Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Морская Авиация Германии Торпедоносцы - Армада-Вертикаль
Армада-Вертикаль Морская Авиация Германии Торпедоносцы — Армада-Вертикаль, 2005. — 47 c.
Скачать (прямая ссылка): morskayaaviaciyagermanii2005.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 33 >> Следующая


27 декабря Гитлер наконец-то утвердил план Редера по созданию торпедоносных частей Люфтваффе и согласился с посылкой пяти готовых He 111 в распоряжение командира X авиакорпуса на Средиземное море.

* К сожалению, на основании имеющихся в нашем распоряжении сведений, нельзя полностью исключить возможность гибели в этом и последующих случаях каких-то не известных нам торговых судов Франции, Греции, Бельгии. Югославии и т.п.

** Ю.Ровер и Г.Хюммельхен приводят данные о потоплении

3./906 12.11.40 в районе Мидлсборо трех судов (6604 брт). Эти сведения не подтверждаются другими источниками. Кроме того, по данным Ф.Куровски, в этот момент 3./906 уже находилась в процессе перевооружения на Ju 88 и в боевых операциях временно не участвовала.

Операции на Западе в 1941—1942 гг.

Парадоксально, но факт — успешные действия He 115 бумерангом ударили по самим «сто пятнадцатым». Г росс — адмиралу Редеру удалось убедить верховное руководство в необходимости усиления морской авиации. В его плане в качестве первого пункта стояло перевооружение береговых групп на колесные машины. 1./506, уже готовая к переброске в Западную Францию, 31 января 1941 г. получила приказ убыть в тыл и начать переучивание на Ju 88.(26] Еще одна эскадрилья — 2./506, в конце декабря 1940 г. все-таки попала на базы Атлантического побережья, усилив уже имевшиеся там части гидроторпедоносцев (1./106 и 1./906).

Тем временем новенькие «хейнкели» модификации С — 4 начали поступать в 1 ./406, перелетевшую в Лист из Норвегии (ранее имела на вооружении летающие лодки—разведчики Do 18).[27] В апреле подразделение было подготовлено к боевым действиям. Сначала и эту эскадрилью планировали перебросить в Брест, но в последний момент решение изменилось, и она осталась в Гельголандской бухте. Туда же перебазировалась из Ставангера 3./506. В мае последняя начала замену поплавковых машин на «юнксрсы». Старые самолеты передавались в 1 ./406, благодаря чему эта эскадрилья стала чисто торпедоносной.[28]

Оба подразделения действовали очень активно. Немецкие источники богаты донесениями о жарких боях и успешных атаках, но факты свидетельствуют о том, что за весь описываемый период 1./406 смогла торпедировать только два судна — британские пароходы «Мурвуд» (2056 брт— потоплен) и «Кормаунт» (2841 брт).[29] Пара торпедоносцев 3./506 донесла 2 июня о потоплении авианосца типа «Гермес», которым на самом деле оказалось судно «Мамари» (7924 брт).[30]

Основная же группировка морских ударных эскадрилий, как уже отмечалось, была создана на базах полуострова Бретань. Несмотря на то, что там действовало три эскадрильи, их успехи нельзя назвать впечатляющими. Вдекабре 1940 г. они потопили тендер «Изольда» (734 брт), а следующее судно — голландский пароход «Персе-ус» лишь в марте 1941 г. Последний успех «хейнкелей»—торпедоносцев на этом театре относится к июню

1941 г. Их жертвой стало британское судно «Бэрон Карнеги» (3178 брт).[31] Столь невысокая результативность явилась следствием целого ряда причин, из которых в первую очередь необходимо выделить отсылку большого числа авиационных торпед на Средиземное море и значительное усиление воздушного эскорта конвоев за счет появления в составе авиации британского Берегового командования дальних истребителей «Бофайтер».

He 115С из состава 3./Ku.FI.Gr. 106

S
ТОРПЕДОНОСЦЫ

Такое положение дел ускорило замену поплавковых машин на колесные «юнкерсы». В конце 1941 г. производство He 115С прекратилось. Попытка запустить в серию новый He 115D провалилась из-за того, что предназначенные для него моторы BMW 810МА оказались более необходимыми для истребителя FW 190.

Кроме уже упоминавшейся 3./506 месяцем позже начала перевооружение I./106.[32] Оставшиеся эскадрильи все больше применялись для ПЛО. 1./406 в конце августа 1941 г. отправилась на север Норвегии, где в эго время активизировали свои действия британские и советские субмарины.[33] Задачи и характер деятельности He 115 остался без изменений до конца года.

В январе 1942 г. 1./906 перелетела в Норвегию, а

2./906 (бывшая 2./506) продолжала оставаться во Франции до 11 апреля, когда ее расформировали, а оставшиеся самолеты и экипажи передали двум действовавшим эскадрильям.[34]

Арктика. Конвой PQ. 17

На Севере, в составе 5-го воздушного флота к весне 1942 г., имелось две эскадрильи гидроторпедоносцев.* В Тромсе в подчинении командующего авиацией Северной Норвегии (General der Flieger Nordnorwegen) базировалась I ./Ku.Fl.Gr.406, в Ставангере в подчинении «флигерфюрера Норд (Вест)» эскадрилья l./Ku.Fl.Gr.906, но позже и ее перебросили за полярный круг, в Билле—фьорд. По состоянию на 20 мая 1942 г. в этих подразделениях насчитывалось соответственно 7 (все боегото-пые) и 8 (7 боеготовых) машин.[36]

Добившиеся ряда боевых успехов на западном ТВД, поплавковые торпедоносцы не сыграли сколько-нибудь заметной роли в борьбе с союзными арктическими конвоями, хотя, по необъяснимым причинам, их действия на Севере изучены куда лучше. Малочисленные и сравнительно тихоходные He 115 оказались не в состоянии преодолевать сильную противовоздушную оборону конвоя, хотя, и зарекомендовали себя как весьма живучие машины. Лишь однажды, в операции против каравана PO. 17, когда туманная погода помешала сразу использовать основные ударные силы 5-го ВФ, и в воздух поднялись только гидросамолеты, морские летчики смогли сказать свое слово. Рано утром 4 июля 1942 г. PO. 17 подвергся атаке одиночного He 115. Командир эскадрильи
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 33 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.