Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Sd Kfz 251 Ханомаг история создания и применения - Кулвер Б.
Кулвер Б. Sd Kfz 251 Ханомаг история создания и применения — М.: Восточный фронт, 1996. — 40 c.
Скачать (прямая ссылка): vostochniyfronthanomag1996.pdf
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 .. 14 >> Следующая


Электрооборудование

Электрооборудование однопроводное, напряженим 12 В, питалось от генератора Бош RKCN 300/12-1300 мощностью 300 Вт. Кроме

Sd Kfz 251 Ausf. С, вооруженный пулеметом Браунинг М2

12.7 мм

Размещение 80 мм миномета sGrWr 34 на Sd Kfz 251/2

генератора источником тока служили два свинцовых аккумулятора Бош напряжением 12 В и емкостью 75 Ач. Аккумуляторы находились в аккумуляторном отсеке, расположенным под сиденьем командира бронетранспортера. Электрическое зажигание, последовательность воспламенения топливно-воздушной смеси в

цилиндрах: 1-5-3-6-2-4. Кроме электростартера двигатель можно было запустить при помощи рукоятки, проходящей через отверстие в лобовой броне и соединенной непостредственно с валом двигателя.

Электрическое питание имели

контрольные приборы, звуковой сигнал, прожектора, установленные на крыльях, радиостанции, позиционные огни. У бронетранспортеров, вооруженных пушкой,

электрическое питание имели подсветка прицела и спуск пушки. На машинах Sd Kfz 251/20 устанавливался дополнительный генератор, питающий прибор ночного видения.

Вооружение

Большинство бронетранспортеров было вооружено пулеметом Рейнметалл-Борзиг MG 34 или MG 42 калибра 7.92 мм, установленным в передней части боевого отделения. У бронетранспортеров Sd Kfz 251 Ausf. B-D пулемет
был закрыт бронещитком толщиной 6 мм. В кормовой части боевого отделения находилось крепление для дополнительного пулемета MG 34 или MG 42. Пулемет был приспособлен для ведения огня по воздушным целям. Боезапас обычно составлял 2010 патронов. У специальных вариантов боезапас как правило был меньше.

Бронетранспортеры Sd Kfz 251/2 были вооружены минометом WgGr 34 калибра 80 мм, а Sd Kfz 251/9 - короткоствольной пушкой 7.5 cm KwK 37 L/24 калибра 75 мм и длинной ствола 1765.3 мм. Для пушки применяли следующие типы боеприпсов: дымовые (масса - 6.21 кг, начальная скорость 455 м/сек), фугасными Sprenggranate (5.73 кг, 450 м/сек) и бронебойными К Gr rot Pz (6.80 кг, 380-415 м/сек, на дистанции 1000 метров бронебойный снаряд пробивал броню толщиной 35 мм). Кроме того для пушки

7.5 cm KwK 37 L/24 применяли кумулятивные боеприпасы Hohladungsgranate 38 HLl/A, HLl/В и HLl/С массой 4.40, 4.57 и 4.80 кг и начальной скоростью 450 м/сек. На дистанции 100 метров кумулятивные снаряды пробивали броню толщиной соответственно 70, 75 и 100 мм (обычный бронебойный снаряд К GR rot Pz на этой дистанции пробивал только 41 мм!). 25% стандартного боезапаса составляли бронебойные снаряды, 10% дымовые и 65% фугасные. В гренадерских частях боезапас обычно на 80% составляли фугасные и на 20% бронебойные снаряды.

Бронетранспортеры Sd ICfz 251/10 оснащались противотанковой пушкой Pak 35/36 L/45 (1665 мм) калибра 37 мм. Для этой пушки применяли бронебойные снаряды 3.7 cm PzGr массой 0.685 кг, начальная скорость 745 м/сек. На дистанции 1000 метров снаряд PzGr пробивал броню толщиной 22 мм.

Бронетранспортеры Sd Kfz 251/17 были вооружены зенитной пушкой 2 cm Flak 38 L/l 12.5 калибра 20 мм. Пушка стреляла снарядами массой 0.100 кг. Дополнительно бронетранспотреры этой версии вооружались пулеметом MG 34 или MG 42.

Бронетранспортеры Sd Kfz 251/22 Ausf. D оснащались противотанковой пушкой 7.5 cm Pak 40/1 L/46 калибра 75 мм, a Sd Kfz 251/23 -пушкой 2 cm KwK 38 L/55 калибра 20 мм и пулеметом MG 34 калибра 7.92 мм, установленными в стандартной башне Hanglafette 38. Пушка стреляла разными типами боеприпасов, в том числе бронебойными снарядами 2cm PzGr массой 0.100 кг.

На вооружении отделения гренадеров, которых перевозил бронетраспортер, состоял пулемет MG 34, пистолеты-пулеметы MP 38 и MP 40 (с 1944 года также автоматы MP 43/44) и пистолеты Р-08 и Р-38, а также другое оружие (например “панцерфаусты”).

Шасси

Бронетранспортер Sd Kfz 251 имел полугусеничное шасси. Передние колеса служили для управления машиной, а гусеницы обеспечивали высокую проходимость. Полугусеничная схема позволила значительно упростить конструкцию бронетранспотртера

Орудие 3.7 Pak 35/36 на Sd Kfz 251/10

Sd Kfz 251/7 Ausf. D

Sd Kfz 251/1 Ausf. D 16-й танковой дивизии, Восточный фронт, 1944 г.
Удаление зимнего камуфляжа с Sd Kfz 251/1 Ausf.C

Группа бронетранспортеров Sd Kfz 250 и Sd Kfz 251/1 Ausf. С, Восточный фронт, 1944 г.

Sd Kfz 251/1 Ausf. С во время подавления Варшавского восстания, 1944 г.

(были не нужны сложные бортовые передачи и фрикционы) при сравнительно неплохой проходимости машины.

Колесная часть шасси состояла из червячного рулевого механизма типа Ханомаг или ZF Ross 600, и была подрессорена поперечной перьевидной рессорой. Для движения по пересеченной местности использовали колеса размером 190x18. Шины низкого давления типа Континенталь или Михелен. Колея передних колес - 2775 мм.

При поворотах на угол до 15° управление бронетранспотером осуществлялось как и обычным автомобилем. При более крутых поворотах специальный механизм освобождал внутреннюю гусеницу и одновременно передавал часть мощности (от 56 до 100%) на внешнюю.
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 .. 14 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.