Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Солдат. Выпуск 22. Греко-персидские войны, спецназ США, армия Наполеона - Киселев В.И.
Киселев В.И. Солдат. Выпуск 22. Греко-персидские войны, спецназ США, армия Наполеона — Солдат, 2000. — 44 c.
Скачать (прямая ссылка): 22grekopredanskievoynispecnazusa2000.pdf
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 27 >> Следующая


Экипировка собрана из разных деталей. Модернизированный нейлоновый поясной ремень (MLBE) с быстро расстегивающейся пряжкой (которая была не очень популярна, так как имела неприятное свойство расстегиваться в самый

неподходящий момент). Патронные сумки лаосского производства для магазинов M16. Эвакуационное приспособление STA ВО, заменяющее обычные плечевые ремни. Экипировка MLBE состояла только из нейлоновых деталей и представляла собой промежуточный образец до появления в 1967году экипировки ALICE. Эвакуационная система STA ВО была разработана в Школе при MA CV. Аббревиатура STABO представляет собой пять первых букв фамилий создателей системы. Система представляет собой доработанный комбинированный вариант ранее существовавших систем Макгира. Хансона и Палмера. В походном положении систему S TA ВО носили отстегнув ножные ремни, отвернув их и зацепив к поясному ремню. Система позволят эвакуировать одновременно до четырех человек из района, куда вертолет не мог приземлиться. Для эвакуации на землю сбрасывали нужное число тросов длиной 45 м. Тросы крепились к ремням STABO и вертолет поднимал людей. Система не позволяла втянуть людей в кабину вертолета. поэтому эвакуируемые висели под вертолетом, пока не появлялась возможность приземлиться. Этот солдат имеет при себе проблесковый фонарик и великолепный аварийный авиационный нож. подвешенные к ремням STA ВО. Таиландский церемониальный кинжал здесь не показан. Его инструкторы носили в более спокойной обстановке как знак власти. Солдат вооружен винтовкой MI6AI.

2: Первый лейтенант, начальник штаба, отряд А-45, 46-я рота специального назначения, Таиланд, 1972 год Отряд А-45. как и А-42 действовал в составе 46-й роты специального назначения. Отряд участвовал в нескольких операциях, в том числе в операции «Вестник Свободы», проводившуюся совместно с камбоджийским спецназом. Обе команды также проводили разведывательные операции, поддерживая 2-ю и 1-ю группы королевской армии Таиланда. Кроме того, командиру 46-й роты подчинялись отряды А-41 (рейнджеры). А-43 (аквалангисты) иА-44 (парашютисты-HALOj. Этот лейтенант носит стандартную таиландскую камуфляжную униформу, популярную среди личного состава 46-й роты. Над правым нагрудным карманом нашиты камбоджийские крылья парашютиста. На клапане левого кармана видна эмблема части специального назначения, которую носили все солдаты Центра специальных боевых действий RTA. На правом рукаве видна еще одна нео-

22
фициальная эмблема - эмблема участника команды доставки медицинского оборудования в Камбоджу (MEDTEC). Эти эмблемы носили только в тылу, но не в боевой обстановке. Лейтенантская пшика и пехотные скрещенные винтовки горизонтально нашиты в углах воротника - в Таиланде знаки различия носили таким образом. Усовершенствованная нейлоновая экипировка с дополнительными ремнями STA ВО. Вооружение - пистолет-пулемет XM177Е2. У ног лейтенанта стоит приспособление для пробивания древесных крон. С помощью такого «якоря» можно было эвакуировать из джунглей до трех человек, снизу у устройства имелись три ременные петли, на которых эвакуируемые могли безопасно сидеть.

3: Система эвакуации земля-воздух Система эвакуации зелия-воздух (STAR) Фултона была разработана в начале 60-х годов совместными усилиями армии и авиации в рамках проекта «Sky Hook». Система позволяла эвакуировать личный состав и оборудование из районов. находящихся вне радиуса действия вертолетов. Системой Фултона оснащались некоторые самолеты MC-IЗОН Combat Talon Blackbird из эскадронов специального назначения USA F и самолеты CV-2B Caribou из авиационных рот десантных групп специального назначения. Систему STAR сбрасывали в заданном участке на парашюте с помощью контейнера CTU-2/A. Система STAR состояла из двух мешков, вмещавших в себя инструкцию пользователя, аэростат диаметром 2.4 м и длиной 7 м. нейлоновый трос длиной J50 м (одинарный или сдвоенный), способный выдержать массу одного/двух человек или 100/200 кг груза, соответственно, два баллона с гелием, нейлоновый костюм с встроенными ремнями, полотнища и проблесковый фонарь для подачи сигнала летчику днем или ночью. (Самолеты обычно оснащали устройством, реагирующим на световые сигналы, но в боевой обстановке эти устройства ока запись ненадежными). С помощью системы STAR можно было эвакуировать человека с участка диаметром в 30 м. На участке допускались препятствия высотой до 15 м. Эвакуируемый надевал эвакуационный костюм и пристегивал к нему эвакуационный трос. Затем человек садился на землю, лицом в направлении приближающегося самолета, наполнял гелием батон и выпускал его в воздух. Самолет приближался к баллону. IIa носу самолета помещалось устройство, цепляющее трос. Едва самолет захватывал трос, баллон отцеплялся. От носа фюзеляжа к кончикам крыльев были протянуты ограждения. которые не давали тросу запутаться в пропеллере, если зацепить трос с первого захода не удавалось. После того, как трос зацепился, его начинали выбирать. Под действием набегающего воздуха, эвакуируемый оказывался под днищем фюзеляжа, откуда через бомболнж спускали трос с крюком на конце, цепляли им эвакуируемого и затаскивали внутрь фюзеляжа. Боевое применение системы началось в 1964 году. Всего таким образом удалось эвакуировать более 200 человек, лишь однажды операция завершилась неудачно - оборвался эвакуационный трос.
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 27 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.