Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Надводные корабли, суда и подводные лодки - Спирихин С.А.
Спирихин С.А. Надводные корабли, суда и подводные лодки — GebМаш, 2004. — 208 c.
Скачать (прямая ссылка): nadvodniekorablisudailodki2004.pdf
Предыдущая << 1 .. 41 42 43 44 45 46 < 47 > 48 49 50 51 52 53 .. 65 >> Следующая


В связи с увеличением массогабаритных характеристик баллистических ракет на новом корабле значительно возросла высота ограждения ракетных шахт, которая почти сравнялась с ограждением выдвижных устройств, что повлекло за собой во время испытаний головного корабля установку двух дополнительных рядов шпигатных решеток побортно для слива воды из ограждения ракетных шахт при всплытии подводной лодки в надводное положение.

Особое внимание при проектировании было обращено на совершенствование системы управления стрельбой, которая позволяла, в отличие от проекта 667БД, выстреливать весь ракетный боекомплект в одном залпе при сокращенных интервалах между ракетными пусками.

На подводной лодке были установлены новые средства гидроакустического обнаружения, более точный навигационный комплекс и система космической связи. Были приняты дополнительные меры по усилению пожаробезопасности корабля, дальнейшее развитие получили средства обеспечения жизнедеятельности экипажа.

Североморские корабли проекта 667БДР активно несли боевую службу в Северной Атлантике и водах Северного Ледовитого океана. Несколько подводных лодок этого проекта совершили межфлотские переходы как северным, так и южным маршрутом и были перечислены в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота.

Всего на Северном машиностроительном предприятии по проекту 667БДР построено четырнадцать подводных лодок.
150

Атомные подводные лодки

К-424

(заводской № 355) Головной корабль проекта 667БДР

Заложена 30 января 1974 г. на Северном машиностроительном предприятии в цехе № 50. Зачислена в списки кораблей ВМФ 19 марта 1974 г. Спущена на воду 11 февраля 1976 г. При прохождении государственных ходовых испытаний 11 сентября 1976 г. в Белом море в подводном положении на глубине 210 метров, на скорости 20 узлов в результате грубейшей ошибки штурмана подводная лодка вышла за границу назначенного полигона и в 17 часов 36 минут носовой оконечностью ударилась о грунт. Катастрофическое развитие событий было предотвращено благодаря инициативным и исключительно правильным действиям сдаточного механика Г.Д. ПАВЛКЖА и старшего инженера-механика управления общекорабельных систем А.В. НЕНАШЕВА. В результате мощнейшего удара корабль получил большие повреждения обтекателя ГАК, основной антенны гидроакустического комплекса «Керчь», баллера и пера вертикального руля. Прекратив испытания, подводная лодка возвратилась в базу для устранения полученных в результате аварии повреждений. В кратчайшие сроки в док-камере предприятия «Звездочка» был проведен аварийно-восстановительный ремонт, испытания были продолжены и успешно завершены. Приемный акт подписан 30 декабря 1976 г. Ответственный сдатчик В.А. КАБАНОВ, сдаточный механик Г.Д. ПАВЛЮК. командир - капитан 1 ранга Б.П. ЖУКОВ. Председатель комиссии государственной приемки - вице-адмирал А.И. СОРОКИН. Ведущий военпред-капитан 2 ранга Г.Я. ФЕДОТОВ.

5 февраля 1977 г. включена в состав Краснознаменного Северного флота. В период с 1986 г. по 1988 г. на предприятии «Звездочка» проходила средний ремонт. В 1995 г. исключена из состава ВМФ.

К-441

(заводской № 366)

Зачислена в списки кораблей ВМФ 19 марта 1974 г. Заложена 7 мая

1974 г. на Северном машиностроительном предприятии в цехе № 50. Спущена на воду 25 мая 1976 г. Приемный акт подписан 31 октября 1976 г. Ответственный сдатчик В.А. ЦОППА, сдаточный механик А.М. ИЖМЯКОВ, командир - капитан 2 ранга И.Н. ЛИТВИНОВ. Председатель комиссии государственной приемки - капитан 1 ранга А.С. ДУШЕНОК. Ведущий военпред -капитан 2 ранга О.В. ПОДЛЕСНЫЙ.

29 декабря 1976 г. включена в состав Краснознаменного Северного флота. В период с 1985 г. по 1987 г. на предприятии «Звездочка» проходила средний ремонт. В 1988 г. совершила подледный межфлотский переход и перечислена в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота. В 1995 г. исключена из состава ВМФ.
Проект 667БДР

151

К-449

(заводской № 367)

Зачислена в списки кораблей ВМФ 19 марта 1974 г. Заложена 19 июля

1974 г. на Северном машиностроительном предприятии в цехе № 50. Спущена на воду 29 июля 1976 г. Приемный акт подписан 26 декабря 1976 г. Ответственный сдатчик И.Ф. ГОНЧАРОВ, сдаточный механик А.З. РАЙХ-ЛИН, командир - капитан 2 ранга В.А. БЕЛЕЦКИЙ. Председатель комиссии государственной приемки - контр-адмирал В.В. ЮШКОВ. Ведущий военпред-капитан 3 ранга С.И. КАПША.

5 февраля 1977 г. включена в состав Краснознаменного Северного флота. В период с 1987 г. по 1989 г. на предприятии «Звездочка» проходила средний ремонт. В 1990 г. совершила подледный межфлотский переход и перечислена в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота.

К-455

(заводской № 368)

Заложена 16 октября 1974 г. на Северном машиностроительном предприятии в цехе № 50. Зачислена в списки кораблей ВМФ 7 января 1975 г. Спущена на воду 16 августа 1976 г. Приемный акт подписан 30 декабря 1976 г. Ответственный сдатчик В.В. ГОЛОВЦОВ, сдаточный механик Ю.П. ЩЕГЛОВ, командир - капитан 1 ранга И.А. ТОЛСТОЛЫТКИН. Председатель комиссии государственной приемки - капитан 1 ранга А.С. ДУШЕНОК. Ведущий военпред - капитан 2 ранга А.В. ТАТАРИНОВ.
Предыдущая << 1 .. 41 42 43 44 45 46 < 47 > 48 49 50 51 52 53 .. 65 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.