Военно-морского союза, жил и скончался в Париже.
Колтовской Александр Егорович (21.04.1883 - 6.01.1927). Мичман флота с 1902 г., в 1903-1911 гг. проходил службу на кораблях Черноморского флота. В 1909 г. окончил Артиллерийскую академию, где показал себя способным специалистом по морской артиллерии и в 1911 г. был переведен в организацион-но-тактический отдел МГШ для разработки артиллерийской части будущих кораблей флота. В период выработки техусловий на проектирование 16" линкоров (октябрь 1913 г.) участвовал в детальных расчетах различных вариантов
362
Персоналии
их предполагаемого артиллерийского вооружения, а также проводил расчеты и анализировал характеристики новейших тяжелых артиллерийских систем 14"-16" калибра зарубежных флотов для сопоставления. В январе 1916 г. переведен из МГШ флагманским артиллерийским офицером штаба начальника 2-й бригады крейсеров Балтийского моря ("Россия", "Громобой", "Аврора" и "Диана"). После октябрьского переворота работал в ГУК, затем возглавлял Артиллерийскую команду, занимавшуюся ремонтом вооружения линкоров Балтийского флота, преподавал в Соединенных классах усовершенствования командного состава (б. Офицерских специальных классах). С сентября 1918 г. участвовал в работе Морской исторической комиссии, опубликовал работу "Развитие типа линкора нашего флота" (1920), где на примере линкоров класса "Севастополь" проследил эволюцию создания русского типа дредноута, а также взвешенно оценил его достоинства и недостатки. В результате тяжелой травмы ноги осенью 1921 г. (потеря голени) попал в госпиталь, и смог вернуться к работе только через год. В 1923-1926 гг. - на научной и преподавательской работе. Автор ряда трудов по морской артиллерии. Умер от чахотки.
Колчак Александр Васильевич (4.1 1.1874 - 7.02.1920). Родился на Обуховском сталелитейном заводе в семье служащего, офицера Корпуса морской артиллерии В.И.Колчака. В 1894 г. закончил Морской кадетский корпус, служил помощником вахтенного офицера крейсера "Рюрик". В 1896-1899 гг. плавал вахтенным начальником на крейсере "Крейсер" в водах Тихого океана. Здесь развился его интерес к океанографии и гидрологии, научным исследованиям полярных широт. После возвращения в Кронштадт А.В.Колчак в 1900-1902 гг. участвует в полярной экспедиции барона Э.В.Толля на шхуне "Заря". В начале 1903 г. руководит экспедицией по спасению Толля, в которой едва не погиб, провалившись под лед. В 1903 г. выпускает ряд научных трудов, за что удостаивается нескольких высоких наград. С началом русско-японской войны назначается на Тихоокеанскую эскадру, где последовательно является офицером крейсера "Аскольд", минного заградителя "Амур", командует миноносцем "Сердитый", руководит минными постановками на подходе к Порт-Артуру. В ноябре-декабре 1904 г. командует артиллерийской батареей на сухопутном участке обороны крепости. После возвращения из японского плена в 1906 г. с группой офицеров организует "Санкт-Петербургский военно-морской кружок" по изучению опыта войны для использования его при воссоздании и строительстве флота. Выступает в кружке с рядом докладов, в июне 1906 г. переводится во вновь организованный Морской генеральный штаб, участвует в разработке судостроительных программ и различных документов оперативного и организационного характера. В декабре 1907 г. выступил с обширным и обстоятельным докладом "Какой нужен России флот", где пришел к выводу: "России, как великой державе, необходима реальная морская сила, которая лежит в линейном флоте и только в нем". В 1909-1910 гг. участвовал в гидрографической экспедиции, командуя ледокольным пароходом "Вайгач". Вернувшись осенью 1910 г. в МГШ, продолжил работу над судостроительными программами, в 1912 г. перешел в штаб командующего Балтийского флота адмирала И.О.Эссена на должность начальника оперативной части. Осенью
Предыдущая << 1 .. 183 184 185 186 187 188 < 189 > 190 191 192 193 194 195 .. 217 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.