Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Артиллерийская разведка - Гордон Ю.А.
Гордон Ю.А., Хоренков А.В. Артиллерийская разведка — М.: Воениздат, 1971. — 216 c.
Скачать (прямая ссылка): artileriyskayarazvedka1971.pdf
Предыдущая << 1 .. 49 50 51 52 53 54 < 55 > 56 57 58 59 60 61 .. 64 >> Следующая


Для управления вертолетом в горизонтальном направлении в кабине пилота устанавливается ручка управления самолетного типа, для управления по вертикали— рычаг «шаг — газ» и для управления в направлении пути (курса) служат обычные ножные педали. Отклоняя ручку управления, летчик через «Автомат — перекос» производит циклическое изменение углов лопастей несущего винта, и вертолет наклоняется в ту сторону, в которую летчик двигает ручку управления. При нажатии на рычаг «шаг — газ» происходят изменения углов установки всех лопастей несущего винта и одновременно изменяется мощность двигателя. При опускании рычага «шаг — газ» уменьшается мощность двигателя и установочные углы всех лопастей, в результате чего вертолет начинает снижаться. При подъеме рычага «шаг — газ» мощность двигателя прибавляется, углы установки лопастей увеличиваются и вертолет начинает подниматься. Нажимая ногой на педаль, летчик изменяет шаг хвостового винта, а следовательно, и его тягу, в результате вертолет поворачивается. Так осуществляется управление вертолетом Ми-ІКР. Так же управляются другие одновинтовые вертолеты с хвостовым винтом.

191
При боевом использовании вертолетов необходимо знать, что их нельзя применять для работы в туман, при интенсивном обледенении, сильном (проливном) дожде и снегопаде, а также при скорости ветра у земли больше 15 м/сек. Вертолет способен быстро переходить в боевую готовность и осуществлять вертикальный взлет и посадку почти с любой площадки, размеры которой не менее 50x50 м, но обычно выбирают площадку не менее 100X100 м, чтобы обеспечивалась работа вертолета и в ночное время. Посадочные площадки для вертолетов готовятся: убирают посторонние предметы (камни, пни, бревна, сучья), устраняют неровности. Зимой на посадочной площадке расчищают снег, если его глубина превышает 20 см.

Помимо основной, подготавливаются запасные посадочные площадки.

Посадочная площадка выбирается в таком месте, которое обеспечивало бы удобство и безопасность взлета и посадки вертолетов, возможность маскировки от воздушного наблюдения противника. Стремятся также к тому, чтобы противник, наблюдая взлет и посадку вертолетов, не мог одновременно установить расположение нашей артиллерии. Вот почему посадочная площадка вертолетов выбирается в 3—4 км от района огневых позиций обслуживаемой артиллерии так, чтобы взлет и посадка вертолетов не мешали стрельбе нашей артиллерии.

Для базирования вертолетов не требуются аэродромы со сложным и громоздким оборудованием, поэтому использование вертолетов непосредственно в боевых порядках артиллерии не вызывает серьезных затруднений.

Для разведки целей на вертолете размещаются оптический наблюдательный прибор и аэрофотоаппарат для перспективного фотографирования, а для связи с артиллерийским командиром — радиостанция.

Вертолеты ведут разведку целей, находясь над расположением своих войск на удалении нескольких километров от передовых частей противника, вследствие чего снижается возможность их поражения средствами ПВО. Обычно район полета назначается на удалении 4—6 км от переднего края противника. Чтобы уменьшить потери в вертолетах от истребителей противника, районы полетов вертолетов, как

192
правило, намечаются в зонах своего зенитного артиллерийского огня.

При выполнении разведки целей вертолеты могут применяться и для кратковременных подъемов, так как длительный полет вертолета в одном и том же районе увеличит вероятность поражения его средствами ПВО противника. Для выполнения задач экипаж вертолета выбирает хорошо наблюдаемые с воздуха контурные точки и по ним намечает курс полета.

Визуальное наблюдение с вертолета ведется невооруженным глазом или при помощи оптических приборов. Дальность наблюдения до различных целей с вертолета зависит от их характера и условий видимости.

При благоприятных условиях видимости различные объекты (цели) и разрывы снарядов своей артиллерии наблюдаются на следующих дальностях: пусковые установки управляемых и неуправляемых реактивных снарядов в момент занятия стартовых позиций и при нахождении на стартовых позициях—10—15 км; стреляющие артиллерийские батареи и отдельные орудия калибра 105 мм и крупнее — до 20 км; артиллерия в момент занятия огневых позиций с марша — 10—12 км; колонны танков и механизированных войск — до 20 км; районы обороны, занятые войсками и техникой, — до 10 км; отдельные незамаскированные окопы — до 6—8 км; железнодорожные эшелоны — до 20 км; разрывы осколочно-фугасных снарядов 122—152-мм калибра и крупнее — 15—20 км, разрывы дымовых снарядов — 25—30 км.

Для наблюдения на большие расстояния вертолет может подниматься на максимально доступную ему высоту, при этом, однако, учитывается высота нижней кромки облаков так, чтобы визуальному наблюдению не мешали облака. Нередко такое наблюдение возможной над облаками (в имеющиеся в них разрывы).

Наблюдение за районами расположения целей экипаж вертолета сначала может вести невооруженным глазом. Заметив цель по демаскирующим признакам, переходят к наблюдению при помощи оптического прибора, чтобы возможно точнее установить характер цели и ее положение на местности.
Предыдущая << 1 .. 49 50 51 52 53 54 < 55 > 56 57 58 59 60 61 .. 64 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.