Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Последние исполины Российского императорского флота - Виноградов С.Е.
Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота — Санк-Петербург, 1999. — 407 c.
Скачать (прямая ссылка): poslednieispolinirosimperatorskogoflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 102 103 104 105 106 107 < 108 > 109 110 111 112 113 114 .. 217 >> Следующая

Горизонтальное бронирование располагалось в двух уровнях. Верхняя палуба имела толщину 25 мм (у борта 38 мм), средняя -75 мм. Скосы нижней палубы были толщиной 63 мм. Такой же толщины была и тыльная броневая переборка между средней и нижней палубами.
Башни 14" и 16" орудий имели неодинаковую защиту. У первых лобовая броня и бока были из 375мм брони, задняя стенка из 350мм, а крыша защищена 175мм плитами. Барбеты всех 14" башен выше верхней палубы имели толщину 375 мм, между верхней и средней 225 мм, а между средней и нижней 75 мм. 16" башни несли более мощную защиту - лоб и бока, а также барбеты выше уровня верхней палубы были толщиной 400 мм, тыл 350 мм, крыша 200 мм. Толщина брони барбетов между верхней и средней палубами 250 мм, ниже 75 мм. Защита боевой рубки также была очень внушительной. Стенки ее имели толщину 400 мм (внизу 200 мм), крыша 150 мм, пол каждого из двух ярусов 75 мм, броневой колодец связи 100 мм. Предусматривалась броневая защита дымоходов в 50-75 мм. Местное бронирование дополняли три поперечные броневые переборки между верхней и нижней палубами толщиной 50мм.
Все девять вариантов линейного корабля рассчитывались для полного хода в 23 узла, которая могла быть увеличена форсированием до 25 узлов. Котлы проектировались двух типов - универсальные и нефтяные. Б двух случаях использовались котлы работающие только на нефти. Б проектах со смешанным отоплением (проекты "1"-"5") было применено по девять универсальных котлов, размещавшихся в трех последовательно идущих друг за другом отделениях, отнесенных ближе к турбинам. Дымоходы их выводились во вторую трубу. Бее проекты третьей группы (кроме "8") имели по 12 подобных котлов, но площадь их колосниковых решеток была повышена по сравнению с проектами двух первых групп на 5 - 10 %.
Таблица 8.2. Проекты линейного корабля для Балтийского моря. Путиловская верфь, 8 февраля 1914 г.
Проект 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Водоизмещение нормальное, т 39400 40500 40700 40000 40400 45400 46200 47100 43400
Длина наибольшая, м 228,0 230,4 230,4 230,4 230,4 237,6 237,6 237,6 235,2
Ширина наибольшая , м 33,0 33,5 34,0 33,1 33,3 35,2 36,2 36,8 34,2
Осадка, м 9,2 9,2 9,1 9,2 9,2 9,4 9,4 9,3 9,4
Высота борта, м 15.4 15,2 15,1 15,2 15,2 15,4 15.4 15,3 15,4
Скорость полного хода, уз (при мощности, л.с.) 23 (51500) 23 (52500) 23 (52500) 23(52000) 23(52500) 23(55000) 23(56000) 23 (56000) 23(54000)
Скорость хода наибольшая, уз (при мощности, л.с.) 25(68000) 25(70000) 25(70000) 25 (69000) 25(70000) 25(74000) 25(76000) 25(76000) 25(72000)
Скорость экономического хода, уз 14 14 14 14 14 14 14 14 14
Универсальных котлов (при площади колосниковой 9 (90,9) 9 (90,9) - 9 (90.9) 9 (90.9) 12(98.4) 12(102) _ 12(95)
решетки, М )
Число нефтяных котлов 5 5 11 5 5 5 5 11 5
Общая поверхность нагрева универсальных котлов, м2 5000 5000 - 5000 5000 5400 5600 - 5230
Общая поверхность нагрева нефтяных котлов, м2 3700 3900 8500 3800 3900 3900 4000 9250 3950
Главная артиллерия (число, калибр [дм]) 12-14”/52 12-14”/52 12-14”/52 9-16”/52 9-16”/52 12-16”/52 12-16”/52 12-16752 12-16752
Вспомогательная артиллерия (число, калибр [мм]) 24-150/52 24-150/52 28-150/52 24-150/52 24-150/52 24-150/52 24-150/52 28-150/52 24-150/52
Торпедные аппараты (число, калибр [мм]) 8-450 8-450 8-450 8-450 8-450 8-450 8-450 8-450 8-450
Нагрузка, т
Стальной корпус 7320 7420 7480 7350 7370 7980 8200 8260 7750
Дерево, цемент и прочее 630 635 635 635 635 706 720 720 675
Внутренние устройства 810 812 812 812 812 907 920 920 875
Предыдущая << 1 .. 102 103 104 105 106 107 < 108 > 109 110 111 112 113 114 .. 217 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.