Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Panzerjager Ferdinand и другие штурмовые танки - Свирин М.
Свирин М. Panzerjager Ferdinand и другие штурмовые танки — М.: Восточный фронт, 1995. — 36 c.
Скачать (прямая ссылка): panzerjagerferdinandРё1995.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 .. 12 >> Следующая


21
Sd Kfz 166 "Бруммбер" поздней серии с цельнометаллическими катками и курсовым пулеметом.

дало желаемого эффекта. Тогда цельнометаллическими стали уже две пары опорных катков. Испытания такого шасси закончились успешно и проблем с перегрузкой больше не возникало. Кроме того, использование цельнометаллических опорных катков экономило резину. Параллельно с работой над усилением шасси, на фирме Шкода пробовали облегчить конструкцию самого орудия. Новое облегченное орудие было готово в декабре 1943 года (в декабре было выпущено 10 модифицированных машин, а к февралю еще 20) и получило название 15 cm Sturmhaubitze 43/1. Кроме новых шасси, выпускаемых фирмой Нибелунгенверке, для постройки "Бруммберов" использовали шасси танков PzKpfw IV, отправленных в ремонт. На серийных машинах ставили новый смотровой прибор механика-водителя. С начала 1944 года все опорные катки стали делать цельнометаллическими. У "Бруммберов" последних выпусков изменили форму рубки, а над местом механика-водителя поставили пулемет MG 34 в шаровидной маске Kugelblende 80.

Всего было выпущено 298 (306) машин (заводские номера 80801-84400, 86601-87100. 89101-). Для постройки "Бруммберов" чаще всего использовали шасси танка PzKpfw IV Ausf G, шасси танков PzKpfw IV Ausf. EnF применяли реже.

10.5 cm К18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa

В сентябре 1939 года Главное управление вооружений сухопутных войск (Heereswaffenamt) выдало техническое задание на создание тяжелого самоходного противотанкового орудия, предназначенного для уничтожения танков и укреплений противника. Такое орудие - 10.5 cm К18 Panzer Sfl IVa - было сконструировано на фирме Крупп АГ в 1941 году. Предназначалось это орудие для подавления укрепленных пунктов обороны противника. Самоходка была вооружена пушкой 10.5 cm К18 L/52, снаряд которой пробивал с дистанции 2000 метров броню толщиной 109 мм, расположенную под углом 30° и 132 мм, расположенную перпендикулярно. Угол горизонтальной наводки 8° вправо и влево, угол возвышения -15°...+10°. Возимый боезапас - 25 выстрелов. Вспомагательное вооружение -пулемет MG 34, калибром 7.92 мм. Двигатель -Майбах HL120TRM мощностью 221 кВт/300 л.с. (такой же, что и у танка PzKpfw IV). Толщина

22
брони - от 10 (корма корпуса) до 50 мм (лобовая броня рубки и корпуса, маска орудия).

31 марта 1941 года опытный образец был продемонстрирован Гитлеру. 26 мая 1941 года фюрер решил, что этот тип самоходки должен быть доработан, но только в качестве тяжелого самоходного противотанкового орудия (schwere Panzerjager). К серийному выпуску приступили в начале 1942 года, но выпустили очень мало таких машин.

Два опытных образца были испытаны на Восточном фронте в 1941 году в 3-й танковой дивизии. Одна из машин была подбита, а вторую в ноябре 1941 года вывезли в тыл. Этими самоходками планировали вооружить специальный 521-й батальон истребителей танков, который предполагали использовать в операции "Изабелла-Феликс", то есть ... в захвате Гибралтара.

Эти самоходные орудия, направленные на Восточный фронт, на равных сражались с хорошо бронированными советскими танками T-34, KB-I и KB-II.

10.5 cm IeFHI8/1 (Sf) auf Geschutzwagen IVb -Sd Kfz 165/1

В 1941 году на заводе Крупп-Грузон в Магдебурге было построено несколько опытных

образцов самоходных орудий, вооруженных гаубицей калибром 105 мм. Базой для самоходок послужило модифицированное шасси танка PzKpfw IV (Sd Kfz 161), имевшее три поддерживающих катка и опорные катки увеличенного диаметра. Легкая гаубица 10.5 cm IeFH 18/1 устанавливалась в полуоткрытой вращающейся башне. Боезапас - 60 выстрелов. Вращаться башня могла только в секторе 70° а угол вертикальной наводки -10°...+70°. Толщина брони от 14.5 (корма, борта и верх корпуса) до 30 мм (лобовая броня). На опытные образцы устанавливали двигатель Майбах HL66P. Это был шестицилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения объемом 6754 см3 и мощностью 132 кВт/180 л.с. при 2800 об/мин. На серийных машинах предполагали устанавливать 12-цилиндровые V-образные карбюраторные двигатели жидкостного охлаждения Майбах HL90 мощностью 265 кВт/360 л.с.

Всего было построено восемь опытных образцов, которые были испытаны на Восточном фронте. Однако в серию пошли не эти машины, а самоходки "Веспе" ("Оса"), выполненные на базе танка PzKpfw II. Кроме того, на судьбу машины повлияло отсутствие ясной концепции развития самоходной артиллерии. Не были определены тактико-

Прототип 10.5 cm IeFH 18/1 Geschutzwagen IV Sd Kfz 165/1 на заводе фирмы Крупп, 1942 г.

23
технические требования для этого класса машин и произошел конфликт двух точек зрения: строить самоходки с вращающейся башней (по сути танки) или классические штурмовые орудия.

Самоходка 10.5 cm IeFH 18/1 (Sf) auf Geschutzwagen IVb (Sd Kfz 165/1) должна была заменить штурмовое орудие StuH 42 (Sd Kfz 142/1), так как установленная неподвижно гаубица StuH 42 требовала смены позиции при смене цели, а на поле боя на такие маневры часто не было времени, поэтому здесь пригодилось бы орудие, размещенное во вращающейся башне.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 .. 12 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.