Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Крейсеры советского флота - Платонов А.В.
Платонов А.В. Крейсеры советского флота — Галея Принт, 1999. — 82 c.
ISBN 5-8172-0010-4
Скачать (прямая ссылка): kreyserisovetflota1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 51 >> Следующая

Но сначала опять немного о самой классификации, которая во многом определилась в ходе Вашингтонской конференции 1921—22 гг. по ограничению морских вооружений, тихоокеанскому и дальневосточному вопросам, а также Лондонской морской конференции 1930 г. Первая установила для крейсеров предельные водоизмещение — 10000 т и калибр орудий — 203 мм. Вторая разделила крейсеры на два подкласса — «А» с артиллерией калибра свыше 155 мм и «В» с артиллерией калибра не свыше 155 мм. За крейсерами «А» закрепилось понятие «тяжелый крейсер»2 или просто «крейсер»,
а за крейсерами «В» — «легкий крейсер». Таким образом, самый большой крейсер мог иметь водоизмещение не более 10000 ти артиллерию калибра не более 203 мм; тяжелый крейсер от легкого отличался только калибром артиллерии — у последних не более 155 мм. Именно поэтому германский «Дейчланд» официально в своей стране классифицировался как броненосец, а во всем мире за ним закрепилось название карманного линкора. Впоследствии немцы отнесли свои броненосцы к тяжелым крейсерам, но формально они могли бы этосделать с самого начала, поскольку Германия наряду с другими «военно-морскими ничтожествами» ни на Вашингтонскую, ни на Лондонскую конференции не приглашалась и никакие договоры не подписывала.
Не совсем вписывались в общую классификацию германский «Шарнхорст» и французский «Дюнкерк». Они не могли быть строго отнесены к линейным крейсерам, так как, во-первых, в то время ни Германия, ни Франция не
Линейный корабль «Дюнкерк»
2 Они же получили обиходное название «вашингтонский» крейсер.
11 Большие или очень тяжелые крейсеры
имели соответствующих им линкоров. Во-вторых, их калибр по тем временам уже явно не считался линкоровским. Наконец, сами эти корабли не отличались ущербностью, присущей истинным линейным крейсерам, у них хорошо сочетались наступательные и оборонительные элементы. Нельзя было отнести «Шарнхорст» и «Дюнкерк» и к линейным кораблям по той простой причине, что они явно проигрывали современным линкорам других стран и не имели шансов на успех в «линейном» бою с ними, что впоследствии подтвердила судьба «Шарнхор-ста». Суть этих кораблей раскрывается в их предназначении. «Дейчланд» создавался специально для борьбы с судоходством в отдаленных районах, то есть имел классическую крейсерскую задачу. «Дюнкерк» создавался для борьбы с «Дейчландом», то есть также имел классическую крейсерскую задачу по защите своих коммуникаций от рейдеров противника. Что касается «Шарнхорста», то в конечном счете он тоже ориентировался на бой не с современными линкорами, а с силами охранения конвоев
Таким образом, в крейсере типа «X» мы видим узкоспециализированный рейдер, но уже тогда возникла задача борьбы с так называемыми «вашингтонскими» крейсерами, вооруженными артиллерией калибра 203 мм. Решать ее предполагали самым прямолинейным способом
и, таким образом, также по сути являлся крейсером. На этот счет прагматичные американцы оказались ближе всех к истине, сразу отнеся вошедшие в строй в 1944 г. корабли типа «Аляска» к большим крейсерам. •
Подобные большие крейсеры планировалось иметь и в составе советского военно-морского флота, но этим планам суждено было реализоваться через сорок с лишним лет...
В середине тридцатых годов воодушевленное явными успехами в индустриализации страны руководство Морских сил РККА санкционировало инициативное проектирование некоторых кораблей, постройка которых не входила в ближайшие планы судостроения. Так, весной 1935 г. была выполнена проработка «большого крейсера» (проект «X»). По своему замыслу это был почти классический рейдер, задачами которого являлись «автономные операции в открытом море, действия против берегов противника и для поддержки легких сил, оперирующих вдали от своих баз». Впоследствии легкие силы заменили подводными лодками.
— путем вооружения отечественных креисеров-истребителей артиллерией большого калибра. Это противоречило договоренностям, достигнутым на Вашингтонской конференции, но нас туда не приглашали, и в то время мы никакими договорами связаны не были.
Крейсеры проекта «X»
По замыслу авторов проекта такой корабль должен был скрытно развертываться в районы крупных портов в заморских владениях противника и наносить по ним комплексный удар с применением авиации, торпедных катеров, сверхмалых подводных лодок, артиллерии с последующим выставлением на подходах к порту минного заграждения. Таким образом, судоходство в данном районе должно было быть парализовано на длительное время, военно-морские силы противника должны были распыляться по всему мировому океану для защиты своих владений, и, тем самым, смягчался удар по берегам Советского Союза.
В целом концепция полностью повторяла германскую периода Первой мировой войны, но германские рейдеры и не мечтали о таком наборе средств поражения. По вооружению этот проект вполне можно сравнить с его «ровесником» — германским рейдером «Дейчланд». Последний нес шесть 280-мм орудий, способных при весе снаряда 300 кг выпустить 5400 кг металла в минуту на дистанцию 196 кб. Крейсер «X» должен был нести двенадцать 240-мм орудий с длиной ствола 60 калибров, способных при весе снаряда 235 кг выпустить 7614 кг металла в минуту на дистанцию более 230 кб. Для обеспечения стрельбы главного калибра на «X» предусматривались два комплекта приборов уп-
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 51 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.