Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Последние исполины Российского императорского флота - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота — Санк-Петербург, 1999. — 407 c.
Скачать (прямая ссылка): poslednieispolinirosimperatorskogoflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 126 127 128 129 130 131 < 132 > 133 134 135 136 137 138 .. 217 >> Следующая

Все сказанное выше служит лишь некоторой попыткой объяснения того факта, что на этот раз технический прогресс, воплощенный в типе линкора, стал могильщиком тяжелого артиллерийского корабля, ибо удовлетворить условию создания флотов из подобных единиц ведущие державы оказались не в состоянии. Разрыв системы "тактика-техника-стоимость", намечавшийся последние 70 лет в разное время по разным компонентам, наконец наступил по третьей составляющей.
Вашингтонское соглашение 1922 г. фактически стало для линкора, как главного станового хребта флота, подписанием свидетельства о смерти. Последовавший спустя десять лет всплеск интереса морских держав к типу тяжелого артиллерийского корабля, в результате чего ими в 30-40х гг. было построено около двух десятков подобных единиц, не вызвал ренессанса большого броненосного корабля. Все построенные в этот период тяжелые корабли, продолжавшие по традиции официально именоваться линкорами, на деле таковыми давно уже не
Россия и другие 265
Таблица 10.4. Сверхдредноуты с 16" артиллерией, начатые постройкой в 1917-1921 гг.
Название Верфь-строитель Дата Дата спуска Дата ввода в Готовность на Прим.
закладки на воду строй (план) момент приоста
новки работ, %
Соединенные Штаты Америки
“Мериленд" “Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг” 24.04.1917 20.03.1920 21.07.1921
“Колорадо" “Нью-Йорк Шипбилдинг” 29.05.1919 22.03.1921 30.08.1923
“Вашингтон" “Нью-Йорк Шипбилдинг” 30.06.1919 1.09.1921 - 75,9 і)
“Вест-Вирджвния“ “Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг” 12 04.1920 19.11.1921 1.12.1923
“Саут Дакота" Верфь ВМФ, Нью-Йорк 15.03.1920 . . 38.5
“Индиана" Верфь ВМФ, Нью-Йорк 1.11.1920 - - 34,0
“Монтапа" Верфь ВМФ, Мэйр-Айленд 1.09.1920 - - 28,0
“Норт Кэролайн" Верфь ВМФ, Норфолк 12.01.1920 - - 28,0
"Айова" “Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг’' 17.05.1920 - - 32,0
"Массачусетс" “Бетлехем”, Куинси 4.04.1920 - - 11,0
"Лексингтон" “Фор Ривер”, Куинси 8.01.1921 - - 26,7 2)
“Коистеллейшн" “Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг” 18.08.1920 - - 22,7
“Саратога" “Нью-Йорк Шипбилдинг" 23.09.1920 - - 29,4 2)
"Рэнджер" “Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг" 23.06.1921 - - 4,0
“Констнтьюшн" Верфь ВМФ, Филадельфия 25.09.1920 - - 13,4
"Юнайтсд Стэйтс" Верфь ВМФ, Филадельфия 25.09.1920 - - 12,0
Япония
“Нагато" Верфь ВМФ, Куре 28.08.1917 9.11.1919 25.11.1920
"Мутсу" Верфь ВМФ, Йокосука 1.06.1918 31.05.1920 24 10.1921
"Тоза" “Мицубиси”, Нагасаки 16.02.1920 18.12.1921 [ .07.1922] 72 3)
"Кага“ “Кавасаки”, Кобе 19.07.1920 17.11.1921 [ 10.1922] 76 4)
“Амаги" Верфь ВМФ, Йокосука 16.12.1920 . [ .11.1923] 40 5)
“Акаги" Верфь ВМФ, Куре 6.12.1920 - [ .11.1923] 40 5)
“Атаго" “Кавасаки”, Кобе 22.11.1921 - [ .12.1924] 6)
"Такао" “Мицубиси”, Нагасаки 19.12.1921 - [ .12.1925] 6)
Англия
№ 1 “Сван-Хантер”, Ньюкастл - - [1.11.1924] 7)
№2 “Бирдмор”, Глазго - - [1.11.1924] п
№3 "Фэйрфилд”, Глазго - - [1.11.1924] V
№4 “Джон Браун”, Клайдбэнк - - [1.11.1924] 7)
Примечания.
1. После отказа от достройки по договору 1922 г. использовался для проведения натурных экспериментов по устойчивости типа броневой и конструктивной защиты на действие авиабомб, снарядов, торпед и мин. Потоплен 25 ноября 1925 г. огнем 14“ орудий линкора “Нью-Йорк”.
2. В соответствии с требованиями Вашингтонского соглашения 8 февраля 1922 г. последовала остановка постройки всех шести линейных крейсеров 1 июля 1922 г. было решено достраивать два наиболее готовых из них - “Саратогу” и “Лексингтон” в качестве авианосцев. Спуск на воду последовал соответственно 7 апреля и 3 октября 1925 г., ввод в строй состоялся 16 ноября и 14 декабря 1927 г.
Предыдущая << 1 .. 126 127 128 129 130 131 < 132 > 133 134 135 136 137 138 .. 217 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.