Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Самолеты поля боя - Котельников В.
Котельников В. Самолеты поля боя — М.: Либри, 1995. — 44 c.
Скачать (прямая ссылка): samoletipolyaboya1995.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 7 < 8 > 9 10 11 12 13 14 .. 18 >> Следующая

Vickers Vincent
Виккерс «Винсент»
Многоцелевой самолет взаимодействия .• сухопутными войсками, цельнометаллический одномоторный биплан с неубираю шимся шасси (колеса в обтекателях). Являлся модификацией бом блрлирорецикл торпедоносца «Уаилдбист». Спроектирован в КБ фирмы «Виккерс авиэйшн» пол руководством Р Пирсона
Двигатель 1 Пегасус» IIМ3 Экипаж самолета 3 чел. Во оружение: 2x7,69, бомбы до 454 ki
Опытный «Винсент*, переделанный из «Уайлдбиста» I, совер шил первый полег 21 декабря 1932 г Серийное производство на заводе «Виккерс* в Уэйбридже началось в июле 1934 г. Серийные машины основывались на планере самолета «Уайлдбист» II Всего собрали 197 экз. Производство закончилось в сентябре 1936 г Самолет поступил на вооружение английской авиации в коло ниях в коние 1934 г. «Винсенты, дислоцировали в Адене, Ираке и Индии, позднее в Ьгипте, Кении и Судане. В 1939 г. эти машины были закуплены новозеландскими ВВС.
В сентябре 1939 г. этот тип ближнего разведчика являлся одним из основных на Ближнем Востоке, но в 1940 г. начал переводиться во вспомогательные подразделения Гем не менее «Винсент» активно применялся в войне с итальянцами в Эрит рее и Сомали в 1940—11 гг В Ираке эти бипланы использова лнсь авиагруппой «Хаббания при подавлении мятежа Рашида Али в мае 1941 г
Новозеландские «Вннсенгы обеспечивали патрулирование побережья и поиск подводных лодок на островах Фиджи до ноября 1942 г
1 7
корректировочной эскадрильи, Италия, 1945 г.
Taylorcraft Auster It) из 663-й
Taylorcraft Auster V
Vickers Vincent, Басра, Ирак, 1939 г.
Vickers Vincent
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Westland Wapiti
УжТАвНА «Уопити»
Многоцелевой самоле i взаимодействия > сухопутными пои сками, олнймпгорныи биплан смешанной конструкции с неубираю шимся шасси. С проектирован в КЬ < Уэстленд эйрк|мф1 ,? под руко волством Р Ьрюса и АЛэвенпорга с использованием крыла or га молега DIH-9A.
Опытный образен испытывался в марте Г)27 г Серийное про изволспю организовано в декабре того же юла на заводе <Уэст ленд в f овиле Впоследствии самолеты собирались также на прел приятии 'Робертс Хей то (Претория, ЮЛС) и на.одном ю заводов в Австралии Всего выпушено 534 жэ.
Двигдтель в зависимости <ч модификации. Экипаж самоле та 2 чел Вооружение 2'7,69, бомбы до 227 кг
Самолет состоял на вооружении в Великобритании с января 19281 . н Австралии - с февраля 1939 в ЮЛС е 1930 г, в Китае с 1931 т., в ( аудовекой Аравин с 1934 i., в Канале с мар ia 1936 т.
Основные серийные боевые модификации
* Уопити- I с мотором 1j»-Omirop VI
* Уопитк- (А зкпгюртмый вариат для Авсiранни с моюртлл W-Юпи-«гр- VIII и 1тродкрыпками для ЮАС с моюром 1*- Патер II, а Арглра иии строился *ак -Уолши- tB с мотором Ix-tOnwiep- V1IIF;
* Уопити- II с мотором |к«Юлингр- VUI и (йелином^малоичг'скмм планцюм;
* -Уопити- Н с усиленным каркасом фюзеляжа, предоia?eaiaitcH для зксплувгации л колониях: ныну&кален с моторами )«^Юпи'ер- VUI/VlltF/ IXF/IXFA/XFA иное ледг.! нии сзмопегы типа НА ттвр^дрпыйапипь в Канаде .«анодами -Конзди:"» Виккорс {Монреаль) и -Оттава кар1 (Олава) с усгановкой закрыло» о фомйрй кабины, о гоп пений, полого хяоеюного оперений, колпс пимога Дйвилмия;
* «Уопити» Ilf. экспортный вариант для ЮАС с. мотором 1>»Ягуярг VI, -лроилии «акжоиПрешрии
* «Уопити- V, модификаций типа ПА с удлиненным фнхдопнжом.
* «Уопити- VII), экспертный вариант длй Ки1аи смотром Ь-Пэинф* НА, удпицинным Фюзопйжом и таиси по 1ипу самолета «Уоллэс-
Производство прикрашено в 1932 г. < Уопити* дислош^юва лип., н основном, в колониях В метрополии сосредотачивались по вспомогателен ых ВВС.
К началу Второй мировой 'Уопити. сохранились на вооружении в Канале, Индии, ЮАС. Канадские самолегы с сенгября 1939 г. по апрель 1940 I иаг|тули[ювали побе|>ежы- в поисках нодволных ло лок Южноафриканские машины также вели разведку у побережья ЮАС и Юго-Западной Африки. Они приняли участие и и боях иа кенийско сомалийской границе осенью 1940 г
«Уопити сняли с вооружения в середине 1940 г. индийские ВВС и бри V«энские части в Индии В апреле того же года их переда ли в авиашколы в Канаде; отдельные самолеты до августа 1940 г летали как буксировщики мишеней Южноафриканские ВВС окон чательио расстались с 'Уопити* в 1941 г.
Westland Lysander
Уэстленд «Лиззнлр»
Многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войска ми, одномотрный моноплан с верхним расположением крыла и неубнрапшимся шасси (колеса я обтекателях). Спроектирован в КЬ фирмы , Узстленл эйркраф! пол руководством В.Пеггера. Опыт ный образен <Лнэандра впервые взлетел 15 июля 1936 т. Серийный выпуск освоен с апрели 1938 i. Строился на заводах «Уэстленд, в (-опилр и . Кзйшил с тил кар корпорейшн> в Мелтоне (Канала) Всего выпушено 1674 зкз. (< буксировщиками мишеней i I ИЛ>.
Экипаж самолета - 2 чел (у lll!5D) и IIIAlSD) I чел + 2 чел пассажиров). Вооружение: 3—4*7,69, бомбы ло 320 кг.
<Лмзанлр> состоял на вооружении в Великобритании с мая 1938г., Ирландии с июли 1939 г., Ьги<тте и Канаде — с сентября 1939г., Турции с фс-вра/Ш 1940т, Финляндии — с марта 1940т , Индии t_августа 1941 г. Португалии с сентября 1943г.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 7 < 8 > 9 10 11 12 13 14 .. 18 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.