Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1979-1945 гг.) - Патянин С.В.
Патянин С.В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1979-1945 гг.) — Санкт-Петербург, 1998. — 140 c.
Скачать (прямая ссылка): eskadrennieminonosciyaponii1998.pdf
Предыдущая << 1 .. 22 23 24 25 26 27 < 28 > 29 30 31 32 33 34 .. 58 >> Следующая

эсминца пошли на слом, а "Токицукадзе" стал учебным судном,
а затем блокшивом "Хайкан № 20". Во время войны он оставался в Этадзиме,
а в 1948 г. его разобрали в Куре.
Эскадренные миноносцы типа "Момо"
Водоизмещение: нормальное 835 т, полное 1080 т.
Длина 83,3 м (82 по ВЛ). Ширина 7,3 м. Осадка 2,3 м. Механизмы: 4 котла
"Кампон", 2 ПТУ "Кёртис". Мощность и скорость: 16000 л.с, 31,5 уз. Запас
топлива: 92 т угля + 212 т нефти. Дальность плавания: 2400 миль (15 уз).
Артиллерия: три 120-мм, два 7,7-мм пулемета. Торпеды: шесть 457-мм (2x3).
Экипаж: 110 человек.
Эскадренные миноносцы 2-го класса. Заказаны по программе 1915г. На них,
впервые в японском флоте, были установлены трехтрубные торпедные
аппараты. Артиллерия переведена на единый калибр, а размещение 120-мм 40-
калиберных орудий было аналогично британским эсминцам серии "K/S".
Перепланировка котельных отделений позволила ограничиться всего двумя
дымовыми трубами. Хотя котлы сохранили смешанное отопление, японцы
наконец-то избавились от паровых машин. Отныне все их эсминцы оснащались
турбинами собственного про-
изводства (пока еще лицензионными). Еще одной особенностью "Момо", а
также нескольких последующих серий, стала округлая форма носовой части,
характерная также для больших эсминцев типа "Таникадзе" и легких
крейсеров типа "Тенрю". "Янаги" в 1940 году был разоружен и превращен в
несамоходную учебную базу. Бывший "Каси", возвращенный после службы в
составе флота Манчжоу-Го, переоборудован в эскортный корабль. По его
перевооружению нет точных данных, видимо, он нес одно-два 120-мм орудия,
несколько зенитных автоматов и глубинные бомбы.
Тип "Момо"
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в Судьба
"Hinoki" гос. верфь Сасебо 1916 25.12.16. строй 31.3.17. искл.
1940
"Kashi" гос. верфь Майдзуру 1916 1.12.16. 31.3.17. + 10.10.44.
"Momo" гос. верфь Сасебо 1916 12.10.16. 23.12.16. искл. 1940
"Yanagi" гос. верфь Майдзуру 1916 24.2.17. 5.5.17. слом 1947
60
Боевые корабли мира
Эскадренный миноносец "Момо".
(Наружный вид и вид сверху.)
По некоторым неподтвержденным сведениям, к тому времени турбины прямого
действия заменили турбозубчатыми агрегатами. В любом случае, мощность
силовой установки составляла 7000 л.с., а скорость всего 15 уз.
Вступившие в строй в конце первой мировой войны, эсминцы типа "Момо" не
успели принять участия в каких-либо заслуживающих внимания операциях того
периода. В 20-е - 30-е годы эсминцы находились в китайских водах. В 1937
г. "Каси" передали военно-морским силам марионеточного государства
Манчжоу-Го под названием "Хай Вэй", где он стал самой крупной боевой
единицей. Остальные в 1940 г. вывели из состава флота
и, за исключением "Янаги", ставшего учебной базой, сдали на слом.
Тяжелые потери, понесенные японским флотом к концу 1943 - началу 1944 г.,
заставили японцев вернуть себе "китайский" эсминец. Любопытен вопрос с
его новым названием. По многочисленным данным, он был переименован в
"Кали" ("Kali"), что сомнительно уже потому, что в японском языке нет
буквы "л". По другим "Kan". Видимо, следует признать правдоподобным
другой вариант названия -"Кайи". Корабль использовался
U U
для вспомогательной и эскортной службы. Потоплен 10 октября 1944 г. у
Окинавы палубными самолетами TF.38.
Эскадренные миноносцы типа "Еноки"
Водоизмещение: нормальное 850 т, полное 1100 т.
Длина 85,63 м (83,6 по ватерлинии). Ширина 7,7 м. Осадка 2,3 м.
Механизмы: 4 котла "Кампон", 2 ПТУ "Кёртис". Мощность и скорость: 17500
л.с, 31,5 уз. Запас топлива: 98 т угля + 212 т нефти. Дальность плавания:
2400 миль (15 уз).
Артиллерия: три 120-мм, два 7,7-мм пул. Торпеды: шесть 457-мм (2x3).
Экипаж: 110 человек.
Эскадренные миноносцы 2-го класса. Повторяли тип "Момо" во всех
отношениях, за исключением более мощной энергетической установки (и, как
следствие, возросшей скорости хода), а также незначительно увеличившегося
запаса топлива. Последние японские эс-
минцы, на которых стояли старые армстрон-говские 120-мм пушки.
В 1930 году "Еноки" и "Нара" переоборудованы в тральщики. При этом их
вооружение уменьшено до двух 120-мм орудий нового образца (длина ствола
45 калибров) и двух 7,7-
С.В. Патянин "Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945
гг.)"
61
Эскадренный миноносец "Нара". (Наружный вид и вид сверху.)
мм пулеметов. История службы этих эсминцев, пожалуй, наименее интересна.
Они не успели принять участия в первой мировой войне и вскоре были
вытеснены из боевого состава флота более современными кораблями.
1 июня 1930 г. "Нара" и "Еноки" переклассифицировали в тральщики № 9
и № 10,
которые прослужили до 1938 года. Хотя 9-й дивизион ("Кува", "Маки",
"Кеяки", "Цуба-
II \
ки") некоторое время действовал в китайских водах в составе 2-й эскадры
эсминцев, возглавляемой легким крейсером "Кину", 1 апреля 1932 г. все
четыре корабля исключили и сдали на слом.
Тип "Еноки"
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба
"Enoki" гос. верфь Майдзуру 1917 5.3.18. 30.4.18. искл. 1938
Предыдущая << 1 .. 22 23 24 25 26 27 < 28 > 29 30 31 32 33 34 .. 58 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.