Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Воздушные корабли типа Илья Муромец - Марат Х.
Марат Х. Воздушные корабли типа Илья Муромец — Армада, 1998. — 61 c.
Скачать (прямая ссылка): ilyamurovec1998.pdf
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 29 >> Следующая

The crew of the ship XVIG-42 #188. The second from right is Poruchik Maksheev. Stan'kovo, 1915.
79. «Илья Муромец» IV, установка пулемета «Мадсен» над верхним крылом, 1916 г.
Iliya Muromets IV. Note th installation of the Madsen machine gun above the upper wing, 1916.
80-81 25-ти пудовая бомба перед испытанием «ИМ» II, В-21 №167, Лида, август 1915 г.
Iliya Muromets ship IIV-21 #167 prior to testing of the 400 kg bomb. Lida, August 1915.
32
интенсивно готовились новые экипажи и собирались прибывшие «Муромцы». Был создан 3-й боевой отряд, назначавшийся на Западный фронт. Его начальником стал штабс-капитан И.С.Башко. В июне на новое место назначения в дер.Станьково вылетели новый «Киевский» №190 и корабль XVI-й №188 поручика Д.Д.Макшеева. С кораблем XVII-m №192, летевшим туда же, произошел курьезный случай. 18 июня, «Илья Муромец», ведомый поручиком А.И.Беляковым, потерпел аварию у имения Вязынь. Причина в рапорте объяснялась так: «...авария, очевидно, произошла от того, что перед посадкой корабль шел на очень малой высоте и, как выяснилось потом, сломал шасси еще в полете, зацепив за церковный крест и свалив дымовую трубу с избы».
Другой случай произошел 14 июня в Зегевольде. Ефрейтор П.Заболотный готовил Си-корский-16 к полету. Наливая в бак аппарата бензин, он заметил в одном месте течь. Заболотный не растерялся, снял бак, вылил бензин на землю и начал его паять. В это время «нечаянно розлитый им бензин» вспыхнул от паяльной лампы. Пламя мгновенно распространилось вокруг, взорвался бензобак, облив при этом поверхности С-16 и стоявшего рядом корабля VIII-го №172, которые тоже охватило пламенем. За 10 минут оба аппарата, покрытые легко воспламенявшимся эмалитом полностью сгорели.
16 мая на главной базе в Пскове произошла катастрофа. После тренировочного полета разбился вдребезги Н-й учебный корабль,
штабс-капитан
Е.А.Иньков скончался на месте, два других члена экипажа умерли от ран в госпитале и лишь один Насонов спасся.
В мае-июне в Пскове
В начале июля началось наступление русских войск Северного фронта с Рижского плацдарма, а также армий Западного фронта на Барановичском направлении. В этом месяце действовали три боевых отряда Эскадры: 1-й отряд под командованием штабс-капитана А.В.Панкратьева (корабли И-й и ХШ-й), 2-й — лейтенанта Г.И.Лаврова (1-й, IV-й и VI-й) и
3-й — штабс-капитана И.С.Башко («Киевский» и XVI-й). К этому времени экипаж Панкратьева получил новый «Илья Муромец» типа Г-1 №194. Отправленный же на почетную пенсию старый боевой друг корабль за № 167 имел на борту надпись:
“ВОЗДУШНЫЙ КОРАБЛЬ “ИЛЬЯ МУРОЕЦ 2-й”
около 10000 верст. Сброшено 300 бомб общим весом до 400 пудов.
2 июля корабль 1-й, ведомый Лавровым отправился на разведку. На борту «Муромца» было 10 пудов бомб, 28 пудов бензина, 6 пудов масла, 3 Мадсена с 46 обоймами. В этом полете как скромно писал в донесении лейтенант Г.И.Лавров: «...аппарат подвергся нападению мо-ноплана-истребителя большой скорости. «Илья Муромец» открыл огонь из трех пулеметов, после короткого обстрела неприятельский аппарат с большим креном пошел круто вниз назад и начал падать». С земли видели бой и пришло подтверждение (что случалось крайне редко) о том, что немецкий аэроплан упал в своем расположении. За меткую стрельбу ст.ун-тер-офицер С.Гурлянд был награжден Георгиевским крестом третьей степени.
82. “Илья Муромец ll-й” тип В №167, почетная отправка на пенсию, июль 1916 г.
The retairment of the Ilya Muromets II type V #167. July 1916.
83. “Илья Муромец” тип Г после переделки: нос полностью остеклен, 4 мотора “Санбим” по 160 л.с.
IM type G after modification — the nose glased over, four Sunbeam 160 HP engines installed.
84. “Илья Муромец XVI-й” и персонал 3-го боевого отряда, Западный фронт, Станьково, сидит
4-й слева поручик Д.Д.Макшеев, 7-й слева капитан И.С.Башко, сентябрь 1916 г.
IM XVI and the crew of the 3 combat unit. Western front, Stan'kovo, September 1916.
85. «Илья Муромец II» тип В №167,1-боевой отряд, Юго-Западный фронт, дер. Колодзиевка, июнь 1916 г.
IM II type V #167, 1 combat unit, South-Western front, Kolodzievka, June 1916.
33
86
88. Авария “Киевского” тип Г-1 №190, Западный фронт, 16 июля 1916 г.
Kievskiy type G-1 #190 accident. Western front, 16 July, 1916.
87-88 Авария “Киевского” тип Г-1 №187, Колодзиевка, 8 апреля 1916 г.
Kievskiy type G-1 #187 accident. Western front, 18 April, 1916.
В июле не обошлось без вмешательства непогоды. 10 числа грозовой шквал с дождем и градом обрушился на корабли в Пскове и повредил пять из них. И все-таки в этом месяце шесть «Муромцев» Эскадры совершили 31 полет. Правда, задание выполнили лишь в 16 вылетах из-за капризов английских «Санбимов».
При неудачной посадке 16 июля штабс-капитан И.С.Башко снова вывел из строя новый «Киевский» (№190), который осуществил лишь два боевых вылета. Уцелевшие «Аргусы» были срочно переставлены на №182 (последний «Киевский»), Уже 2 августа он получил свое первое боевое крещение.
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 29 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.