Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Армия и флот России в начале 20 века. - Бескровный Л.Г.
Бескровный Л.Г. Армия и флот России в начале 20 века. — М.: Наука, 1986. — 239 c.
Скачать (прямая ссылка): armiyaiflotrossii1986.pdf
Предыдущая << 1 .. 90 91 92 93 94 95 < 96 > 97 98 99 100 101 102 .. 115 >> Следующая

4858 6048 5543 6074 9 500 --- --- --- --- 9 1
3098 5498 5448 6816 11388 --- --- --- 7 --- ---
Нет сведений 3500 1 1 --- --- --- ---
Нет сведений 2 2 12 1 ---
Нет сведений Ремонт линейных кораблей и крейсеров
бочие в 1912—1914 гг. М., 1961. С.12—73; Шацилло К. Ф. Русский империализм и развитие флота. 1927. С. 15.
Число рабочих Изготовлено судов
1913 1914 1915 1916 1917 линейных крейсеров канонерс минонос S подводных
кораблей ких лодок цев S лодок
ч
03
Вк
3400 5 500 5 000 7 900 12000 --- 2 3 38 2 11
2400 3 700 3 900 4100 4 500 --- 2 2 11 4 ---
2600 3 000 4 200 4 900 5 300 2 --- 6 2 2
2000 2 700 2 700 3 000 3100 --- --- --- 8 2 10
6700 10 600 12000 12100 13 500 1 2 --- 11 4 4
2600 2 900 3 300 3900 4000 3 --- --- 4 --- 2
11
3400 4 450 8450 10 --- 1
нный капитализм в военно-судостроительной промышленности. . , JI., 1960, С. 7; Крузе Э. Э. Указ ние в Петрограде в 1912—1917 гг. Документы и материалы. JL, 1958. С. 52, 62.
вод с отделением в Николаеве, верфь Путиловского завода завод Русско-Балтийского судостроительного общества в Ревеле завод акционерного общества «Нобель—Лесснера» («Ноблесс-нер»), завод Русского судостроительного общества («Руссуд») в Николаеве, завод Николаевского общества заводов и верфей, «В. Крейтон и К0» (акционерное общество Охтенского судостроительного и механического завода) и верфь СПб. металлического завода.
Наряду с ними действовали и более мелкие предприятия, занимавшиеся изготовлением миноносцев, подводных лодок и катеров. К ним относятся завод Беккера (Рига), где были построены 5 миноносцев и 3 заградителя, завод Беллино—Фендриха (Одесса), где производилась сборка миноносцев, завод Русского общества пароходства и торговли («Ропит»), завод Водана — сборочный, завод Ланге («Либава»), слившийся в 1912 г. с Беккером, Мюльграбенская верфь (Рига), строившая миноносцы. Сормовский завод строил речные канонерские лодки.
Нередко частные предприятия исполняли заказы казенных заводов. Так, частный Франко-Русский завод поставлял казенному Адмиралтейскому турбины и котлы, Металлический и Путиловский изготовляли орудийные башни, «Симменс—Шу-керт» — электрооборудование для этих башен. К поставкам на нужды флота в 1910—1914 гг. привлекались и другие заводы: Розенкранца, Лангензиппена, Круга и пр., всего более 100 предприятий.
Морское ведомство старалось регулировать их деятельность. Так, летом 1905 г. в связи с разработкой судостроительных программ оно привело совещание представителей частных заводов (на него были приглашены представители и государственных заводов) с целью определить производственные возможности отечественной промышленности. На совещании было установлено, что в ближайшие годы на русских предприятиях можно построить 264 корабля, а за пять лет — не менее 520 судов разных типов. Однако, когда потребовалось приступить к строительству, оказалось, что как казенные, так и частные судостроительные предприятия требуют реконструкции.
За крупными частными предприятиями стояли банки. Так, Петербургский международный банк явился основателем компании «Руссуд». Русско-Азиатский банк финансировал строительство Русско-Балтийского завода и Путиловской верфи. Учетно-Ссудный банк сформировал общество «Ноблесснер». Финансовые воротилы наживались на выгодных поставках, а попытки Особого совещания по судостроению регулировать цены не были успешными.
200
Глава 4
МОРСКАЯ АРТИЛЛЕРИЯ И МИННОЕ ВООРУЖЕНИЕ
Боевая мощь кораблей определяется в первую очередь количеством и качеством артиллерии. В начале XX в. все более грозной силой становилось и минное вооружение, а в связи с этим возрастало также значение противолодочной и противоминной артиллерии. Увеличение калибра артиллерии вызвало в ответ утолщение брони. Выявилось, что броня обладает силой сопротивления, несколько превышающей силу выстрела из орудия, калибр которого равен толщине этой брони. К началу XX в. калибры орудий достигли 12 дм и наметилась тенденция дальнейшего их повышения, увеличивался вес снарядов; соответственно, возрастала толщина брони (табл. 70). Развитие артиллерийской техники пошло по пути наращивания разрушительной силы снарядов, для чего артиллеристы увеличивали калибры, а это вновь влекло за собой усиление броневой защиты и в конечном счете рост водоизмещения судов. Соотношение веса артиллерийских установок с водоизмещением корабля являлось важной проблемой техники военного судостроения.
Предыдущая << 1 .. 90 91 92 93 94 95 < 96 > 97 98 99 100 101 102 .. 115 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.