Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Последние исполины Российского императорского флота - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота — Санк-Петербург, 1999. — 407 c.
Скачать (прямая ссылка): poslednieispolinirosimperatorskogoflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 176 177 178 179 180 181 < 182 > 183 184 185 186 187 188 .. 217 >> Следующая

7. Палуба (35 СПС) - палуба (35 + 35 СПС)
8. Палуба (35 СПС) - палуба (35 + 35 СПС) -переборка (25 СПС + 75 КЦ)
О
с
ф
«3
о
О
а
с

о
2
о
а
о
с
jj
t*
га
В
о
с;
к ^
2 я
I Г)
л а. с. ь о ш к я х а о >-
* S <5 5
кб
Удар и защита: беспристрастный взгляд компьютера 349
Бой с"Тоза"
Согласно источникам, система бронирования "Тоза" представляла собой весьма пестрое сочетание в отношении толщин отдельных элементов, что зависело от важности прикрываемого ими направления. Машинно-котельные отделения линкора защищались гораздо менее надежно, нежели его погреба боезапаса. Расчеты показывают, что забронированный подобным образом "Тоза" почти не поражается русским 16"/45 орудием на горизонтальных направлениях артиллерийских погребов (не считая узкого промежутка на 117-120 кб у верхней границы расчетного диапазона дистанций), но уязвим на 69-120 кб через палубы, прикрывающие отсеки машинно-котельных отделений. Приведенные площади поражения через горизонтальное бронирование с тра-верзных углов для русского и японского линкоров находятся в пользу второго в соотношении 1:0,5, которое уменьшается с приведением "Тоза" на более острые углы. Для японского линкора также выгодно приводить своего противника на острые углы, поскольку это нивелирует меньшую устойчивость его вертикального бронирования (у погребов - на дистанциях до 90-96 кб, у ма-шинно-котельных отделений до 104 кб) по сравнению с таковой русского корабля, уязвимого лишь до 74 кб.
Сравнение противостояния "Тоза" и его русского противника, учитывая особенности работы их систем защиты и равноценность обоих кораблей в отношении веса залпа, обуславливает выбор тактики боя между ними для каждого из них. Превосходство русского линкора в скорости на 3,5 уз вызывает сомнения в способности "Тоза" активно атаковать, но в обороне на острых кормовых углах он демонстрирует паритет с русским линкором практически на всех дистанциях и склонен, по мере возможности, уменьшать дистанцию до значений менее 95 кб, где имеет лучшие шансы в отношении проекции поражаемых площадей бронирования.
Для русского проекта единственным шансом расправиться с "Тоза" является сближение до дистанции менее 70-60 кб, и, при удержании противника на углах менее 70°, попытка поражения его вертикального бронирования при приведении на его курсовые углы порядка 50-60°, - маневр, легко парируемый японским линкором отворотом в сторону от противника. Б общем, в боевом отношении оба проекта примерно равноценны и русский линкор имеет преимущество в основном как более быстроходная тяжелая единица в оперативно-стратегическом плане.
’Тоза"
350
Удар и защита: беспристрастный взгляд компьютера
Устойчивость системы бронирования проекта "Тоза " на действие русского 16"/45 орудия (Gch=1 116 кг, Vo=793 м/с)
X П Л CL
С Ф о со н п S а о ь ° к
* і о 5
1
2.
3.
4.
5.
АП: пояс (280 КЦ)-скос (102 СПС),
МКО: пояс (280 КЦ) - скос (50 СПС),
АП: пояс (280 КЦ) - переборка(75 СПС) - палуба (50 СПС)
МКО: пояс (280 КЦ) - переборка(50 СПС) - палуба (20 СПС) АП: борт (30 СПС) - палуба (163 СПС) - палуба (50 СПС)
МКО: борт (30 СПС) - палуба (100 СПС) - палуба (20 СПС) АП: борт (30 СПС) - палуба (163 СПС)
- переборка (75 СПС) - палуба (50 СПС)
МКО: борт (30 СПС) - палуба (100 СПС)
- переборка (50 СПС) - палуба (20 СПС)
АП: палуба (163 СПС) • палуба (50 СПС)
МКО: палуба (100 СПС) - палуба (20 СПС)
40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 кб
Примечание: Толщина главного пояса у "Овари" в пп.1,2 составляет 293 мм КЦ
Устойчивость системы бронирования проектов "Амаги" и "Овари" на действие русского 16745 орудия (Gch=1116 кг, Vo=793 м/с)
1. Главный пояс (254 КЦ) - скос(60 СПС + 10 СПС)
2. Главный пояс (254 КЦ) - переборка (20 СПС)
3. Верхний пояс (30 СПС) - палуба (40КНЦ + 50 СПС)
4. Верхний пояс (30 СПС) - палуба (40КНЦ + 50 СПС)
- переборка (20 СПС)
5. Палуба (25 СПС) - палуба (40
Удар и защита: беспристрастный взгпяд компьютера 351
Бой с "Амаги", "Овари".
На итоги сравнения воображаемого противостояния этих проектов в решительном бою накладывает отпечаток, главным образом, значительная разница в устойчивости их вертикального бронирования. Поскольку направления главного пояса проекта "Наваль" перестают пробиваться японским 16"/45 орудием на траверзных углах с 74 кб, русскому линкору целесообразно придерживаться в бою с "Амаги" больших дистанций. Сближение менее чем до 70 кб приводит артиллерийское состязание противоборствующих кораблей к патовой ситуации - при непробитии горизонтальных прикрытий возможность поражения их поясного бронирования парируется приведением противника на острые курсовые углы, дающие резкое повышение устойчивости вертикальных плит. Подобная тактика эффективна для "Амаги" и для дистанций свыше 75 кб, однако следование в диапазоне 75-105 кб острым курсовым углам (это грозит увеличением процента попаданий), в то время как его русский противник может выбирать любые, чревато для японского корабля снижением гибкости маневрирования и потерей инициативы. Что касается устойчивости горизонтальных направлений, на проницаемость которых никак не влияют курсовые углы, то в диапазоне 75-120 кб соотношение их приведенных площадей поражения (для траверза) составляет 1:0,95 в пользу японского корабля, что можно признать малосущественным.
Предыдущая << 1 .. 176 177 178 179 180 181 < 182 > 183 184 185 186 187 188 .. 217 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.