Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Модели ракет: Проектирование - Кротов И.В.
Кротов И.В. Модели ракет: Проектирование — М.: ДОСААФ, 1979. — 176 c.
Скачать (прямая ссылка): krotovraket1979.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 66 >> Следующая

"Ко II Всесоюзным соревнованиям р-нето-о*™^ ников готовились во многих кружках. Большинство кружк.тав^Т"дУд\°"^еНчатых М0делеп этого класса целесообразна довольно быстро набросали эскиз, который отвечал п*. „Коїреть модели, выполненные по тянущей схеме численным условиям и о котором отразилась возникшая ^„ГР8? На пеовоГ^Модели (см рис. 8. я) грузы ФАН были кружковца или руководителя „дея схемного решения. Этн кІС^же™ "аР^ь Г которое подвешивалось к стабилнза-поновочные схемы могут быть чрезвычайно разнообразны р*™%?иніїстоетовиаиости
Нанбольц,ее количество команд нредс?авило 'модели ^^^^ из обеспечения максимальной
пеннС?ЬнсНба«°н *арИЗНТе С ОД""М «игвтелем в каждой о^Хн «одели. Но лобовое сопротивление ее по крайней т™" мере в три раза больше, чем у второй модели (см. рис. 8. б).
такое решение могло возникнуть в тех кружках, где ил % неовой модели точкл приложения силы тяги первой и "пп.яП мта^нма^ьно" надежности, а сведений о подобных «второй с^пен„ расПоложеиа выше центра тяжести и центра делях к том> времени было опубликовано достаточно. Раї давления ' а поэтому на активном участке модель устойчива, меется. такая модель не могла претендовать на рекордиь Центр давления у этой модели "расположен выше центра П0ЛЄ\Т\',лпОпи „ тяжести, но ниже точки приложения силы тяги. Поэтому по
.Модели в одноступенчатом варианте со «связкой» лвиг.окончаннн работы двигателей обеих ступеней модель становится телеи (см. рис 6. е. г и д) могли быть сделаны в кружкг статически неустойчивой и весь пассивный участок высоты, где уже было освоено надежное одновременное воспламенен»который бы она мопа набрать, пропадает, так как она разво-нескольких двигателей. рачивается стабилизатором вверх, а затем беспорядочно пада-
педостаточная отработка одновременного воспламенен* ет Нижняя ступень выполнена в виде стакана, в котором рас-мнкрореактнвного двигателя твердого топлива (мнкро-РДТТположен мнкро-РДТТ так что ступенью такая1 конструкция вызвала к жизни оригинальную разработку схемы с боковым может называться весьма условно.
двигателями, расположенными под углом, осн которых про\ Конструкция второй модели удачнее и позволяет ей сохра-дят через центр тяжести (ц.т) модели (рнс. 7). Авторы эт. пять устойчивость на всех участках полета
схемы полагали, что в случае невоспламенення одного нз бокг На этих соревнованиях были представлены модели и в вых двигателей, модель все же выполнит поставленную пере трехступенчатом исполнении. Одна из них имела по одному ней задачу (с некоторой потерей высоты полета) и команд мнкро-РДТТ в каждой ступени По компоновочной схеме она получит очки в этом классе. очень близка к трехступенчатой модели П. Л. Букша «Стрела» Если учесть, что мнкро-РДТТ были массой по 25 г. то і;« |7\ с. 9. рис 21 Но та модель была без грузов ФАИ и поэтому конструкцию модели остается 20 г. и заполнение пустот меж л1 хорошо летела Когда же схему, имеющую но одному двигателю двигательными отсеками даже бобышками нз бальсы прнве.'_-
к тому, что модель этой схемы превысила стартовую массу чт • цИфра укв.цтмет и.точпик. «илюченный в отнеок литературы в *°нпе
ОПрсДеЛНЛОСЬ. К СОЖаЛеНИЮ. ТОЛЬКО При ПреДПОЛеТНОМ В31« *т"* книги.
20 і 21
Рис. 7 Модель ракеты с двумя грузами ФЛІІ, оси двигателей у котсню прохоїит через центр тяжести моле.111 (раіработпп.і В. Сдышенко) а - иовструммя модглп. б — комппаеаша nrpaul ступени с системой сімсшшв » центральним стакане (отстри парашюта айв*); а — рвестмкпыа ступгпгй. ' -гилоалов у»ел молеяв. •> мпдель ¦ сборе; Г — голоапоп пЛгеввтель (!>. urn-иласт. 1— киптевиер груш» II), Аумага. J - вгреходлой цндвпдр (I). пенопласт.
24
<-«°рп»с .то„«* ступе. (Il f.y«ra: » -^•"-^Ги^А"''-»¦ соси.; *-?твб,.л««т4 ill. лис: '-«ы«п»^.я;^ЬЦв?М,1Г« Їс-ЦЄ"тр.яь. иолиитык (2\, ищи, »-става* бонового дошел* «21. СУ""»-™nvc сиЛе«ы
спамим ці. охотничьи мртхімаа гальм. » - п"^""*"%' _ вагра»
«о» (І); |«_ пыж (II вата IS — ії.рашвгт II). мвиолеигвав вумаге. |а в-пу.. лающее имьио (Зі. Cynara. Р — rpyj ФАН <Л. свввмі
•------ ь дву«ч грумшн ФАН
"'Р»о» с>вр».гты |Г| 6гл,аг« I Гл, "** "'¦ вУ"'*. ¦ - п м.тор п,. бушг.: 9 - Л^/"**?" "У""'» III. й»и»,а , '.„^„..Л"'.
"•«Та П
ждой ступени, взялн для грузовой модели двойного класса • Кикро-РДТТ ДБ.1.СЛ\.6, то у нее не хватило тяговооруженнос-- *\ц) и она смогла только «спрыгнуть» с направляющей. И Анализ схемного решения. Из всех рассмотренных вариации один не отвечает поставленной задаче. Но чтобы ответить на вопрос, какая же схема лучше, необходимо этн схемы усмотреть, а затем рассчитать. Если в выбираемых мнкро-РДТТ топливо одинаково, то достаточно довести расчет до чиста Циолковского (г), так как удельные импульсы (/у) и ;корости истечения (№) на всех ступенях будут равны.
Расчеты показали, что наибольшую высоту полета даст гхема, изображенная на рнс. 9. но при обычном изготовлении Стартовая масса этой модели не укладывалась в допустимую величину. При конструктивной проработке этой схемы было принято решение для максимального облегчения модели стабилизаторы н головной обтекатель изготовлять из бальсы (последний— пустотелым), стакан под грузы — с одним картонным шпангоутом, все элементы конструкции корпусов делать из одного слоя ватманской бумаги.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 66 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.