Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Sd Kfz 251 Ханомаг история создания и применения - Кулвер Б.
Кулвер Б. Sd Kfz 251 Ханомаг история создания и применения — М.: Восточный фронт, 1996. — 40 c.
Скачать (прямая ссылка): vostochniyfronthanomag1996.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 14 >> Следующая


возвышения - -3°...+48°. Экипаж - четыре человека. Место командира расчета находилось в задней части боевого отделения справа, наводчик сидел на откидном деревянном стуле слева от орудия. Рядом с ним располагались двое заряжающих.

Боевой опыт показал, что бронетранспортер чрезмерно перетяжелен, из-за чего часто случались поломки шасси и передних колес. Опытный образец Sd Kfz 251/22 был готов 3 декабря 1944 года. В том же месяце начался серийный выпуск машин этого типа. Вероятно, было построено несколько десятков Sd Kfz 251/22. Танковые дивизии “образца 1945 года” должны были иметь на вооружении по девять Sd Kfz 251/22 в артиллерийских дивизионах, три в разведывательных батальонах и шесть в танковых частях.

Sd Kfz 251/23

Sd ICfz 251/23 - Mittlerer Schutzenpanzerwagen mit 2 cm KwK 28 (Geraet 923) замыкает серию бронетранспортеров Sd Kfz 251. Данный бронетранспортер был вооружен пушкой KwK 38 калибра 20 мм, установленной в стандартной башенке Hanglafette. Эту же башенку применяли на бронеавтомобилях Sd Kfz 243/1, Sd Kfz 222 и на танках Aufklaerungpanzer 38 (t). Угол возвышения пушки от-100 до +85°. Боезапас - 100 выстрелов. К пулемету MG 34 боезапас составлял 2010 патронов. Бронетранспортеры Sd Kfz 251/23 выпускались на базе Ausf. D. Экипаж - четыре человека. Sd Kfz 251/23 был оборудован радиостанцией FuG 12.

Серийный выпуск этой машины был начат в декабре 1944 года.

Во время войны изготавливались и другие модели бронетранспортера Sd Kfz 251. Примером таких конструкций могут служить захваченные американцами Sd Kfz 251, вооруженные крупнокалиберным пулеметом Браунинг М2 калибра 12.7 мм или пусковой установкой неуправляемых реактивных снарядов Т-34 “Калиоп” - 60 направляющих.

Немцы вели работы над улучшением вооружения бронетранспортера. 30 сентября 1943 года Гитлер приказал изготовить бронетранспортер, вооруженный пушкой 7.5 cm Pak 42 L/70 калибра 75 мм. 20 января 1940 года были проведены испытания, но оказалось, что Sd Kfz 251 не отвечает поставленным требованиям по проходимости. Проводились испытания и машины, вооруженной пушкой Pak 43 калибра 88 мм.

Определенное количество

бронетранспортеров было переоборудовано в транспортреры боерприпасов, которые состояли на вооружении гренадерских и танковых частей.

Sd Kfz 251/22 Ausf. D

Прототип Sd Kfz 251, вооруженный орудием 8.8 Pak 41,1943 г.

Sd Kfz 251/1 Ausf. D с РСЗО Т34 “Калиоп

99
OOOO

ъооо

1000 6000 5000 4ООО 5000 2 ООО ЮОО О

ПЬЪ

12 OO

ЪЫ

424

I

1

1

*л-

+м*.*

»

_ . \

N :• /

425O

Л 7>-

I

: *ч

г%

Yi

¦ ¦/• _____________

.у;

¦ г’ - *?г ¦

га

'>к.

-: •-1 у ..<•

_ ^ т-t .V^

* Xrf'w .

Г ТЛ ^'

Il * • . L-* Vі. * * -

V ~ - ,>• л.> -• ¦-?

Ifc-^ ... \ -u^ *г

.,I •.

Л- 1V

” * * -Ч.

--А ч

Г><

V I

Str

1016

7000

6000

ЪООО

4ООО

3000

2000

1000

0

1939

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Серийное производство Sd Kfz 251

ОТ 810

Уже после войны на базе бронетранспортера Sd Kfz 251 в Чехословакии был разработан и принят на вооружение бронетранспортер ОТ 810 (ОТ - obraneny transporter - бронетранспортер).

Внешне ОТ незначительно отличался от немецкого прототипа. Силовое отделение было несколько удлиннено, для того, чтобы вместить дизель Татра мощностью 96 кВт (130 л.с.). Корпус ОТ 810 был взят от Sd Kfz 251 Ausf. D. Боевое отделение сверху закрывалось броней. Спереди находился круглый люк командира бронетранспортера. Борта машины были сделаны несколько выше, чем у Sd Kfz 251, была изменена и конструкция передник визиров механика-вoдиfeля и командира. В бортах боевого отделения имелись бойницы, которые позволяли солдатам вести огонь из личного стрелкового оружия не покидая машину. Бронетранспортер был оборудован системой защиты от оружия массового поражения. Изменилась форма глушителя, расположенного в передней части корпуса, а саперные инструменты были перенесены с бортов на броню силового отделения. На ОТ 810 применяли цельнометаллические гусеницы без

амортизационных прокладок. Два передних прожектора устанавливались на крыльях машины. Штатного вооружения у бронетранспортера не было. На турели у люка командира машины можно было устанавливать пулемет М59 калибра 7.62 мм, который перевозили внутри боевого отделения. Характерного для Sd Kfz 251 щитка пулемета на ОТ 810 не было.

После того, как чехи приняли на вооружение бронетранспортер ОТ-64 (SKOT), машины ОТ 810 были перевооружены

#

безоткатными пушками калибра 82 мм. Пушка находилась внутри боевого отделения, а перед выстрелом ее выставляли в люк, находящийся на крыше. Кроме того, пушку можно было использовать вообще вне машины, устанановив ее на треноге.

ОТ 810 выпускали заводы “Шкода” в Пльзене« “Богемия” в Ческей Липе.

Экспорт и выпуск

Бронетранспортеры Sd Kfz 251, в принципе, не экспортировались в другие

государства Оси. Немного Sd Kfz 251 (главным образом Ausf. D) получила Румыния. Единичные экземпляры попали в финскую и венгерскую армии. О боевом применении этих машин достоверной информации нет.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 14 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.