Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Авианосцы мира 1939-1945 спец выпуск 2 часть 1 - Балакин С.А.
Балакин С.А. , Морозов М.Э Авианосцы мира 1939-1945 спец выпуск 2 часть 1 — Москва , 2000. — 44 c.
Скачать (прямая ссылка): avianoscimiracpecvipusk2000.pdf
Предыдущая << 1 .. 5 6 7 8 9 10 < 11 > 12 13 14 15 16 17 .. 40 >> Следующая

Служба
«Арчер»
В 12.1941 поврежден в рез. столкновения с торг. судном. В 1942 г. после окончания ремонта осуществлял доставку сух. самолетов в Сьерра-Леоне и Юж. Африку. Принимал участие в двух противолодочных поисках в Сев. Атлантике и сопровождении неск. трансатлантических конвоев (2-
7.1943). 23.5.1943 самолеты АВ потопили ПЛ 11-752 - первую вражескую ПЛ, уничтоженную брит. АВ в ходе битвы за Атлантику. Из-за серьезных дефектов ЭУ с 10.1943 использовался в качестве плавмастерской и склада. Выведен в резерв (3.1945), возвращен США (1.1946) и переоборудован в торговое судно.
«Байтер»
Принимал участие в обеспечении десантной операции в Северной Африке (р-н Орана; нач. 11.1942). В 4.1943 первым из АВ брит, флота вышел для противолодочного патрулирования Северной Атлантики.' В период до 8.1944 осуществил несколько противолодочных поисков и отконвоировал 16 трансатлантических конвоев. Самолета-
ми АВ были повреждены ПЛ 11-203
(25.4.1943) и 11-89 (12.5.1943), потопленные затем НК. Ремонты (8-9.1943;
3-6.1944). После очередного ремонта
6.4.1945 возвращен США, которые, в свою очередь, передали АВ ВМС Франции (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000» ).
«Дэшер»
Принимал участие в обеспечении высадки в Северной Африке (р-н Орана; нач.
11.1942). В нач. 1943 г. готовился к нанесению ночного удара по ЛК «Тирпиц», находившемуся на якорной стоянке в Аль-тен-фьорде. Входил в состав эскорта конвоя 0\Л/-53 (2.1943), однако из-за штормовых повреждений был вынужден вернуться
в порт. 27.3.1943 погиб в результате взрыва цистерн с ав. бензином в устье р. Клайд. Потери экипажа составили 378 чел.
«Эвенджер»
Эскортировал «северный» конвой РО-18 (9.1942). В ходе операции самолеты АВ сбили 5 и повредили еще 21 нем. самолет. Принимал участие в обеспечении десантной операции в Северной Африке (р-н Алжира; нач. 11.1942). 15.11. 1942 торпедирован герм. ПЛ и-155 в 100 милях зап. Гибралтара. Попадание вызвало взрыв бомбового погреба. АВ разломился и затонул в течение 3 минут. Потери экипажа составили 505 чел., спаслось только 17.
Эскортный авианосец «Эктивити» - 1 ед.
Переоборудован из недостроенного рефрижератора «Телемахус», Решение о переоборудовании корабля принято в ноябре 1941 г., работы начались 17.1.1942.
Проект разработан на базе «Одесити», но значительно усовершенствован. «Эктивити» получил небольшой «остров», ангар (высотой 6,4 м) и самолетоподъемник размером 12,8 х 6,1 м. Размеры полетной палубы - 151,8 х 20,1 м. Катапульт не было. Запас авиабензина составлял 91000 л. В трюм бывшего теплохода уложили 1600 т балласта, подводную часть корпуса более тщательно разделили на отсеки. Некоторые боевые посты защитили тонкой противоосколочной броней.
Мощность судовой электростанции (4 генератора) составила 880 кВт.
«Эктивити», апрель 1944 г.
ТТХ по состоянию на момент ввода в строй
«Арчер-: 10220/12860 т, 149,96(вл)/141,7(пп) х 21,3(вл) х 6,65 м.
«Эвенджер» и «Дэшер»: 10366/15125 т, 149,96(вл)/141,7(пп) х 21,3(вл) х 7,65 м. «Байтер»: 12850/15300 т, 149,96(вл)/141,7(пп) X 21,3(вл) х 7,75 м.
Диз-1, 8500 л. с.=16 - 16,5 уз. Экипаж 555 - 855 чел.
3-102 мм/50, 10 - 20 мм авт. «Эрликон», 6 - 12,7 мм пул.
Состав авиагруппы
9.1942 («Эвенджер»): 3 торп. «Суордфиш», 12 истр. «Си Харрикейн».
5.1943 («Арчер»): 9 торп. «Суордфиш», 3 истр. «Мартлет».
2.1944 («Байтер»): 11 торп. «Суордфиш», 4 истр. «Уайлдкэт».
«Activity» Клд 1.2.1940/30.5.1942/14.10.1942 - искл.1946
I I ГОЛ 0 —іЗУ-г-і-, —ЯГ, -у—
1", 1 “ -уя) ?ч К. пт/.-у— (. Й/
ТТХ по состоянию на момент ввода в строй
11800/14250 т, 156,4 (144,8 пп) х 20,1 х 7,65 м. Диз-2 Burmeister og Wain, 12000 л. с. =18 уз. 2015 т соляра. Экипаж 375 чел. 2 (1 х 2) - 102 мм/45 зен., 24 - 20 мм авт. «Эрликон».
Состав авиагруппы
3.1944: 3 торп. «Суордфиш», 7 истр. «Уайлдкэт».
Зенитное вооружение состояло из английской спаренной 102-мм пушки Mk-XVI, четырех одноствольных и 10 спаренных
20-мм «эрликонов». Авиационный боезапас: 10 торпед, 144 глубинные бомбы, 36 227-кг и 96 113-кг фугасных бомб. Радары: типа 281 и 272; кроме того, была установлена ГАС «Асдик»,
Служба
Первоначально использовался в качестве учебного. Подготовка авиагруппы (8-
12.1943). С 1.1944 по 8.1944 принимал участие в битве за Атлантику: сопровождал 14 гибралтарских конвоев, провел один противолодочный поиск. Привлекался к сопровождению «северных» конвоев JW/RA-58 (3-4.1944; 3.4.1944 совместно с самолетами с AB «Трэкер» потоплена U-288) и RA-59
(5.1944). С 9.1944 использовался для перевозки самолетов на о. Цейлон и подготовки пилотов палубной авиации. После возвращения в Англию исключен из состава флота (4.1946) и переоборудован в торг. судно.
Эскортные авианосцы типа «Найрана» — 3 ед.
«Nairana»
«Vindex»
ДжБр 6.11.1941/20.5.1943/12.12.1943 - искл.1948
СХ
1.7.1942/4.5.1943/3.12.1943
искл.1947
Самые удачные из эскортных авианосцев британской постройки. Переоборудованы из корпусов быстроходных рефрижераторов, находившихся на стапелях и реквизированных Адмиралтейством в июле - октябре 1942 г. Малая степень готовности теплоходов позволила внести в их конструкцию ряд важных изменений - в частности, увеличить число водонепроницаемых переборок, более рационально разместить погреба авиационного боезапаса и бензина. Корабли типа «Найрана» стали единственными английскими .эскортными АВ, имевшими усиленную полетную палубу, обеспечивающую дополнительную прочность корпуса. Кроме того, они имели необычно широкие ангары: на «Найране» и «Виндексе» их размеры составляли 70,4 х 18,6 м, на «Кампании» -60,35 х 19,35 м. Высота ангаров у всех АВ была одинаковой - 5,33 м.
Предыдущая << 1 .. 5 6 7 8 9 10 < 11 > 12 13 14 15 16 17 .. 40 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.