Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Надводные корабли, суда и подводные лодки - Спирихин С.А.
Спирихин С.А. Надводные корабли, суда и подводные лодки — GebМаш, 2004. — 208 c.
Скачать (прямая ссылка): nadvodniekorablisudailodki2004.pdf
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 65 >> Следующая


22 августа 1947 г. включена в состав Северного флота. 25 июня 1948 г. убыла из Полярного по Беломорско-Балтийскому каналу в Лиепаю и 2 сентября 1948 г. перечислена в состав 4-го ВМФ. С 24 декабря 1955 г. входила в состав Краснознаменного Балтийского флота. 20 февраля 1959 г. разоружена. исключена из состава ВМФ.

М-219

(заводской № 311/118)

Заложена в 1941 г. на заводе № 112 «Красное Сормово» в Горьком, но

10 октября 1941 г. строительство приостановлено и законсервирована. В 1943 г. перевезена по железной дороге на судостроительный завод №402 для достройки, но 23 июля 1946 г. снята со строительства и превращена в плавучее нефтехранилище.
26

Эскадренные миноносцы проектов 30, ЗОК и ЗОбис

и

Эскадренный миноносец ОХРАНЯЮЩИИ

Проект 30

Водоизмещение: полное

стандартное

Длина

Ширина

Осадка

Мощность

Скорость хода: максимальная

экономическая Дальность плавания экономическим ходом

Вооружение: артиллерийское

(количество установок х количество стволов - калибр, мм)

торпедное

минное

Экипаж

2805 т 2062 т

115,5 м 11,0м 4,32 м 62 000 л.с.

36,8 уз.

19,1 уз.

2970 миль

2 х 2 - 130 мм Б2-ЛМ;

1 х 2 - 76,2 мм 39-К;

4 х 1 - 37 мм 70-К;

4 - 12,7 мм пулемета

2 х 3 - 533 мм ТА; 2-БМБ-1;

52 мины КБ-3 или 60 мин М-26 280 чел.
Проекты 30, ЗОК и ЗОбис

27

Проект ЗОК

Водоизмещение: полное

стандартное

Длина

Ширина

Осадка

Мощность

Скорость хода: максимальная

экономическая Дальность плавания экономическим ходом

Вооружение: артиллерийское

торпедное

минное

Экипаж

2860 т 2125т 117,0м

11,0м 4,44 м 59 100 л.с.

35,9 уз.

18,5 уз.

2930 миль

2 х 2 - 130 мм Б2-ЛМ;

1 х 2 - 85 мм 92-К;

4 х 1 - 37 мм 70-К; 4x2-12,7 мм пулемета

2 х 3 - 533 мм ТА; 2-БМБ-1;

52 мины КБ-3 или 60 мин М-26 301 чел.

Проект ЗОбис

Водоизмещение: полное

стандартное

Длина

Ширина

Осадка

Мощность

Скорость хода: максимальная

экономическая Дальность плавания экономическим ходом

Вооружение: артиллерийское

торпедное

минное

Экипаж

3033 т 2283 т 120,5м 12,0м 4,23 м 62 100 л.с.

35.6 уз.

18.6 уз.

3820 миль

2x2 - 130 мм Б2-ЛМ;

1 х 2 - 85 мм 92-К;

7 х 1 - 37 мм 70-К;

4 - 12,7 мм пулемета

2 х 5 - 533 мм ТА;

2-БМБ-1;

52 мины КБ-3 или 60 мин М-26 286 чел.
к * +

28

Эскадренные миноносцы

Эскадренный миноносец ОТМЕННЫЙ

Эскадренный миноносец ОПАСНЫЙ
Проекты 30, ЗОК и ЗОбис

29

8 октября 1945 г. принимается совместное решение ВМФ и Минсудпро-ма, которым предусматривалось: «В целях своевременной подготовки заводов для постройки кораблей на базе современной технологии и с учетом опыта испытаний и сдачи головного корабля проекта 30 эсминца ОГНЕВОЙ - разработать проект и рабочие чертежи второй серии эсминцев - проекта ЗОбис». Материалы технического проекта и рабочие чертежи были разработаны в ЦКБ-53 под руководством главного конструктора АЛ. ФИШЕРА. Технический проект был утвержден постановлением Совета Министров СССР от

28 января 1947 г.

В целях максимального использования производственных мощностей и ускоренной постройки кораблей ЗОбис на заводе были выполнены организационно-технические мероприятия, позволяющие значительно снизить сроки строительства эсминцев. Эти мероприятия предусматривали четырехпозиционную постройку кораблей, крупноблочную сборку корпусов, автоматическую сварку и оптический метод центровки валопровода.

В основу этого проекта было положено требование улучшения мореходных и эксплуатационных свойств корабля на базе опыта боевого использования эсминцев отечественной и иностранной постройки. По сравнению с кораблями предыдущего проекта были внесены некоторые изменения: корпус выполнен полностью сварным, а его конструкция позволяла применять при постройке кораблей новую, более совершенную технологию. Механическая установка проекта 30 сохранилась, но с небольшим форсированием турбин. Расположение механической установки было принято эшелонное. Каждый эшелон состоял из двух котельных и одного машинного отделений. Главная энергетическая установка была котлотурбинной и двухвальной. На кораблях этого проекта предусматривалась установка нового радиолокационного и гидролокационного вооружения, систем управления артиллерией главного калибра и торпедной стрельбой. Непотопляемость корабля была обеспечена при затоплении двух любых главных водонепроницаемых отсеков, а остойчивость повышена путем увеличения длины корпуса.

В процессе строительства серии эскадренных миноносцев проекта ЗОбис вносились различные изменения в состав вооружения, оборудования и технических средств. Начиная с 1957 г., на некоторых кораблях была проведена модернизация по проекту 31. Несмотря на некоторые недостатки, корабли проекта ЗОбис были быстро освоены личным составом на всех флотах, и началась их долгая и напряженная служба в составе советского ВМФ. На кораблях этого проекта наши моряки впервые начали осваивать сложности несения боевой службы в Средиземном море. Атлантическом, Тихом и Индийском океанах.
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 65 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.