Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Морская Авиация Германии Торпедоносцы - Армада-Вертикаль
Армада-Вертикаль Морская Авиация Германии Торпедоносцы — Армада-Вертикаль, 2005. — 47 c.
Скачать (прямая ссылка): morskayaaviaciyagermanii2005.pdf
Предыдущая << 1 .. 6 7 8 9 10 11 < 12 > 13 14 15 16 17 18 .. 33 >> Следующая


із
МОРСКАЯ АВИАЦИЯ ГЕРМАНИИ 1939-1945

но атаковал минный заградитель «Островский», направлявшийся из Батуми в Севастополь.! 19] Видимо, в дальнейшем, подразделения KG 26 и KG 28 были перенацелены на бомбардировку Севастополя, защитники которого в это время мужественно отражали первый штурм. В конце года сложные метеоусловия и сильные морозы настолько затруднили действия авиации, что командование Люфтваффе нашло возможным предоставить отдых большинству частей, сражавшихся без передышки с начала войны.

¦* : * >*

. ' **

___________

Торпедоносец Ju 88А-4/Тогр (модификация бомбардировщика Ju 88А-4) с ракетными ускорителями Walter

Подвеска учебной торпеды F5W, Гроссето (1942 г.)

Авиашкола Гроссето

Несмотря на ряд успехов, достигнутых в 1940 —41 гг. на различных теа трах военных действий, в особенности па Черном море, операции германских торпедоносцев носили эпизодический характер. Выбор в пользу массового использования торпедоносцев был сделан командованием Люфтваффе в канун нового 1942 г.

Согласно плану, численность торпедоносной авиации должна была достичь 230 самолетов (реально эта цифра так никогда и не была достигнута). Ввиду того, что полигон Гроссенброде на Балтике не мог использоваться в зимнее время, подготовку торпедоносных частей перенесли в Центральную Италию на авиабазу Гроссето.[20]

В ноябре 1941 г. в Гроссетской авиашколе началось обучение торпедометанню экипажей группы I1I/KG 40. Однако, впоследствии, эта программа была свернута.[21 ] Очевидно, целесообразность такого использования самолетов Фокке— Вульф RV 200, стоявших на вооружении группы, вызывала у многих сомнения. В качестве базовых колесных торпедоносцев были избраны Хейнкель He 11IH-6 и Юнкере Ju 88А —4.

Зимой 1941/42 гг. в Гроссето обосновались подразделения 26 —й боевой эскадры. После курса обучения эскадрильи торпедоносцев убывали на различные театры военных действий: в Норвегию, на Черное море, во Францию.

Контроль за процессом подготовки осуществлял инспектор торпедоносной авиации полковник Мартин Харлингхаузен, назначенный на эту должность в январе 1942 г. Кстати, штаб 26 —й боевой эскадры был расформирован еще в июне 1941 г. и воссоздан только в ноябре 1942 г., поэтому Харлингхаузен фактически одновременно являлся еще и командиром эскадры.

Важную роль в подготовке торпедоносцев играл коммодор 2-й учебно —боевой эскадры (KSG 2), как теперь именовалась Гроссетская школа, подполковник Карл Штокман. К июлю 1942 г. в составе KSG 2 имелось одиннадцать He 11IH-6, два He 11IH-5, два Ju 88А —4, шесть Ju 88D— 1 и один Do 217.(22]

В 1943 г. KSG 2 была перебазирована в Ригу и преобразована в KG 102. Коммодором эскадры в феврале 43 —го стал полковник В.Бейлинг (в 1941—42 гг. командир II/KG 26).[23]
ТОРПЕДОНОСЦЫ

На Севере, весна-лето 1942 г.

Первым подразделением колесных торпедоносцев, прибывшим в марте 1942 г. из Гроссето на Север, стала 3-я эскадрилья KG 26 под командованием капитана Берта Эйке. 29 марта «хейнкели» 3./KG 26 вылетели для нанесения удара по судам конвоя PO. 13, но из-за плохой видимости не смогли найти цель.[241

2 мая 1942 торпедоносцы капитана Эйке вступили в бой против конвоя PQ. 15 и потопили британские транспорті,! «Ботавон» (5848 брт) и «Кейп Корсо» (3807 орт), а также торпедировали пароход «Ютлэнд» (6153 брт), добитый на следующий день подводной лодкой «U251 ».[25]

В том же месяце численность колесных торпедоносцев в составе 5-го воздушного флота увеличилась до группы, тем не менее, их успех в борьбе с судами каравана PQ. 16, против которого самолеты I/KG 26 совершили 51 боевой вылет [26J, оказался весьма скромным: уничтожено одно судно — британский пароход «Лоусер Касл» (5171 брт).[27] Зато опыт этих налетов позволил немцам выработать новую тактику, известную под названием «Золотые клещи» (Golden Zange). Суть ее заключается в том, чтобы во взаимодействии с высотными и пикирующими бомбардировщиками атаковать конвой с двух перекрестных направлений.*

Тактика «Золотые клещи» была применена в июле 1942 г. в операции против конвоя PO. 17. Немцы располагали 42 торпедоносцами He 111**, все три эскадрильи которых базировались па Бардуфосс.[29]

Вечером 4 июля 23 He 111, разделившись на две группы, атаковали PO. 17 конвой с правых кормовых и носовых углов.[30] Самолеты вел в бой командир 3-й эскадрильи капитан Эйке, т.к. командир группы подполковник Герман Буш исполнял обязанности «флигерфюрера Норд (Вест)» в Ставангере.[31]

Атака самолетов, зашедших на конвой с носовых углов, сорвалась благодаря умелым действиям американского эсминца «Уэйпрайт», который устремился навстречу противнику, ведя огонь из всех орудий)дом разорвалось несколько снарядов, затем еще один снаряд попал в нос самолета, другой поджег левый мотор. Пилот и штурман получили ранения. Каумейр попытался развернуть «хейнкель» на обратный курс, в надежде дотянуть до Норвегии. Тщетно. Последовали новые попадания. Самолет сбросил вторую торпеду и упал в воду приблизительно в двух милях от «Уэйнрайта», а его экипаж был взят в плен британским эскортным миноносцем «Ледбыо-ри».[33]
Предыдущая << 1 .. 6 7 8 9 10 11 < 12 > 13 14 15 16 17 18 .. 33 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.