Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
История отечественного судостроения 9-19 вв. В пяти томах. Том 1. Парусное деревянное судостроение - Доценко В.Д.
Доценко В.Д., Богатырев И.В. История отечественного судостроения 9-19 вв. В пяти томах. Том 1. Парусное деревянное судостроение — Спб.: Судостроение , 1994. — 472 c.
ISBN 5-7355-0479-7
Скачать (прямая ссылка): istoriyaotechestvennogotom11994.pdf
Предыдущая << 1 .. 31 32 33 34 35 36 < 37 > 38 39 40 41 42 43 .. 203 >> Следующая

русский флот с

была украшена на княвд1ггед фигурой вставшею на задш лапы льва с широко
раскрыта пастью. Такие носовые у крат иия делались для кораблей
петровском флоте и впоследс вии.

судить по имеющемуся матер] алу, мифологические сюжет Носовая часть
фрегатов и шн:

14-пушечнап шняна "Заяц", С гравюры II. Пикарда. Он. 1711 г

ижорского берега вблизи Котлина в мае-июне 170S года, сообщал, что шпявы
снабжены веслами наподобие тех, что имелись у шведских бригантин. В
августе 1704 года корабельный подмастерье,. и дальнейшем знаменитый
русский кораблестроитель Ф. М.Скляев и мачтовый мастер А. В. Кикин в
письме с Олонецкой верфи спрашивали у царя относительно достройки шнявы
"Мун-кер":"... только окон яесельпых не зделано. Изволишь, государь,
отписать. по скольку на стороне весел быть". А в списке 1705 года
кораблей флота, требующих починки, указано, что на четырех шнявах нужно
было исправить "весельные окошки", "окошки маленькие ... в которых тхлами
гребут", а на одной сделать подставки для складывания весел.

В походном журнале Петра I за 1704 год записано, что с Олонецкой верфи не
только шнява "Мупкер". но и фрегат 'Флигель-де-Фам* пошли "на гребле", т.
с. на веслах.6 Документальных свидетельств того, что лодейнопильские
фрегаты имели "весельные окошки", не найдено. При необходимости весла для
гребли могли выставляться в пушечные окна. В любом случае, однако, ясно,
что первые балтийские фрегаты могли ходить как под парусами, так и на
веслах. Были весла, вероятно, и у пткутов. В письме генерала М. М.
Голицина 1714 года упомянут также шкут, на котором "пригребли к 6cpeiy\

Строившиеся но программе февраля - марта 1703 года 28- 32-пушечные
фрегаты были, как и положено этому классу кораблей, трехмачтовыми. Из
архивной росписи 1705 года парусного оснащения одного из самых крупных
фрегатов - 32-нушечного "Олифанта", спущенного на воду на Олонецкой верфи
в июле 1705 года, явствует, что он нес сшитые из канифаса грот с бонетом,
фок с бонетом, бизань с бонетом, Грот-марсель, фок-марсель, грот-


flgpeiM кораблестроили^яышя программа Балтийского флота 1703 года

103

блинд, крюйсель, грот-стаксель и два у п дер-лиселя, а из "фламско-го"
полотна бовеи-блинд, грот-брамсель, фор-бра мсель, грот-стсиь-стаксслъ,
форстсиь-стаксель и два бовен-лиселя. Расход полотна составлял почт 2,5
тысяч аршин.'4

Петровские балтийские шнявы, как правило, оснащались двумя мачтами. Но
нередко быиали случаи установки на них, как па малых фрегатах, трех мачт.
Так, па гравюре, повествующей о защите русским флотом острова Котлин от
шведов в 1705 "оду, у одной из пяти изображенных там шняв 'Святой Якмм",
спущенной на воду в 1705 году, показана и третья мачта. На гравюре П.
Пикарта о походе Российскою флота к Выборгу п 1710 году у шнявы "Лизет",
спущенной па воду в 1708 году, также три мачты. Остальные же ишявы на
гравюре показаны двухмачтовыми. Согласно архивной росписи 1705 года, из
пяти шняв, спущенных на иоду на Олонецкой верфи в июле тою же года, в
порядке опыта на трех шнявах было установлено по три мачты. Трехмачтовые
шнявы несли сшитые из канифаса грот, фок, грот-марсель, фор-марселъ,
бизань, грог-стаксель и блинд, из "фламекого" иологна бовен-блипд, а из
олонецкою - фор-стень-стаксель. Двухмачтовые шнявы, построенные на
Олонецкой верфи в 1705 году, имели 1'рот с бопетом, фок с бонегом, грот-
марсель, фор-мзреель. бизань-гафель, блинд, бовен-блипд, грот-стаксель и
фор-стень-стаксель.

После военных успехов 1704 года (овладение Дерптом и Нарвой) появилась
возможность перенести базовую верфь Балтийского флота с берегои Свири в
Петербург. В походном журнале бомбардирской роты Преображенского полка
1704 года об основании Адмиралтейской верфи в дельте Невы сказано:
"Ноября в 5-й день, в педелю (воскресенье.- Авт.)., заложили
Адмиралтейский дом и были в Остерии и веселились"/ а в "Гистории Свейской
войны" говорится, что именпо Петр I "...в Санкт-Петербурге, осмотря место
на берегу Невы, заложил для строения кораблей Адмиралтейскую верфь".

Кораблестроение па повой верфи началось буквально сразу же после ее
основания - в период с 5 по 9 ноября 1704 года. 9 ноября Петр I уехал из
Петербурга в Нарву, откуда в декабре прибыл, не заезжая в Петербург,
через Новгород в Москву. В то же время Ф.М.Скляев писал царю 12 января
1705 года: "Известную о деле нашем: которыя.суда изволил заложить при
отъезде твоем, и пыне оне набраны..."10 Это письмо подтверждает, что
корабли действительно были заложены с 5 по 9 ноября 1704 года, а у
истоков петербургского адмиралтейского судостроения стояли замечательные
корабелы -Петр Великий и Ф.М.Скляев.

Сохранился недатированный первый проект Адмиралтейства с собственноручиой
резолюцией Петра I. Согласно этому проекту. Длина главного фасада здания
Адмиралтейства должна составить


Строительства флота в период царствования Петра

Санкт-Петербургское адмиралтейство. 1716 г. Гранн?рв А. Ф. Зубова 1717 г.
Предыдущая << 1 .. 31 32 33 34 35 36 < 37 > 38 39 40 41 42 43 .. 203 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.