Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Морская Авиация Германии Торпедоносцы - Армада-Вертикаль
Армада-Вертикаль Морская Авиация Германии Торпедоносцы — Армада-Вертикаль, 2005. — 47 c.
Скачать (прямая ссылка): morskayaaviaciyagermanii2005.pdf
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 21 22 23 24 25 .. 33 >> Следующая

22
ТОРПЕДОНОСЦЫ

Противодействие североафриканской высадке

В ноябре 1942 г. западные союзники высадились во Французской Северной Африке. Эта операция имела кодовое наименование «Торч».

Высадка началась на рассвете 8 ноября 1942 г. Десанты высаживались одновременно в трех районах, соответствовавших трем направлениям операции:западном

— с центром в Касабланке, центральном — с портом Оран, восточном — с портом Алжир. Высадиться в Тунисе англо-американское командование не рискнуло, опасаясь неприятельских воздушных атак. Таким образом, все пункты высадки находились на значительном удалении от аэродромов германской авиации, что обусловило низкую эффективность противодействия десанту с воздуха.

Бомбардировочно — торпедоносная группа I/KG 26 находилась на аэродроме Бардуфосс, когда поступил экстренный приказ перебазироваться в Италию. В тот же день, взяв с собой по две авиаторпеды, «хейпкели» I/KG 26 снялись с места. Необходимый наземный персонал группы перевозился на Юг воєнно —транспортной авиацией.

Группа 1II/KG 26 стартовала с аэродрома Бапак. Помимо четырех членов экипажа па борту ее Ju 88А — 4/Тогр находилось по одному технику. Как и в предыдущем случае, каждый самолет нес по две торпеды. [75]

Переброска авиации производилась в рекордно короткие сроки: группа перебазировалась из Норвегии в Италию всего за 48 часов, эскадра — за 5 —9 суток.[76] И уже 8 — 9 ноября подразделения KG 26 приняли участие в воздушных атаках против сил вторжения и понесли первые боевые потери — шесть экипажей, в том числе потеряли двух «штаффелькапитанов»: командира 6./KG 26 капитана Карла Барта (погиб) и командира 7./KG 26 Клауса — Вельгельма Ноккена (ранен, подобран из воды подводной лодкой).[77]

Вечером 8 ноября самолетами эскадры был поврежден американский военный транспорт «Лидстаун». Около 17:00 8 ноября он получил попадание авиационной

торпеды, в 12:55 следующего дня поражен тремя авиабомбами и, наконец, добит двумя торпедами подводной лодки «U331».[78]

По истечении следующих суток летчики KG 26 доложили о попадании двух авиаторпед в 7000 —тонный крейсер, повреждении еще одного «большого корабля» и 8000 —тонного крейсера, последний якобы торпедирован в ночь па 10 ноября.[79] Ho ни одна из перечисленных побед не подтверждается данными английских и американских источников.

Итальянские торпедоносцы потопили 10 ноября британский шлюп «Айбис».

К 11 ноября в 26 — й эскадре (командир подполковник Карл Штокман) насчитывалось 49 боеготовых экипажей торпедоносцев: в I группе (майор Вернер Клюмпер) —

25, в III группе (майор Хорст Кайзер) — 20 и в 6-й эскадрилье (капитан Адольф Хансен) — 4. Все подразделения эскадры базировались в Гроссето.[80]

Западные союзники обманули ожидания немецких летчиков, высадившись на пределе радиуса действия неприятельской авиации. Кроме того, транспорты с войсками прикрывались палубными истребителями. Десант в Оране обеспечивался авианосцами «Фыориес», «Бай-тер» и «Дэшер», в Алжире — авианосцами «Аргус» и «Эвенджер». Оперативное прикрытие высадки осуществляло соединение «Н», в составе которого имелось два авианосца. [81]

Наибольшего успеха итало —германская авиация достигла, действуя против высадки в Бужи. Первоначально захват этого порта был назначен на 9 ноября и позже, ввиду плохой погоды отложен на два дня. Планировалось также высадиться еще восточнее, чтобы захвати ть аэродром Джиджелли, откуда британские истребители могли прикрыть высадку с воздуха. До их прибытия защита десантных судов от атак неприятельской авиации возлагалась на авианосец «Аргус», однако накануне он был поврежден, а овладеть аэродромом Джиджелли посредством морского десанта не удалось из-за слишком крутой накатной волны. Лишь через некоторое время его захватили парашютисты. Утром 12 — го туда перелетела 154 —я эскадрилья истребителей «Спитфайр», но горючее для самолетов было доставлено значительно позже.[82] Вышло так, что в течение двух суток британские корабли и
г

[

I

МОРСКАЯ АВИАЦИЯ ГЕРМАНИИ 1939-1945

Состав и дислокация подразделений торпедоносной авиации на 23.07.1942 г.

Подразделения Количество Дислокация
Самолетов Экипажей
Спи- сочно Бое- гото- вых Спи- сочно Бое- гото- вых
1./Ku.FI.Gr.406 6 6 12 10 Серрейса
1./Ku.FI.Gr.906 8 6 12 8 Билле-Фьорд
Stab KG 26 0 0 3 2 Тронхейм
Stab I/KG 26 4 3 3 3 Г россето
1./KG 26 10 10 9 7 Бардуфосс
2./KG 26 11 9 10 7 Банак
3./KG 26 12 10 9 8 Бардуфосс
Stab I I/KG 26 ? ? ? ? ?
4./KG 26 10 4 11 7 Саки
5./KG 26 10 8 9 7 Саки
6./KG 26 7 7 7 7 Г россето
Stab III/KG 26 3 2 3 1 Рен
7./KG 26 10 4 10 9 Рен
8./KG 26 10 8 10 7 Рен
9./KG 26 10 7 10 7 Рен

суда, оставшиеся без авиационного прикрытия, подверглись сильным ударам с воздуха.

Потери, которые понесли западные союзники при высадке в Бужи, пусть даже они не составляют и четверти от донесений о потопленных вражеских судах и бомбовых попаданиях, заполнивших в те дни страницы немецких «кригстагебухов», являются несомненным успехом Люфтваффе, особенно, если принять во внимание довольно низкие собственные потери. Над Бужи в течение трех дней 11 — 13 ноября было сбито четыре германских и два итальянских самолета. [83]
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 21 22 23 24 25 .. 33 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.