Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Самолеты поля боя - Котельников В.
Котельников В. Самолеты поля боя — М.: Либри, 1995. — 44 c.
Скачать (прямая ссылка): samoletipolyaboya1995.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 18 >> Следующая

Hawker Hind
Хаукер «ХайнА»
Легкий дневной бомбардировщик, одномоторный иельноме таллический биплан с неубираюшимся шасси. Спроектирован н КБ фирмы «Хаукер эйркрафт* под руководством С. Кэмма. Явился развитием типа «Харт«, по сравнению с последним изменили за днюю кабину (по !ипу самолета «Демон»), ввели хвостовое колесо вместо костыля и модернизировали внутреннее оборудование Опытный образен «Хайнда» совершил первый полет 12 сентября
1934 г. Серийное производство было развернуто в сентябре
1935 г. на заводе «Хаукер* в Лэнгли Всего изготовлено 528 экз всех модификаций.
Двигатель 1хгКестрел» V {на большинстве машин), 1х«Кестрел» V15R (на учебнотренировочных), 1х*Меркьюри» VIII (на экспортных для Ирана). Экипаж самолета — 2 чел, Вооружение: 2x7,69, бомбы до 227 кг.
Самолет состоял на вооружении в Великобритании с декабря 1935 г., в Португалии, Югославии и Новой Зеландии — с 1937 г., в Иране и Афганистане с 1938 г., в Ирландии — с 1939 г
Выпускались следующие основные модификации:
? ,>Ханнд" I с мотором t*«Kecipen> V. основной боевой вариант: на его базе изготовлялись учебно-тренировочные машины с мотором 1>*<вС1реп- VDR и двойным управлением;
« «Хайыдр с мотором 1к«КеетреП' V и увеличенным маспорадиатором, экспортный вариант лпн Афганистана;
• , Хайнд* с мотором Тх<-Мерти*юри" V1N экспортный нэриаж для Ирана.
Производство прекрашено в 1938 г.
В британских королевских ВВС «Хайкд» начал сниматься с вооружения боевых частей с середины 1938 г., но использовался в учебных и вспомо1ательных подразделениях. Эти машины служили
как самолеты связи в британском экспедиционном корпусе во Франции в 1939 г. Как учебные самолеты и буксировщики мишеней <ХаЙнды« эксплуатировались в Англии до конца 1942 г.
Югославские машины уничтожили на земле в первый же день войны в апреле 1941 г.
Самолеты иранских ВВС участвовали в боевых действиях про тив английских войск во время оккупации южной части Ирана в августе 1941 г.
«Хайнд* окончательно сняли с вооружения в Великобритании в 1943 г., В Португалии и Ирландии— в 1944г., в Иране—в
1948 г. в Афганистане — в 1949 г
Mnwkci
Audax
Hawke*
Hind
9
Hawker Nisr (Audax) иракских BBC, апрель 1941 г.
Hawker Hind одной из эскадрилий взаимодействия с армией, 1942 г.
Hawker Audax из 11-й летной шкалы, Литтл Рисинпон, Великобритания
Hawker Hind I британских ВВС, конец 1939 г.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ 1 О
Hawker Hardy
Хаукер «Харли»
Многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками («самолет общего назначения»), одномоторный цельнометаллический биплан с неубираюшимся шасси. Являлся модифнка ни ей типа «Одэкс» применительно к условиям эксплуатации в колониях. Создан в КВ фирмы « Хаукер эйркрафт» под руководством С. Кэмма. От *Одэкса> отличался усиленным нижним кры лом, переделанной снеге мои водяного охлаждения, специальным оборудованием.
Опытный образец «Харли» был переделан из легкого бомбардировщика tXapr» и совершил свой первый полет 7 сентября
1934 г. Серийное производство организовали на заводе фирмы «Глостер» п Хэкклкоге в октябре 1934 i Всего выпустили 48 экз.
Двигатель IxiKecrpeAt IB3, с самолета К4306— 1х<Кее грел» X. Экипаж самолета 2 чел. Вооружение: 2x7,69; бомбы до 72 кг. На машинах поздннх серий (с самолета К5919) введены колеса низкого давления, устанавливавшиеся потом и на «Харди более раннего выпуска. Производст во прекрашено 1936 г.
Самолеты этого шпа поступили на вооружение британских ВВС в конце 1934 г. и дислоцировались в Палестине, Ираке и Британском Сомали. С 1938 г. их начали переводить во вспомо гательные подразделения. К началу войны с Италией в июне 1940 г. < Чарли» как боевые сохранились только на базах в Британской Восточной Африке. Там они принимали участие во вторжении в Итальянское Сомали и Эритрею, применялись как легкие дневные бомбардировщики (в т.ч. пикирующие!, ближние разведчики и самолегы связи. Значительная часть <Харди» была уничтожена при налете итальянской авиации на Кассалу, ос
тальные воевали ло марта 1941 г. Позднее использовались как учебные и связные в тылу.
Окончательно сняты с вооружения в октябре 1943 г.
Hawker Hartbeest
Хаукер «Хартбист»
Многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками, одномоторный цельнометаллический биплан с неубираю-шимся шасси. Модернизированный вариант самолета «Одэко для ВВС Южно Африканского Союза (ЮАС). Спроектирован в КБ фир мы «Хаукер эйркрафт» под руководством С. Хэмма. От «Одэкса> отличался введением бронезашиты, улучшенной вентиляцией ка пота, измененным оборудованием
Двигатель 1 х< Кестрел» VFP- Экипаж самолета — 2 чел. Вооружение; 3x7,69, бомбы до 227 кг.
Опытного экземпляра не было Головной самолет малой серии, изготовленной на заноде «Хаукер» в Лэнгли, испытывался в июне—августе 1935 г. Основное производство начали на предприятии «Робертс хейтсверк» (Претория, ЮАС) весной 1937 г. Всего изготовили 69 экз., завершив выпуск в 1938г. В 1939 г. самолегы прошли модернизацию бомбового вооружения
В 1938 г. самоле1 поступил на вооружение ВВС ЮАС. Они дислоцировались на различных аэродромах ЮАС, Юго -Западной Африки и Родезии. С начала Второй мировой войны «Хартбисты-выдвинули в Кению к границе между английскими и итальянскими колониями в восточной Африке. В июне 1940 г. они участвовали в массированных налетах на итальянские опорные пункты в районах близ кенийско-эфиопской границы, далее поддерживали наступление английских и южноафриканских войск на север. С конца
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 18 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.