Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Крейсеры советского флота - Платонов А.В.
Платонов А.В. Крейсеры советского флота — Галея Принт, 1999. — 82 c.
ISBN 5-8172-0010-4
Скачать (прямая ссылка): kreyserisovetflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 41 42 43 44 45 46 < 47 > 48 49 50 .. 51 >> Следующая

Техническое проектирование 1134 началось в 1961 г., когда были получены заверения всех смежных конструкторских бюро о сроках готовности соответствующих образцов вооружения.
В 1962 г. оно завершилось, и далее предусматривалась закладка в этом же году первого корпуса с вводом его в строй в 1965 г. Но тут выяснилось, что проектирование ЗРК «Шторм» фактически началось только в 1961 г. и в 1964 г., как это обещалось, он готов не будет. Забегая вперед, надо сказать, что фактически комплекс «Шторм» сдали лишь в 1969 г. Даже перенос постройки корабля пр.1134 на несколько лет проблемы не решал. В этой ситуации, не впервые в практике отечественного кораблестроения, принимается решение ставить то, что есть, и таким образом на пр.1134 попал ужеморально
устаревшии зенитныи ракетный комплекс «Волна». В результате противолодочный крейсер «Москва» получил более мощное зенитное вооружение, чем корабль, создававшийся для его охранения. Ничем существенным в плане противовоздушной обороны не мог помочь новый корабль и крейсерам типа «Грозный», во всяком случае, большие противолодочные корабли пр.61 имели больший зенитный потенциал. Впрочем, это оказалось как бы и не существенным, так как противолодочные крейсеры типа «Москва» от рождения служили на Юге, крейсеры типа «Грозный» на Юге и Дальнем Востоке, а три из четырех кораблей пр.1134 попали на Север. Таким образом, никто ни с кем совместно воевать не собирался.
С момента вступления в строй в 1967— 1969 гг. корабли пр.1134 классифицировались как противолодочные, но в 1979 г. их отнесли к подклассу ракетных крейсеров. Это являлось не следствием признания их больших ударных возможностей, а скорее желанием для солидности иметь побольше крейсеров в составе флота. Действительно, к тому времени даже двухракетный залп ракет П-35 мог оказаться эффективным разве что по одиночным кораблям противника или слабо охраняемому конвою. Правда, моряки научились стрелять с пр.1134 четырьмя ракетами П-35 в залпе, но только на дистанцию прямой радиолокационной видимости. Справедливости ради нужно сказать, что противолодочным кораблем он был столь же никудышным, как и ударным из-за слишком малоэффективной гидроакустики. Это особенно стало очевидно с вступлением в строй больших противолодочных кораблей пр.1134А. Таким образом, ракетные крейсеры пр.1134 являлись универсальными кораблями, но одинаково малоэффективными как в ударном, так в противолодочном и в противовоздушном отношении.
Следующие два отечественных ракетных крейсера проектировались и строились практически параллельно, однако только один из них пр.1164 типа «Слава» изначально замышлялся как крейсер. Второй корабль, а именно пр.1144 типа «Киров», по первичному замыслу должен был стать большим противолодочным кораблем. Отчасти именно этим можно объяснить одновременное появление одинаковых по назначению проектов кораблей с аналогичными, но не одинаковыми главными комплексами.
Ракетные крейсеры типа «Слава» с некоторыми оговорками можно считать прямыми наследниками пр.58, и предназначался они для тех же целей — для борьбы с авианосцами. Поэтому, когда в 1972 г. начали их проектирование, то сразу постарались устранить недостатки предшественника. Прежде всего это относилось к комплексу крылатых ракет, который
Крейсеры советского флота
68
должен был позволить сформировать залп способный «проломить» противовоздушную оборону кораблей охранения и донести до авианосца хотя бы три боевые части. Как отмечалось, чтобы обеспечить хоть какую-то приемлемую вероятность поражения авианосца, «Грозному» нужно было стрелять на минимальной дальности, находясь чуть ли не внутри походного порядка противника. Это, естественно, сводило его собственную боевую устойчивость к нулевому значению.
Новые корабли также должны были следить в мирное время за авианосцами, находясь в готовности к их уничтожению. Но следить не визуально, не радиолокационно, а оружием в обеспечении космических систем целеуказания, находясь на удалении до 500 км от авианосца. При этом справедливо предполагали, что за время постройки корабля будет совершенствоваться система ПВО противника и самостоятельно решить задачу по выводу из строя авианосца одному отдельно взятому крейсеру вряд ли будет по силам. Следовательно, скорее всего, такая задача будет решаться группировкой разнородных сил флота, а значит, для ее боевой устойчивости потребуется не объектовая, а зональная система ПВО. Отсюда появилось требование к оснащению нового крейсера не только средствами противовоздушной самообороны, но и зенитным ракетным комплексом коллективной обороны. Все вроде пока логично, но опять не обошлось без элементов волюнтаризма. Противолодочное ору-
жие корабля, предназначенное исключительно для самообороны, традиционно включало в себя реактивные бомбометы и торпедные аппараты с противолодочными торпедами, но для их обеспечения на корабль установили гидроакустический комплекс «Платина» не только с подкиль-ной, но и с буксируемой антеннами. Проектирование корабля завершили в 1974 г. с расчетом заложить первый корабль в том же году. Однако почти традиционно все основное оружие готово не было. Заменять на другое его не стали, да и нечем было, и заложили «Славу» только в 1976 г. Правда, все равно это оказалось поспешным, так как спустить на воду ее смогли лишь в 1979 г., а принять в состав флота только под новый 1983 г. Фактически к моменту утверждения проекта этого корабля мы опять вышли на «большой крейсер». Причем не тяжелый, а именно большой. Вспомним, когда закладывались крейсеры пр.69 или пр.82, то предполагалось, что они станут главной ударной силой какого-то конкретного флота, Балтийского или Черноморского. А это влекло за собой участие в решении такой задачи, как завоевание господства если не на всем море, то в отдельном его районе. Здесь аналогичная картина. Крейсеры типа «Слава» строились специально против авианосцев, а обстановка складывалась так, что уничтожение иескольких авианосцев почти автоматически обеспечивало господство советскому флоту в таких обширных районах, как, например, Баренцево и Норвежское моря.
Предыдущая << 1 .. 41 42 43 44 45 46 < 47 > 48 49 50 .. 51 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.