Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Морская Авиация Германии Торпедоносцы - Армада-Вертикаль
Армада-Вертикаль Морская Авиация Германии Торпедоносцы — Армада-Вертикаль, 2005. — 47 c.
Скачать (прямая ссылка): morskayaaviaciyagermanii2005.pdf
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 33 >> Следующая

ТОРПЕДОНОСЦЫ

тивного прикрытия повернули в Гибралтар, т.к. дальнейшее следование вместе с конвоем через Тунисский пролив становилось рискованным для тяжелых кораблей из — за угрозы со стороны неприятельских подводных лодок и торпедных катеров. Ho уход авианосцев ослабил ПВО конвоя. Поэтому, состоявшийся в 20:38 новый налет 30 бомбардировщиков Ju 88А и 1 торпедоносцев He IllH отбить без потерь не удалось.

Воздушное прикрытие конвоя в это время должны были осуществлять дальние истребители с Мальты. Ho случилось так, что шестерка «Бофайтеров» 248 —й эскадрильи ушла на аэродром всего за несколько минут до появления противника.

Вечерело, однако, несмотря на сгустившиеся сумерки, суда конвоя были отлично видны на фоне заката — германские самолеты появились с северо — востока. Немецким летчикам только и осталось воспользоваться выгодными условиями, чтобы нанести англичанам максимальный урон. По возвращении на базу они доложили об уничтожении десяти пароходов противника и повреждении крейсера. [59]

Реальный успех налета: транспорты «Эмпайр Хоуп» (12688 брт) и «Гленорчи» (8982 брт) были тяжело повреждены бомбами и оставлены экипажами*, а теплоход «Брисбейн Стар» получил торпедное попадание — все равно довольно неплохой результат, особенно если принять во внимание, что немцы потеряли всего один Ju

88. [60]

Одновременно с атаками против ядра конвоя немцы предприняли охоту за теплоходом «Дюкелион» (7516 брт). Из-за полученных в ходе дневного налета бомбардировщиков повреждений это судно сильно отстало и шло в сопровождении эскортного миноносца «Брэ-мэм». В 19:46 пара Ju 88 сбросили бомбы с малой высоты. Две из из них легли в десяти метрах за кормой транспорта, и еще одна — вблизи левого борта. В 21:15 еще одна пара германских самолетов, на этот раз торпедоносцев, атаковала теплоход, проходивший в 5 милях от Кани Рокс. Выключив моторы, «хейнкели» бесшумно спланировали, зайдя, как и в предыдущем случае, со стороны темных холмов тунисского побережья, что делало их практически недоступными для зенитного огня. «Брэ-мэм» ввел в действие свою артиллерию лишь тогда, когда все уже было кончено. Обе торпеды одного из самолетов попали в правый борт «Дюкелиона».[61]

Из 14 судов каравана «Пьедестал» пункта назначения достигли только пять. Из боевых кораблей погибли авианосец «Игл», крейсера «Каир» и «Манчестер», эсминец «Форсайт». Авианосец «Индомитебл» получил тяжелые повреждения от бомбовых попаданий. Такой исход операции, очевидно, произвел тяжелое впечатление на британское Адмиралтейство. Посылка на Мальту новых конвоев возобновилась только в конце осени.

*Любопытно, что официальный список «British Merchant Vessels Lost or Damaged by Enemy Action during Second World War» относит на счет Люфтваффе уничтожение парохода «Клэн Фергюсон» (торпедирован в 21:02 сев. о.Зембра). Эту точку зрения разделяет и историк П.Смит. Однако, на наш взгляд, гораздо более правдоподобной является версия Ю.Ровера, выдвинутая в книге «Die U-Boot Erfolge der Achsenmachte 1939—1945». На основании сопоставления донесений летчиков и подводников со временем гибели судна он пришел к выводу, что «Клэн Фергюсон» торпедировала итальянская подводная лодка «Ала-джи».

**Транспорт «Мэри Лукенбах» вез боеприпасы, сдетонировав-шие при попадании торпеды. Существует и более оригинальная версия гибели этого судна: согласно справочнику Ч.Хокинга, судно «Мэри Лукенбах» погибло в результате падения подбитого пикирующего бомбардировщика на его палубу и последующего взрыва содержимого трюмов.

На Севере, осень 1942 г.

К моменту начала операции против конвоя PO. 18 в сентябре 1942 г. немцы располагали уже двумя группами торпедоносцев (I и III/KG 26) общей численностью 58 машин: 34 He 111 и 24 Ju 88. [62] Ho и силы прикрытия конвоя претерпели серьезные изменения, по сравнению с тем, что имел предыдущий северный караван PO. 17.

«Произошло то, что мы ожидали, — записал 12 сентября в своем дневнике командир бомбардировочной группы III/KG 30 капитан Вернер Баумбах, — теперь у них есть авианосец».[63] Цель номер один — эскортный авианосец «Эвенджер», однако, сброшенные торпеды сами выбирают себе цель. Ни 13, ни 14 сентября потопить авианосец немцы не смогли. Позже нелетная погода и тяжелые потери в самолетах (к утру 15 — го в KG 26 оставалось всего восемь боеготовых He 111 и пять Ju 88) заставили прервать операцию.

Основной урон конвой понес во второй половине дня 13 сентября. В эти сутки для нанесения удара по PO. 18 было использовано 28 торпедоносцев группы I/KG 26 (командир майор Вернер Клюмпер) с аэродрома Бардуфосс и 18 торпедоносцев группы III/KG 26 (во главе с командиром 7-й эскадрильи капитаном Клаусом Нокке-ном) с аэродрома Банак, а также 37 бомбардировщиков 30 — й эскадры. [64]

Погодные условия не благоприятствовали сосредоточенному удару, однако, в район цели самолеты, поднявшиеся с разных аэродромов, вышли почти одновременно. Группа Клюмпера атаковала, используя следующую тактику: на расстоянии 20 км от каравана торпедоносцы развернулись в две волны по 14 самолетов каждая строем фронта с интервалами между машинами 200 — 300 метров и далее продолжали полет на малой высоте, стремясь держать свой курс перпендикулярно курсу конвоя. Сбрасывание торпед производилось с дистанции около тысячи метров. [65] Этот налет длился в течении всего семи — восьми минут. Прикрывавшие конвой с воздуха истребители «Си Харрикейн» были отвлечены погоней за разведывательным самолетом BV 138, поэтому для перехвата низколетящих торпедоносцев перестроиться не успели, как не успели совершить поворот на 45 градусов вправо, чтобы уклониться от торпед, суда конвоя...
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 33 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.