Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Тяжелые танки ИС - Свирин М.
Свирин М. Тяжелые танки ИС — Экспринт , 2004. — 56 c.
ISBN 5-94038-040-9
Скачать (прямая ссылка): tiagoliyetanki2004.pdf
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 17 >> Следующая

Новый корпус, сохранив толщину основного бронирования на уровне 120-100 мм, получил меткое название «со спрямленным носом». Он стал не только более прочным, но и более простым в производстве. Из лобового листа изъяли люк-пробку механика-водителя, так как в реальных боевых действиях случались довольно частые прямые попадания в нее, выводившие танк из строя. С 1 августа 1944 г. модификация «со
Эталонный образец танка ИС-122 «со спрямленным носом». ЧКЗ, 1944 г.
The pre-production prototype of the IS-122with "streamlined" bow.
Тяжелые танки ИС
спрямленным носом» пошла в массовое производство (зарубежные исследователи именуют ее «Танк ИС-2М», но в отечественных документах она никогда так не называлась). Переделка сделала верхний лист лба корпуса теоретически неуязвимым, но на практике имелись случаи пробития его из 75-мм пушки танка «Пантера», или 88-мм орудия РаК 43. Это вызывалось, видимо, браком в производстве корпусных деталей. Впрочем, даже те танки, которые имели кондиционную броню верхнего лобового листа, поражались из всех немецких противотанковых пушек в нижний лобовой лист. Для повышения бронестойкости нижнего лобового листа (особенно в танках с цельнолитой носовой деталью), приказом НКТП с 15 июня 1944 г., Кировский завод начал устанавливать на нем крепления для запасных траков.
Ввиду недостатка на УЗТМ жидкой брони, полностью поглощаемой программой выпуска литых башен, для экономии ее в производстве корпусов ИС, здесь предложили конструкцию сварной носовой части. В этой модификации нижний лобовой лист изготавливался из катаного 100-мм броневого листа (проблемы с прокатом в 1944 г. были решены полностью) и соединялся с верхней литой частью фигурным пазом, предложенным НИИ 48.
В процессе изготовления видоизменялась и башня танка. Башня первой серии выпуска 1943 г. имела узкую амбразуру для установки 85-мм орудия. Но, несмотря на то, что люлька орудия Д-25 была той же самой, что и Д-5, при установке 122-мм пушки, имевшей большую казенную часть, пользоваться телескопическим прицелом стало очень неудобно (а с введением горизонтально-клинового затвора эти трудности еще более увеличились).
Форма лобовой детали корпуса танков ИС-85 и ИС-122 первых выпусков
Форма литой лобовой детали корпуса танков ИС-122 «со спрямленным носом»
Форма сварной лобовой детали корпуса танков ИС-122 выпуска УЗТМ
Исытания зенитной турели ДШК на танке ИС. 1945 г.
The DShK anti-aircraft machine gun test installed on the IS tank. 1945.
24
Развитие
Испытания опытного образца орудия Д-30 и вариантов подвески, предназначенных для танка ИС-6. Осень 1944 г.
The evaluation of the D-30 gun and new suspension intended for IS-6 tank.
В апреле 1944 г. для танка ИС-122 была разработана специальная башня высокой твердости, несколько похожая на ту, что впоследствии установили на ИС-4 (Объект 701-6). Особенностями башни было то, что для упрощения производства в ней исключили установку кормового пулемета, лоб башни заузили, что должно было сказаться на стойкости к бронебойным снарядам. Командирская башенка была сдвинута почти на 100 мм влево для удобства размещения командира. Всего таким образом было изготовлено около 82 ба-
шен, оказавшихся довольно сложными, а главное (против ожиданий) — недостаточно прочными. Летом 1944 г. танку ИС-122 была возвращена прежняя башня, лобовая часть которой подверглась некоторым переработкам. Амбразура башни была увеличена, что позволило сместить прицел влево для более удобного пользования. Была увеличена толщина качающейся брони маски орудия, а также толщина бортов башни в их нижней части. Командирская башенка сместилась влево на 60-63 мм.
Испытания подвески танка ИС-6 на догруженном танке ИС-85 (Объект 244).
The evaluation of the IS-6 suspension on the loaded IS-85 tank (Object 244).
25
Тяжелые танки ИС
Тяжелый танк ИС со сварной носовой частью корпуса конструкции УЗТМ. 1945 г.
The IS-2 heavy tank with welded bow designed at UTZM. 1945.
Испытания инженерного приспособления для быстрого отрывания противотанкового рва. 1945-46 гг.
The trench-digging devise test. 1945-46.
26
Развитие
Тяжелый танк «Кировец-1» (ИС-3) выпуска 1945 г.
The "Kirovets-I" (IS-3 heavy tank) built in 1945.
Тяжелый танк «Объект 701-2» - прототип танка ИС-4, выпуска 1944 г.
The Object 701-2 - the IS-4 prototype. 1944.
27
Тяжелые танки Ш
Поиски увеличения бронестойкости привели к разработке на ЧКЗ и заводе 100 в 1944 г. танков «Объект 701» (будущий ИС-4) и «Кировец-1» (будущий ИС-3). Но для их массового выпуска требовалась перестройка всего производства, которая могла отразиться на объеме выпуска тяжелых танков (как случилось с освоением ИС-85), что было недопустимо. Поэтому КБ завода № 100 до начала серийного производства, принятого на вооружение танка «Кировец-1», предложило освоить в производстве промежуточный вариант, получивший наименование ИС-2, модернизированный по 2-му варианту. Новая модификация представляла собой очень интересную конструкцию. Она сохраняла основные корпусные детали ИС-2, но получила совершенно новую форму носа. Теперь носовая часть корпуса сваривалась из двух листов катаной брони толщиной 100 и 120 мм, дополнительно соединенных «в шип» и расположенных под большими углами, наподобие Т-34 (по варианту № 7 НИИ 48). В соответствии с этим были изменены компоновка отделений управления и боевого, и на него установили литую
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 17 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.