Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Соколов А.Н. "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского императорского флота" (Военное дело)
Морская Авиация Германии Торпедоносцы - Армада-Вертикаль
Армада-Вертикаль Морская Авиация Германии Торпедоносцы — Армада-Вертикаль, 2005. — 47 c.
Скачать (прямая ссылка): morskayaaviaciyagermanii2005.pdf
Предыдущая << 1 .. 19 20 21 22 23 24 < 25 > 26 27 28 29 30 31 .. 33 >> Следующая


10 января налету трех десятков He 11IH-6 и Ju 88А— 17 подвергся конвой KMS.37. Транспорт «Оушен Хантер» (7178 брт) затонул сразу, другой — американский «Дэниэл Уэбстер» (7176 брт), после полученных повреждений выбросился на берег и был полностью разрушен. Потери атаковавших составили два Ju 88 и один He

111. С этого момента прохождение каждого конвоя стало обеспечиваться специальным кораблем наведения истребителей и береговыми РЛС, заранее извещавшими о приближении германских самолетов. Принятые союзниками меры сразу же дали неплохие результаты. Так, из 40 самолетов, попытавшихся атаковать вечером 1 февраля в районе Орана американский караван UGS.30, через истребительное прикрытие смогли прорваться толь-
ТОРПЕДОНОСЦЫ

ко семь торпедоносцев. Ho и этим немногим удалось нанести конвою урон — потопить судно «Эдвард Бейтз» (7176 брт). Немцы потеряли три Ju 88 и два He 111. А 8 марта британские истребители перехватили на дальних подступах к конвою всю ударную группу, и хотя сбили только один Ju 88, нападение полностью сорвалось.[22]

Тогда немцы пошли на изменение тактики. Теперь атаки совершались не в сумерках, а в ночное время. Оснащенные БРЛС воздушные разведчики выводили ударную группу в район цели. Самолеты — осветители сбрасывали магниевые бомбы (время горения 7 минут) прямо по курсу конвоя. Торпедоносцы выходили в атаку с разных направлений. Их действия координировались командиром группы. А, чтобы отвлечь внимание зенитных расчетов, его самолет наносил удар 50 —кг бомбами по кораблям охранения.[23] Ho даже с использованием новой тактики 19 и 29 марта в ударах против конвоев KMS.44 и KMS.45 торпедоносцы вновь потерпели неудачу из —за своевременной постановки дымовых завес и сильного зенитного огня.

Атаки против караванов UGS.36 (1 апреля) и UGS.37 (11 и 12 апреля) также не дали значительных результатов. В конвое UGS.36 пострадало только одно судно — американский транспорт «Джард Ингерсол», получивший попадание торпеды в носовой грузовой трюм. Эскортный миноносец «Миллз» помог экипажу судна потушить пожар. Поврежденный транспорт отбуксировали в Алжир.

При атаке германскими самолетами конвоя UGS.37 около полуночи 11 апреля крейсер ПВО «Дели» и другие корабли создали такую плотную завесу зенитного огня, что строй торпедоносцев нарушился, и они сбросили торпеды в большинстве неточно. Из этого конвоя в самом начале налета был торпедирован эскортный миноносец «Холдер». Ремонтировать его американцы посчитали нецелесообразным, а отрезанную кормовую часть использовали для ремонта однотипного корабля «Менд-жес», поврежденного 2 мая 1944 г. подводной лодкой

«U371».[24] Все 60 судов UGS.37 без потерь достигли пункта назначения.

Однако, удар, нанесенный 20 апреля по каравану UGS.38, доказал, что летчиков 2-й авиационной дивизии еще рано сбрасыва ть со счетов. В состав охранения конвоя входили голландский крейсер ПВО «Якоб ван Хеемскерк», американский эсминец «Лэнсдейл», 12 эскортных миноносцев, два корабля береговой охраны и два тральщика.

UGS.38 был атакован в трех милях от мыса Бен гут со стороны материка. Начальник сил охранения не получил предварительного извещения от сухопутных РЛС, так как германские самолеты миновали береговую черту на малой высоте, значительно западнее каравана. Первая волна в составе девяти торпедоносцев нанесла удар по конвою через 25 минут после захода солнца. Налет получился на-

Подвеска 750-кг торпеды F5b на пилон PVC самолета Ju 88А-4/Тогр
МОРСКАЯ АВИАЦИЯ ГЕРМАНИИ 1939-1945

Авианосец «Индомитебл», торпедированный 16 июля 1943 г. самолетом из состава III/KG 26

столько внезапным, что корабли охранения даже не успели открыть огня по ведущим самолетам. Немцы зашли от берега и затем, быстро развернувшись, произвели атаку с головы конвоя. Сброшенные торпеды поразили два судна, втом числе американский пароход «Пол Гамильтон» (7177 брт). На борту этого судна были взрывчатые вещества, и оно разлетелось на куски. Все, кто находился на его борту

— 580 человек, погибли. Лишь некоторые транспорта и крейсер ПВО «Хеемскерк» дали несколько выстрелов вдогонку уходящему противнику. Зато следующая волна торпедоносцев была встречена смерчем огня. Конвой, тем не менее, продолжал нести серьезные потери.[25]

В состав в торой ударной волны, по донесениям переживших этот налет американских моряков, входило семь Ju 88 и пять He 111: «юнкерсы», подойдя к конвою со стороны берега, потопили британский транспорт «Ройал Стар» (7900 брт), а «хейнкели», атаковавшие с носовых курсовых углов левого борта, в 21:35 отправили на дно эсминец радиолокационного дозора «Лэнсдейл».[26] (Реально в налете могли участвовать только Ju 88, т.к. летавшая на «хейнкелях» группа I/KG 26 к этому момент)' уже убыла в Германию.) Два парохода — британский «Сэмайт» (7219 брт) и американский «Стивен Остин» (7176 брт) получили повреждения от попаданий торпед.

Другая группа торпедоносцев потопила на подходах к Алжиру французское судно «Эль Бьяр» (4678 брт) из состава небольшого конвоя, шедшего от Корсики.[27]
Предыдущая << 1 .. 19 20 21 22 23 24 < 25 > 26 27 28 29 30 31 .. 33 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.