Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Авиоколекция Окраска и обозначение самолетов советских ввс 1941- 1945 - Орлов М.В.
Орлов М.В., Вахламов В.С. Авиоколекция Окраска и обозначение самолетов советских ввс 1941- 1945 — Моделист конструктор , 2008. — 36 c.
Скачать (прямая ссылка): aviokolekciyaokraska2008.pdf
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 .. 21 >> Следующая

ДАРСТВЕННЫЕ НАДПИСИ,
ЛИЧНЫЕ ЭМБЛЕМЫ И ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОБЕД
С начала Великой Отечественной войны в фонд обороны стали поступать деньги от трудовых коллективов предприятий, колхозов, театров и, как сказали бы сейчас, «физических лиц». Это движение не могло не получить поддержки со стороны правительства. Для его рас-ширения с конца 1941 г проводились ак- Як-1М, подарок пасечника Ф.П.Головатого, был выставлен на площади в Сарато-ции по вручению строевым частям бое- ве летом 1944 г На л*вом борту хорошо видна дарственная надпись вой техники, построенной на собранные средства. Обычно, если отсутствовало конкретное пожелание «заказчика», вид и тип вооружения определялся по ближайшему военному заводу. Поэтому рабочие и колхозники Горьковской области вручали летчикам самолеты ЛаГГ-3 и Ла-5, саратовцы — Як-1, новосибирцы —
Як-7, дальневосточные чекисты — Ил-4.
У москвичей, благодаря концентрации в столице авиазаводов, выбор оказался шире. Отдельно следует сказать о жителях Красноярска. Они были вынуждены «дарить» летчикам американские истребители Р-39, поступавшие по ленд-лизу, что, с юридической точки зрения, выглядит несколько странно.
Наиболее масштабная акция прошла в Горьковской области. В декабре 1942 г. начался сбор средств на эскадрилью «Валерий Чкалов». Всего построили около 60 ЛаГГ-3 и Ла-5, на левом борту которых по трафарету наносили надпись «Эскадрилья «Валерий Чкалов», а на правом — на чьи средства построен самолет. Эти истребители летали в 240, 193, 13, 254. 21-м иап, 4, 111, 88-м и 137-м гв. иап.
Но в Советском Союзе нашлись люди, имевшие возможность приобрести боевой самолет на свои личные деньги в одиночку. Среди них были «рекордсмены», подарившие ВВС по два истребителя. В особый ряд можно выделить машины, купленные родителями для своих воюющих сыновей. Были и случаи приобретения боевых самолетов самими летчиками.
Ла-5 с подписью «Эскадрилья «Валерий Чкалов», Кубань, лето 1943 г. Самолет имеет стандартную окраску 1941 г. Звезда с черной окантовкой, бортовой номер выполнен шрифтом, характерным для первой половины войны. На заднем плане — Як-6 в необычном трехцветном камуфляже
Вручение бомбардировщиков Ил-4 эскадрильи «Платоновский колхозник»
Авиакодлекиия» М'-’12'2008
29
Подаренные самолеты несли на своих фюзеляжах соответствующие надписи. Летчики гордились такими машинами и обычно сохраняли надписи при ремонте.
Не меньше, чем дарственных надписей, на советских самолетах имелось и личных эмблем пилотов. С приобретением боевого опыта летчики перестали бояться выделить свою машину среди других. А во второй половине войны заметили, что большинство немецких пилотов опасаются вступать в бой с раскрашенными истребителями. Завоеванный в боях авторитет советской авиации начал работать на ее пилотов.
Личные эмблемы, хотя никак и не регламентировались, но подпадали под цензуру: политорганов и собственную, «внутреннюю». Это накладывало на них свой отпечаток. Отсутствовали, например, эротические сюжеты, редко встречались черти и прочая нечисть. В качестве личных эмблем встречались в основном рисунки зверей и птиц. Большинство из них изображали львов, тигров и орлов. При этом если львы и тигры были индивидуальны, то орлы на самолетах разных частей очень походили друг на друга, как срисованные с одного прототипа. Иногда на фюзеляжах появлялись целые картины. Например, на Як-9 командира
2-й эскадрильи 4-го иап И.Н. Степаненко был изображен тигр, преследующий убегающего Геббельса.
Нередко попадались эмблемы с символами карточных мастей, но использовались только пики и черви. На Р-39 командира 1-й эскадрильи 30-го гв. иап А.П. Филатова были изображены целых три карты: дама, семерка и туз — все пики. На советских самолетах рисовали и открытые пасти.
Советские летчики отмечали свои воздушные победы не только «наркомовскими» ста граммами, но и красными пятиконечными звездочками на бортах своих самолетов. Это явление возникло в конце весны — начале лета 1942 г. практически одновременно во многих полках.
Вероятно, символы побед, появившиеся по инициативе пилотов, получили поддержку и одобрение на самых разных уровнях. Где-то регламентация происходила в форме устных распоряжений, где-то оформлялась приказом. В частности, 7 сентября 1942 г. был выпущен приказ по истребительной авиации ПВО территории страны об обозначениях побед, а 9 сентября командующий истребительной авиацией ПВО генерал-майор A.C. Осипенко утвердил соответствующее положение. По этому документу сбитые самолеты противника обозначались пятиконечной красной звездой размером 15 см, обведенной полосой алюминиевой краски шириной 1 см. Звездочки следовало наносить с левой стороны фюзеляжа от передней кромки стабилизатора в направлении кабины через 10 см друг от друга. Впрочем, тут же уточнялось: звездочки надо было наносить «рядом с большой красной звездой». При заполне-
Капитан А.Лобанов и Герой Советского Союза майор А.Павлов (в общей сложности у обоих — 43 победы) у Ла-5ФН с тузом червей на капоте, 41-й гв.иап, 10 апреля 1945 г.
А-20 с тигром на борту; экипаж капитана Новицкого, 1943 г.
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 .. 21 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.