Пиротехническая химия
Главная Начинающим пиротехникам Статьи Добавить статью Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги в помощь
Военная история Изготовление и применение ВВ Пиротехника в военном деле Разное по пиротехнике Физика в пиротехнике Химия ВВ и составов
Новые книги
Суворов С. "Бронированная машина пехоты БМП -3 часть 1" (Военное дело)

Яковлев Г.П. "122 мм самоходная пушка образца 1944 г." (Военное дело)

Суарес Г. "Тактическое преимущество " (Военное дело)

Стодеревский И.Ю. "Автобиография записки офицера спецназа ГРУ " (Военное дело)

Семиколенков Н.П. "стрельба из танковых пулеметов " (Военное дело)
Модели ракет: Проектирование - Кротов И.В.
Кротов И.В. Модели ракет: Проектирование — М.: ДОСААФ, 1979. — 176 c.
Скачать (прямая ссылка): krotovraket1979.djvu
Предыдущая << 1 .. 57 58 59 60 61 62 < 63 > 64 65 .. 66 >> Следующая

Магний и его сплавы. Повышенный интерес ракетомоде-листов к магнию объясняется низкой плотностью этого металла, относительно высокими механическими свойствами его сплавов и их способностью воспринимать динамические нагрузки (табл. 33/. Некоторые сплавы на магниевой основе имеют более высокую удельную прочность при нормальной температуре, чем ряд сплавов на алюминиевой основе.
Основным недостатком сплавов на магниевой основе является их сравнительно низкая коррозионная стойкость. Поэтому детали из сплавов на магниевой основе необходимо оксидировать и наносить на них лакокрасочное покрытие. А те поверхности, которые остаются только оксидированными без лакокрасочной защиты, например, внутренние отверстия втулок или щечек подвижных элементов, необходимо покрывать смазкой ЦИАТИМ. При такой защите постановка на модель деталей
166
из сплавов на магниевой основе вполне оправдана. При этом необходимо выполнять рекомендации (см. табл. 9), целью которых является предотвращение коррозии, возникающей вследствие контактов с другими металлами.
Наиболее распространены в промышленности сплавы МА2-1 и МА8. Оба сплава пластичны, поддаются аргонодуго-вой и контактной сваркам, хорошо обрабатываются резанием. Фермы из этих сплавов могут быть как сварные (из проволоки), так и выточенные из цельной заготовки.
Таблица 33
Физико-механические характеристики сплавов на магниевой основе
Марка сплава Плотность р, г/см« Предел Прочности ов. МН/м* Удельная прочность °в/1 Термообработка
МА2-1 МА8 1,79 1,77 270 250 151,0 141,2 Отжиг при 250—300° С Отжиг при 230—250° С
Характеристики, приведенные в табл. 33, верны только для отожженных листов толщиной 0,8—-3 мм. В термонапряженных конструкциях применять данные сплавы не рекомендуется. На станках их можно обрабатывать только при небольших скоростях резания во избежание воспламенения стружки. Тушат вспыхнувшие магниевые сплавы только песком, тушить водой и пенными огнетушителями запрещается.
Титан и его сплавы стали достаточно распространенным конструкционным материалом в летательных аппаратах. В моделизм титан и его сплавы практически еще не проникли. Это объясняется относительной сложностью обработки и стоимостью титана (титан в 80 раз дороже стали).
Важнейшими преимуществами титана по сравнению с другими конструкционными материалами являются:
небольшая плотность;
высокая удельная прочность сплавов на основе титана по сравнению с другими материалами;
высокая коррозионная стойкость (более высокая, чем у нержавеющей стали);
более высокая жаропрочность, чем у других легких металлов.
Титановые сплавы имеют сравнительно невысокий модуль нормальной упругости — примерно в 2 раза меньше, чем у стали. Поэтому для элементов конструкции, при расчете которых определяющим является модуль упругости, применение
титановых сплавов может оказаться малоэффективным Одна-
з_
ко по величине критериев устойчивости титановые
сплавы превосходят стали (табл. 34).
167
Сплавы на титановой основе ВТ1 и ОТ4 выпускаются в виде листового проката толщиной от 0,5 мм и более. В шарнирах щечки из титановых сплавов обычно сочетают с осями из нержавеющей стали или монельметалла.
Таблица 34
Физико-механические характеристики сплавов на основе титана
Марка сплава Плотность р, г/см8 Предел прочности o?. мн/м' Удельная прочность °в'р Коэффициент линейного расширения а-10*. 1/°С Модуль нормальной упругости ?. МН/м* Работает до температуры t, °С
ВТ1 4,5 ' 600 133 8,0 110 000 350
ВТ5 4,44 800 180 8,3 105 000 400
ОТ4 455 750 165 8,0 115 000 500
ВТ14 5,58 900 185 8,4 110 000 500
Сплав ВТ14 можно обрабатывать термически. При этом предел прочности растет до 1200 МН/м2, а удельная прочность— до 215. Термообработка проводится по режиму: закалка (820—880° С) в течение 1 ч; охлаждение в воде; старение (490—520° С) в течение 8 ч; охлаждение на воздухе.
Титан, как и магний, пожароопасен, он вступает в реакцию не только с кислородом, но и с азотом, в атмосфере которого энергично горит. При обработке резанием требуется соблюдение противопожарных мероприятий и прежде всего наличие песка. Тушить титан водой и пенными огнетушителями нельзя. Тонкая стружка и мелкие частицы титана горят как магний. Поэтому делать термозащиту в прямоточном воздушно-реактивном двигателе твердого топлива (ПВРДТ) из фольги сплавов на титановой основе нельзя, она сгорает вместе с моделью.
Процесс резания сплавов на основе титана имеет некоторые особенности. На обрабатываемость титана и его сплавов влияют ограничивающие факторы: высокая химическая активность при высоких температурах (свыше 400—500° С), низкая теплопроводность и способность образовывать ненавивающуюся стружку.
С ростом скорости резания повышается температура в месте контакта, что способствует интенсивному поглощению газов контактной стороной стружки. Площадь контакта стружки с передней поверхностью резца уменьшается в два-три раза по сравнению с площадью контакта при резании легированных сталей, примерно во столько же раз увеличивается контактное давление у вершины инструмента, в результате чего возникают высокие местные температуры. Сливная стружка получается только при низких скоростях резания.
Предыдущая << 1 .. 57 58 59 60 61 62 < 63 > 64 65 .. 66 >> Следующая
Реклама
 
 
Авторские права © 2010 PiroChem. Все права защищены.