Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Авианосцы мира 1917 1939 часть 1 - Балакин С.А.
Балакин С.А. Авианосцы мира 1917 1939 часть 1 — Москва , 1999. — 36 c.
Скачать (прямая ссылка): avianoscimira1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 21 .. 22 >> Следующая

ТТХ по состоянию на 1941 г.
38200/43650 т, 247,7 (240,3 вл) х 32,5 х 9,48 м. ПТ-4 Катроп,
8 ПК Катроп, 127400 л.с. =28,34 уз. 5300 т нефти.
Броня: без изменений. Экипаж 2016 чел.
10 - 200 мм/50, 16 - 127 мм/40 зен., 30 - 25 мм авт.
Состав авиагруппы
1929 - 1933: 12 (+ 3 в резерве) истр. А1И, 6 (+2) разв. С1М,
18 (+6) торп. В1М.
11.1935: 16 истр. А2И, 16 пик. бомб. 01А1, 28 торп. В2М.
7.1937: 16 истр. А2И, 14 пик. бомб. 01А1, 22 торп. В2М и В4У. 12.1941: 27 истр. А6М2, 26 пик. бомб. ЭЗА1, 26 торп. В5Л/2. 6.1942: 21 истр. А6М2, 27 пик. бомб. ЭЗА1, 18 торп. В5И2.
* Официально декларированное заниженное значение. Фактически стандартное водоизмещение составляло около 30000 т.
ция (12.1938 - 10.1940). Включен в состав Объединенного флота, а с 4.1941 - в состав 1-го ВФ.
С началом войны действовал в составе
1-го ВФ: принимал участие в атаке на Пёрл-Харбор, оккупации арх. Бисмарка (кон. 1.1942), действиях в р-не о. Ява (2.1942 - нач. 3.1942). Прибыл в Сасебо для ремонта ЭУ (22.3.1942). Вновь вошел в состав 1-го ВФ (5.1942), участвовал в сражении у о. Мидуэй (4-6.6.1942). В ходе первого дня битвы поврежден амер. палуб, авиацией. АВ был поражен 4 прямыми попаданиями и 5 близкими разрывами 454-кг бомб. Огромные разрушения и пожары на полетной и ангарной палубах заставили экипаж вскоре оставить корабль. Спустя 9 часов после атаки АВ затонул в рез. взрыва танков с ав. бензином. Потери экипажа составили около 800 чел.
Авианосец «Рюдзё» — le,
«Рюдзё» (Ryujo) Йоко 26.11.1929/2.4.1931/9.5.1933 - погиб 24.8.1942
Построен по программе 1927 г. Малые размеры корабля определялись лимитом тоннажа, отведенным на авианосцы Вашингтонским соглашением. Хотя реальное водоизмещение «Рюдзё» заметно превышало официально декларируемое (8000 т), его боевые возможности оставались весьма ограниченными.
По первоначальному проекту ангар авианосца должен был быть одноярусным, но в ходе постройки его переоборудовали в двухъярусный. Это позволило увеличить численность авиагруппы, но одновременно привело к сильной перегрузке и снижению остойчивости. Уже через год после ввода в
* Официально декларированное заниженное значение. Фактически стандартное строй «Рюдзё» пришлось отправлять на
водоизмещение составляло около 10000 т. верфь для модернизации. В ходе работ в
ТТХ по состоянию на 1933 г.
8000*/10150 т, 179,9 (167 пп) х 20,32 х 5,56 м. ПТ-2 Катроп,
6 ПК Катроп, 65000 л. с. =29 уз. 2490 т нефти. Экипаж 600 чел. 12 - 127 мм/40 зен., 24 пул.
ТТХ по состоянию на 1936 г.
10600/13650 т, 179,9(167 пп) х 20,78 х 7,08 м.
Механизмы и скорость - без изменений. Экипаж 924 чел. 8-127 мм/40 зен., 4 - 25 мм авт., 24 - 13,2 мм пул.
Состав авиагруппы
12.1933: 3 (+ 2 в резерве) истр. A1N, 9 (+3) торп. В1М.
7.1937: 12 истр. A2N и A4N, 15 пик. бомб. D1A2.
12.1941: 22 истр. А5М4, 16 торп. B5N2.
8.1942: 15 (или 22) истр А6М2, 6 торп. B5N2.
28
г.
«Рюдзё», 1939 г.
1934 - 1936 гг. авианосец оснастили буля-ми, а в трюм уложили 1200 т балласта. С целью снижения «верхнего» веса демонтировали две спаренные 127-мм артустанов-ки, но одновременно добавили четыре' 25-мм автомата.
Полетная палуба не претерпела изменений. В кормовой части ее оснастили шестью аэрофинишерами. Катапульт не было. Подача самолетов из ангара осуществлялась двумя самолетоподъемника-ми, из которых носовой имел размеры 11,1 х 15,7 м; кормовой был значительно меньше. Небольшая площадь полетной палубы (156,5 х 23 м) не позволяла держать на ней во время взлетно-посадочных операций более шести самолетов, из-за чего действия авиагруппы «Рюдзё» были малоэффективны.
Ограниченное водоизмещение не дало возможности применить на корабле полноценное бронирование. В результате легкую противоосколочную броневую защиту получили лишь погреба боезапаса и МО.
Зенитное вооружение авианосца постоянно усиливалось и в 1942 г. включало в себя 8 127-мм орудий, 22 25-мм автомата и 12 спаренных 13,2-мм пулеметов.
«Рюдзё» в период достройки, март 1933 г.
Служба
После завершения цикла подготовки вошел в состав Объединенного флота (кон. 1933). Ремонт и модернизация (кон. 1934 - 1936). Вновь включен в состав флота, выделялся для действий в Китае: в р-не Шанхая (сер. 8.1937 - нач. 9.1937;
10.1937 - 11.1937), Кантона (9.1937). Возвращен в -Японию, использовался для подготовки пилотов (12.1937 - нач.
1938). Боевые действия в р-не Гуаньдуна (Юж. Китай, 3.1938 и 10.1938). Ремонт и модернизация (11.1939 - 11.1940): надстроен полубак.
После окончания подготовки с 6.1941 входил в состав 4-го флота (Микронезия). С началом войны на Тихом океане действовал у вост. поб. Филиппин. Участвовал в ударе по Давао (8.12.1941), обеспечении десанта в Легаспи (12.12.1941), на
29
«Рюдзё», сентяюрь 1934 г
о. Минданао (19-20.12.1941), о. Таракан
(11.1.1942). Переведен в бух. Кам-Рань (Фр. Индокитай) для действиях у берегов Малайи, о-вов Суматра и Ява (1.2.1942). Обеспечивал высадку в Палембанге (15-
16.2.1942), вторжение на о. Ява (27.2.1942
- 1.3.1942). Принимал участие в рейде в Индийский океан (кон. 3.1942 - нач.
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 21 .. 22 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.